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Ita Airways è Inps. Hè quì chì l’innuvazione digitale ùn hà ancu esce

Ita Airways è Inps. Hè quì chì l'innuvazione digitale ùn hà ancu esce

E disavventure di carta di quelli chì trattanu di a burocrazia analogica di Inpgi, Inps è Ita Airways…

Caru direttore,

Ci vulia à cuntà di qualchi disavventure piuttostu recenti chì, à u mo parè, meritanu una piazza in un ghjurnale sferzante cum'è Start , sempre attentu à parlà di l'innuvazione è di i ritardi è di e cuntradizioni di u nostru paese.

Siccomu si parla tantu di Pnrr, di transizione digitale (avemu avutu un ministeru !), ma ancu di eculugia (menu carta in giru hè sopratuttu un favore à l'ambiente, pensu), ritruvu l'eventi chì mi sò accaduti in u ultimu periodu anacronisticu.

INPGI, DUI SITI MEGLIU CHE UN ?

U primu riguarda u nostru fondu di pensione. Uni pochi mesi fà ch'e aghju fattu pazza solu per cumunicà u cambiamentu di residenza. In quella listessa occasione aghju scupertu chì cercandu "Inpgi" in Google, sò dui siti: u primu, . it , I guess decommissioned, but still perfectly active, the second . net , duverebbe esse u novu, ma quantu a cunnoscu puderia ancu esse u travagliu di un pirate, postu chì l'esistenza di dui siti paralleli sempre porta à dumande. In particulare quandu sò dui brutti è vechji graficamente.

Sia com'è, nè di elli ùn spiega ovviamente à quale scrive per cumunicà u cambiamentu di residenza. È l'area di i membri hè inutile: vi mostra u vostru, ma ùn ci hè micca buttone per cambià i dati. Allora decisu di andà in Google chì, cum'è l'imaghjini ch'e aghjunghjite, mi manda à ciò chì pensu chì hè u vechju situ Inpgi.

Hè da dì chì tutti quelli ligami ùn sò micca rotti, cum'è aghju pensatu, funzionanu assai bè : invece sbarcu nantu à e pagine, iè, rotte : viote. In corta, ùn ci hè nunda ind'è : una spiegazione, un ducumentu, un indicazione di ciò ch'e aghju da fà.

Pigliatu da a disperazione, torna via Google, aghju finalmente sbarcatu nantu à stu documentu . È quì quasi cuminciu à pienghje perchè capiscu quantu una operazione simplice chì, fatta à Esselunga in relazione à a mo cullizzioni di Punti Fragola, mi piglieria uni pochi di minuti perchè puderia esse fatta da l'app di supermercati, per cumunicà cù u mo fondu di pensione. perderà invece uni pochi d'ore di tempu : u ducumentu deve esse in fattu stampatu, pienu di tinta, scansatu è rinviatu à l'Inpgi. Hè inutile di dumandà s'ellu hè u ducumentu esatta, s'ellu hè sempre validu, s'ellu hè riservatu à i membri di l'Inpgi 1 o di l'Inpgi 2. Ùn avè micca trovu da u situ ma avè ghjuntu quì da Google, ùn ci sò micca presentazioni.

INPGI TRASFORMA IN INPS MA E COSE ùn cambianu

Ebbè, per furtuna aghju fattu tuttu questu, perchè i dati maestri per a nostra Cassa sò veramente impurtanti, postu chì uni pochi ghjorni fà aghju ricevutu una lettera per posta registrata (micca pec, mail tradiziunale, carta) in quale mi avvisanu chì aghju avutu. per furnisce spiegazioni annantu à un travagliu di u mo passatu cù riferimentu à un impiegatore assai anticu di u mio.

