U Navi chì Traspassa Ricambi Auto si affonda fora di a costa di u Giappone

Da Kim Link-Wills di u Speditore Americanu

Una ricerca hè in corsu per trè membri di l'equipaggiu ripurtati spariti da una nave roll-on / roll-off (ro / ro) chì s'hè affundita à u largu di a costa di u Giappone à u primu venneri matina. U MV Byakko hà affunditu versu 2: 40 am ora locale dopu avè scontratu cù u cisterna chimica Ulsan Pioneer ghjustu nanzu mezanotte in u Mare Internu di Seto, hà dettu Reuters. U Byakko s'hè affunditu à circa 2,5 chilometri da e coste di Imabari.

Nove di i membri di l'equipaggiu di Byakko 12 sò stati salvati da a guardia costiera giapponese è da e navi vicine.

Kyodo News hà dettu chì u capitanu di a nave, Tamotsu Sato, 66 anni, era unu di i mancanti. I rispondenti cercanu ancu dui di l'ingegneri di Byakko, omi giapponesi di 20 anni.

U Byakko, longu 557 piedi, hè operatu da Kobe, u Prince Kaiun Co. U Pioneru Ulsan avia partutu da un portu in Cina marti è avia da ghjunghje in Osaka, in Giappone, u venneri dopu meziornu.

Ùn ci era micca una parolla nantu à chì tippu di ricambi auto u Byakko portava. Denso hè u più grande produttore di ricambi automobilistici in Giappone è hè specializatu in sistemi elettronichi è moduli di cuntrollu di i gruppi motopropulsori, secondu Japan Industry News , chì elenca l'altri fornitori principali in u paese cum'è Aisin Seiki, Yazaki, JTEKT è Hitachi Automotive Systems.

Sebastian Blanco , chì seguita l'industria automobilistica per FreightWaves, hà dettu chì Toyota hà una pianta in Kanda è chì Nissan ne hà una in a regione.

In u so situ web, Prince Kaiun elenca i so clienti principali cum'è Nissan Motor Co., Mitsubishi Logistics, Vantec Corp., Sea Link, Tatsumi Shokai, Zero Co. è Koshin Shoun.

U situ web dice chì u Byakko di 11.454 ton hè statu custruitu ghjustu l'annu scorsu è chì pò purtà "809 veiculi cummerciali, 113 chassis di rimorca". Byakko hè a parolla giappunese per tigre biancu.Ulsan Pioneer, chì vola sottu a bandera di l'Isule Marshall, hè statu custruitu in u 2016.

Una causa di a collisione ùn hè micca stata segnalata. Sicondu u meteorologu FreightWaves Nick Austin , ùn ci era micca indicazioni di tempu insolitu à u mumentu di l'accident.