Auto, u misteriu inversu di u Dongfeng Chinese nantu à l’Italia
I marchi chinesi sbattenu per distribuisce e so vitture elettriche in Italia, ma apparentemente ùn ci hè micca u listessu entusiasmu per l'idea di pruducia in u nostru paese : dopu à Chery, Dongfeng pare ancu esse frenatu. Fatti, cuntruversii è insights
In l'ultime ore , a cunferma ufficiale nantu à u casu Dongfeng era ancu ghjunta da Adolfo Urso , Ministru di l'Affari è u Made in Italy. "Dongfeng in Italia? Iè, diciamu chì ci hè una interlocuzione cù diversi fabricatori di vitture, micca solu asiatichi ", ammette u capu di u dipartimentu cunnisciutu una volta cum'è Sviluppu Economicu.
MA A NEGATURA VIENE DA CINA
Tuttavia, a sucietà madre, trà i primi quattru in Cina, inseme cù Chang'an Motors, FAW Group è SAIC, hà denegatu subitu a nutizia (ùn era in fattu una semplice indiscrezione, vinuta da una entrevista data da u manager di u fabricatore). Attività europee di Wuhan, Qian Xie ). Sicondu à ciò chì hè statu rapportatu da Quattroruote , da a sede di Dongfeng parlavanu, in termini senza certezza, di "informazioni falsi".
Allora, a doccia fredda per l'esecutivu talianu: "Dongfeng ùn hè micca un prughjettu industriale per l'Italia". Un altru è avà paradossale – cunziddi chì i marchi chinesi si battenu per distribuisce e so vitture elettriche in Italia, ma apparentemente ùn sò micca ugualmente entusiasmati da l'idea di pruduce e so vitture in u nostru paese – una doccia fredda per u guvernu Meloni chì, cum'è hè. cunnisciuta ch'ella hè rivista i pruduttori chinesi per truvà una alternativa à Stellantis, cù quale relazioni sò oghji à u so puntu più bassu.
DOPO CHERY DONGFENG DICE ANCHE ADIA À L'ITALIA ?
L'ultimu casu cuncernava Chery , cù quale e negoziazioni parevanu esse in un stadiu avanzatu. Ancu tandu tuttu paria di marchjà bè ma di colpu u dialogu hè statu interrottu è i Cinesi anu preferitu à stallà a so prima fabbrica in Spagna, chì hè sempre stata un feroce cumpetitore à livellu industriale.
Sicondu à ciò chì Start hà sappiutu accertà, in l'ambiente circulanu duie ragioni diverse: a più prubabile hè chì i Spagnoli anu solu prupostu megliu cundizioni, ma à u tempu di l'ore, si sviluppa ancu l'ipotesi chì u guvernu, ingrossu in i negoziati. cù Stellantis (è teme di a pussibilità di fastidiu Carlos Tavares) interrompu u cuntattu per troppu longu, dendu à Chery (chì intende di rispettà una strada di strada assai specifica per inizià l'invasione di e vitture elettriche) l'impressione chì a contraparte istituzionale ùn era micca presa in seriu.
CHE C’È DARRERA ?
Hè impussibile à capisce, soprattuttu subitu, cù i bowls sempre in muvimentu, ciò chì hè accadutu in l'ultime ore cù Dongfeng chì hà purtatu a marca à stu rapidu reversu nantu à a pussibilità di pruduce in Italia.
Ciò chì hè sicuru hè chì a negoziazione esistia, essendu stata cunfirmata da i dui partiti, ma apparentemente u fabricatore cinese hà preferitu per esse carstu. Forse perchè ne face simili in altri paesi, o forse Stellantis hà qualcosa à fà cù questu, chì, ùn ci scurdemu, hè un cumpagnu di a marca cinese …
Questa hè una traduzzione automatica da a lingua italiana di un post publicatu in StartMag à l’URL https://www.startmag.it/smartcity/la-misteriosa-retromarcia-di-dongfeng-sullitalia/ u Fri, 19 Apr 2024 08:27:36 +0000.