Attenzione: sta volta u mittente hè INPS perchè Inpgi hè intantu fusionatu in l'istitutu di a sicurità suciale. Ma, cum'è a sapemu, u lupu perde u so peddi ma micca u so viziu, è cusì quì prima di tuttu m'invitanu à presentà mi in persona à a so sede rumana (micca ghjustu à l'angulu, per quelli chì campanu cum'è mè in Lombardia) ma intantu dumandanu:

cuntrattu di travagliu;

lettera di dimissioni o licenziamentu;

bustine di paga relative à u periodu di travagliu realizatu;

un rapportu di contu chì prova i pagamenti di u salariu è qualsiasi altre emolumenti;

Pensu chì solu l'inchiesta di a magistratura scava cusì prufondamente, ma almenu in quellu casu u travagliu hè fattu da i magistrati: quì mi dumandanu d'andà à scavà per elli trà i ducumenti chì datanu ancu una decina d'anni fà, chì ovviamente. Ùn aghju micca avutu (chì teni i dichjarazioni di u contu ? Quale, soprattuttu, li hà sempre mandati ? È ovviamente via home-banking a storia hè assai limitata, cusì avete da fà un appuntamentu cù a banca è avè a documentazione ad hoc . fattu, ammissu è micca cuncessu chì u bancu duv'ellu era tenutu u contu esiste sempre), cum'è ùn aghju micca i bollettini di paga chì datanu (in casa, u spaziu hè ciò chì hè : ùn possu micca affittu un magazzinu per suddisfà i capricci). de l'INPS).

Avà, mi dumandu : simu o ùn simu un statu digitalizatu ? Hè mai pussibule chì in u 2023 l'INPS ùn sia ancu capace di seguità i pagamenti chì ùn anu mai fattu in soldi 'cash', ma solu in forma di trasferimenti bancari è, dunque, assai tracciabili ? Hè mai pussibule chì ùn aghju micca una linea diretta cù l'Agenzia di u Revenue o cù e basa di dati interessate ? Hè pussibule ch'omu si ritrova à perdiri ghjorni interi di travagliu à circà quelli ducumenti, stampenduli, firmenduli, scansenduli, rinvienduli è ancu assistendu à e so "audizioni" essenzialmente per firmà un altru fogliu di carta ? Hè pussibule ch'e aghju da fà tuttu u travagliu per elli? In fatti, a storia ùn mi cuncerna micca personalmente ma un vechju patronu : s'ellu ci vole à scavà in ellu, deve fà l'inchiesta nicissaria, perchè pruducia i ghjurnali ?

CARTE ITA AIRWAYS

Sembra cusì, chì tuttu questu hè pussibule in Italia: solu per vulà à Roma da l'INPS cù i mo cartulare sottu à u bracciu, aghju compru un bigliettu cù Ita Airways, aghju dumandatu una fattura è ancu quì aghju scupertu chì aghju avutu à stampà. un furmulariu, compie lu in penna è rinviallu in modu elettronicu, assumendu chì tutti anu sempre una stampante cù scanner daretu à elli. E stesse operazioni, ripete, parechji gruppi, ancu chjuchi, ancu startups, permettenu avà di fà cunfortu via l'app, utilizendu l'impronta digitale cum'è autentificazione. Perchè aghju da sopportà i costi di una stampante, tinta, toner è pacchetti A4 per un serviziu chì deve esse mudernizatu?

È di pensà chì solu uni pochi di settimane fà aghju ricevutu stu comunicatu di stampa: "ITA Airways operarà voli cunnessi digitale da è da l'Italia à partesi di l'estate, grazia à l'intruduzioni di Iris, a tecnulugia innovativa di cunnessione di dati sviluppata da l'Agenzia Spaziale Europea ( ESA ) è Inmarsat, chì serà dispunibule in i cockpits di tutta a so flotta, cuntribuiscenu à a mudernizazione di u trasportu aereu in Europa ", ùn sò micca sapè ciò chì hè un "vuotu cunnessu digitale", ma spergu chì in i cockpits ci hè. sò software più muderni cà quelli riservati à i so utilizatori…

In cortu, caru direttore, ùn sò micca sapè s’ellu tuttu questu pò vale un pezzu. Ma in realtà forse l'aghju digià scrittu.

Avà vi vede s'ellu publicà o micca.

Saluti


Questa hè una traduzzione automatica da a lingua italiana di un post publicatu in StartMag à l’URL https://www.startmag.it/innovazione/ita-airways-e-inps-ecco-dove-linnovazione-digitale-deve-ancora-decollare/ u Wed, 31 May 2023 09:59:53 +0000.