“Riturnà à a benzina”: Volkswagen EV Sales Plunge 25% in Europe

L'Europa hè "riturnendu à a benzina", secondu un novu articulu di Yahoo Finance chì mette in risaltu a vendita di EV di Volkswagen cum'è u canarinu in a minera di carbone.

A vendita di i veiculi elettrichi di Volkswagen hè calata di quasi 25% in Europa , cun un cambiamentu notevuli di ritornu à e vitture alimentate da benzina in mezzu di un interessu diminuitu per i mudelli di batterie, dice u rapportu.

Nota chì a calata, osservata in u trimestre iniziale di l'annu, hè attribuita à l'inflazione elevata è l'escalada di i costi di l'energia, chì anu rinfriscatu l'entusiasmu di i cunsumatori per i vitture elettriche. In u mondu sanu, Volkswagen, chì pussede ancu marche cum'è Audi, Skoda è Porsche, hà vistu una diminuzione di 3% in a vendita di veiculi elettrici, per un totale di 136.400 unità. In cuntrastu, e vendite di i veiculi tradiziunali di u mutore di combustione anu aumentatu da 4%, avvicinendu à dui milioni di unità.

U rapportu nota chì a dumanda di veiculi elettrici hè calata in quantu i guverni in Europa riducenu i sussidii è ammorbidiscenu i scopi ambiziosi per eliminà gradualmente e vitture di benzina è diesel.

In u Regnu Unitu, u Primu Ministru Rishi Sunak hà ritardatu a pruibizione di a nova vendita di benzina è diesel da u 2030 à u 2035 è hà eliminatu l'incentivi per l'acquistu di novi EV l'annu passatu. Malgradu a forte presenza di Volkswagen in u mercatu di u Regnu Unitu cù mudelli cum'è l'Audi e-Tron è l'ID Volkswagen, a dumanda di vittura di benzina cresce più veloce di l'elettrica.

In l'UE, e discussioni sò in corso per mudificà i pruibizioni di e vitture di carburanti fossili per permette i carburanti sintetici. A fine di i sussidi di l'EV in Germania, accumpagnatu da l'ubiettivi di emissioni di l'UE in pausa, hà influenzatu notevolmente e vendite di Volkswagen. Inoltre, a cumpetizione si intensifica cù EVs chinesi più economici, sustinuti da sussidi chì entranu in u mercatu.

Malgradu una calata significativa in a vendita di EV europei, Volkswagen hà riportatu un aumentu di 91% in Cina. Altri pruduttori cum'è BMW è Stellantis aghjustanu ancu e so strategie di veiculi elettrichi in mezzo à l'interessu fluttuante di i cunsumatori.

"U nostru portafogliu diversificatu di prudutti ci dà a flessibilità necessaria per cumpensà i fluttuazioni di a dumanda in certi segmenti – cum'è hè attualmente u casu cù i veiculi completamente elettrici – in altri", hà dettu Hildegard Wortmann, membru di u cunsigliu esecutivu di Volkswagen.

Ricurdativi chì avemu scrittu annantu à l'afflussu di cumpetizione in EVs chì venenu da a Cina. A principiu di u mese, u capu di Mercedes-Benz, Ola Källenius, hà urigatu à l'UE per calà i tariffi nantu à i EV chì sò impurtati da a Cina. A chjama vene à u listessu tempu chì a Cummissione Europea si riflette nantu à l'aumentu di i dazi d'importazione mentre l'Europa cuntinueghja à affruntà i sussidi cinesi.

Källenius hà dettu chì l'aumentu di a cumpetizione "aiuterà i costruttori di l'Europa à pruduce vitture megliu à longu andà" è chì u prutezionisimu di u guvernu "va in modu sbagliatu".

U cummentariu di Källenius hè un slap di u mercatu liberu in faccia à l'UE, chì hà dichjaratu chì a Cina "distorta" u mercatu EV. Ricurdativi in ​​settembre di u 2023 avemu scrittu chì l'UE stava apre una investigazione nantu à i sussidi EV cinesi.

À quellu tempu, avemu nutatu chì u presidente di a Cummissione Europea, Ursula von der Leyen, faceva eccezzioni cù u fattu chì "u mercatu globale hè inundatu di vitture chinesi boni".