MSC pigliarà vitture in crociere cù Gram Car Carriers?
MSC hà digià duie navi di trasportu di vitture cù veiculi 7,000 ognunu. Ma avà, cù l'acquistu di Gram Car Carriers (chì a flotta pò trasportà più di 100 mila vitture), pruvarà à sfondà l'equilibriu in u settore, sfida prima di tuttu à Grimaldi.
L'arrivu imminenti in Auropa di marche straniere di vitture elettriche, in particulare chinesi, prumetti di intensificà u trafficu marittimu trà l'Est è l'Occidenti. L'immensi navi di Byd sò un esempiu brillanti di questu. Forse ancu per questu mutivu, l'armatore Gianluigi Aponte (MSC) di 83 anni hà vulsutu presentà una offerta per acquistà tuttu u capitale sociale di u Norwegian Gram Car Carriers (GCC), un trasportatore marittimu in u settore di i navi Pure Car Truck Carriers. .
COSA FACCIA GRAM CAR CARRIERS E PERCHÈ MSC SI INTERESSA
Gram Car Carriers hè u terzu più grande trasportatore marittimu in u mondu in u settore di u trasportu marittimu. A cumpagnia hè attiva in questu segmentu per circa 40 anni è opera cù una flotta di 22 navi Pure Car Truck Carriers , cunnisciute ancu com'è "navi di garage" (18 di proprietà è 4 affittati) cù una capacità totale di circa 110 mila vitture.
Dapoi u 2022 hè listatu nantu à a lista Euronext di a borsa di Oslo. L'offerta hè stata presentata da u lussemburghese SAS Shipping Agencies Services – cuntrullata da u gruppu di Gianluigi Aponte – è hè di circa 653 milioni d'euros (uguali à 7,64 miliardi di corone norvegesi), o 263,69 corone norvegesi per ogni parte.
L'IPO HA SUCCESSU?
U cunsigliu di amministrazione di Gram Car Carriers hà decisu unanimu di ricumandà chì l'azionisti accettanu l'offerta di MSC. È un gruppu di investitori (Laeisz GmbH, Al Maritime Holding Pte. Ltd., Glenrinnes Farms Limited, HM Gram Investment III Limited è HM Gram Enterprises Limited) chì rapprisentanu 55% di l'azzioni anu digià fattu sapè chì sò in favore.
CU GRAM CAR CARRIER MSC CHALLENGE GRIMALDI ?
In cortu, ùn hè micca solu Paolo Berlusconi chì hà intesu cù Dongfeng e pussibulità di cummerciale in u settore di l'auto elettrica chinesa data a so imminente ghjunta nantu à e coste di u Vechju Cuntinente. Inoltre, solu 48 ore prima Grimaldi Group, un cuncurrente direttu di MSC in u settore turisticu, hà annunziatu ch'ellu avia inauguratu a nova sede di Grimaldi Shipping Agency Shanghai.
L'Agenzia, chì hè attualmente custituita da una squadra di 15 persone diretta da u Direttore Generale Francesco Zhou, "hè stata creata l'annu passatu – leghjemu in a nota di stampa – cù u scopu di aiutà u megliu à i clienti di u Gruppu Grimaldi. Hè rispunsevuli di rapprisintà u gruppu napulitanu in Cina, cura in particulare di e relazioni cù i fabricatori di vitture naziunali ".
MSC hà digià dui navi di trasportu di vitture, cù una capacità di 6.700 vitture ognunu, ma cù questa mossa puderà trattà più di 120 mila è pare chì vulete lancià una offensiva annantu à Grimaldi chì hè operatu in quellu settore per u più longu. tempu. Tramindui prubabilmente cercheranu à l'intensificazione di l'arrivati da a Cina, scumesse nantu à l'invasione di e vitture elettriche chinesi.
Questa hè una traduzzione automatica da a lingua italiana di un post publicatu in StartMag à l’URL https://www.startmag.it/smartcity/msc-gram-car-carriers-trasporto-auto/ u Sun, 28 Apr 2024 14:18:53 +0000.