Ultimi Nutizie

Attualità mundiale per u populu corsu

Rivista Principià

Alfa Romeo Milano o Junior ? Eccu ciò chì dice l’Agenzia Doganale è Monopoli

Alfa Romeo Milano o Junior ? Eccu ciò chì dice l'Agenzia Doganale è Monopoli

U casu Alfa Romeo Milano rinominatu Junior: e parolle di u gruppu di vitture, a reazione di u ministru è e diapositive di l'Agenzia Doganale chì mostranu chì …

Rebranding una marca ùn hè micca un caminu in u parcu. Implica costi chì sò difficiuli di imaginà, postu chì u vechju nome deve esse sguassatu da opuscoli, volantini è, in u casu di vitture, ancu da i buttreghi di carrozzeria, per esse rimpiazzatu da u novu, chì hè prubabilmente secondu in pupularità. ricerca di marketing chì hà purtatu à a scelta di u principale.

QUELLI CINQUE GIORNI DI ALFA ROMEO MILANO

Stellantis hà pigliatu cinque ghjorni per decide di mantene u nome Milano per l'ultimu mudellu Alfa Romeo o di cambià dopu à a polemica attivata da u ministru Made in Italy Adolfo Urso . In fine, l'ultima opzione hà prevalutu.

A persona direttamente implicata celebra è subitu cummenta : "Pensu chì hè una bona nutizia chì ghjunghji u ghjornu di u Made in Italy chì valorizza u travagliu, l'impresa, a tipicità è a peculiarità di u pruduttu talianu chì tutti ci invidianu in u mondu".

PER URSO "BONA NUTIZIA CHE POTE CAMBIA U CORSO" (MA ÙN DICE COME)

Ancu s'ellu ùn spiegà micca i termini, per u pruprietariu di ciò chì era una volta u Ministeru di u Sviluppu Ecunomicu u cambiamentu di nome da Milan à Junior seria "una bona nutizia, chì pensu chì pò rinfurzà u travagliu è l'impresa è ci permette di annullà u rottu,". ancu in quantu à a pruduzzione di vitture in u nostru paese ".

E PAROLE DI U CEO DI ALFA ROMEO

À u fronte oppostu, u CEO di a storica marca milanese, Jean-Philippeprendito (in a photo): "Carlos Tavares m'hà chjamatu u weekend, e nostre decisioni ùn saranu micca affettate da questu episodiu: quandu decidemu di guardà una vittura a decisione. hè fatta in modu assai precisu, basatu annantu à i figuri in un cumitatu ad hoc, dunque ùn hè micca imaginabile chì un rappresentante di u guvernu, di qualsiasi guvernu, puderia avè un impattu annantu à stu tipu di decisioni ".

In breve, Alfa Romeo abbanduneghja Milan è diventa Junior precisamente per evità di cambià di fabbrica. Quasi cum'è per sottolineare chì u SUV elettricu pò ancu esse fattu in altrò, ancu à u costu di stu cambiamentu bruscu di nome.

PURE D'AMPARARE

"Ora recomminciamu à sperendu chì a materia finisci quì", sibilò u CEO di a marca, chì dopu aghjunse: "Nimu ùn m'hà dettu u venneri di cambià u nome, ma quandu si respira un certu aria duvete fà. Ùn vulemu pagà ammende, i soldi di a cumpagnia hè troppu impurtante, ùn vogliu micca pagà per u dirittu di impurtà vitture è ùn vogliu micca vede e mo vitture bluccate, cusì in u spiritu ghjustu aghju cambiatu u mo nome. in ogni locu in u mondu ".

Repubblica , cum'è Start l'avia signalatu, s'era mozzatu di a uscita di Urso, spieghendu chì a so blague ùn avia micca a minima basa legale . Eppuru e parolle di u CEO di u Biscione à quattru rote parenu dì u cuntrariu. Hè impussibile di dì s'ellu ci era o micca spaziu d'azzione in un casu : hè una materia tecnica per l'avucati, è postu ch'ella hè una disputa anomala, saria sempre una materia di giurisprudenza da scrive.

Ciò chì hè sicuru hè chì Stellantis ùn vulia micca ghjunghje à u puntu di cunfrontu. O forse ch'ellu ci vulia à sottulinà a decisione di alluntanassi da u paese ancu à u costu di cuncede sta piccula vittoria à l'esecutivu talianu. Ma, cum’è dicia Learned, u gruppu italo-francese ùn vulia mancu correre u risicu di ritruvà si intricatu in una disputa chì era presa di mille o più scunnisciuti.

ALFA ROMEO MILANO VIOLA A LEGGE ?

Hè cunnisciutu, cum'è hè pussibule di leghje in questi materiali nantu à e norme di riferimentu , chì ùn hè micca pussibule di rivendicazione di l'origine naziunale ("made in Italy") per quelli beni per i quali una parte significativa di u prucessu di produzzione hè stata realizata à l'esteru. . On ignore si Milan, quant à lui, a constitué in re ipsa une indication d'origine italienne. È, prubabilmente, in un pussibbili prucessu l'avucati avissiru fucalizza nantu à questu puntu.

Una pendenza slippery, datu chì a lege dice chì, se u pruduttu hà origine straniera, ùn hè micca pussibule micca solu di appiccicà l'indicazione "made in Italy", ma ancu altre indicazione fallaci. Se a prutezzione di i cunsumatori hè allora purtata in ghjocu, hè faciule fà ghjucà nantu à l'estensioni interpretative: a marca Alfa Romeo hè italiana, Milanu hè una di e cità italiane più famose, hè faciule per u tandem per inculcà a credenza raghjone in quelli chì cumprà. ch'elli compranu una vittura made in Italy.

U RISCHIU DI BLOCCAGGIU IN DOGANE

Forse Stellantis hà avutu ancu a paura chì u Statu apprufittassi di l'Acordu di Madrid chì permette di bluccà e merchenzie à a fruntiera per quale ci hè un suspettu fundatu chì portanu una indicazione falsa o ingannosa di origine. In questu casu, hè pussibule di attivà una detenzione amministrativa dopu a so introduzione in u territoriu di u Statu da l'uffizii doganali competenti. Inoltre, u prublema ùn hè micca solu di natura civile-amministrativa, potenzialmente avè implicazioni criminali.

L'artìculu 517 di u codice penale identifica i seguenti comportamenti : « Quellu chì mette in vendita o altrimenti mette in circulazione opere intellettuali o prudutti industriali, cù nomi, marchi o segni distintivi naziunali o stranieri, capaci di inducà u cumpratore in ingiru nantu à l'origine, a provenienza o a qualità. di u travagliu o di u pruduttu, hè punitu, se u fattu ùn hè micca cunsideratu cum'è un crimine da una altra disposizione di lege, cù a prigiò finu à dui anni è una multa di sin'à vinti mila euro ".

Tuttu questu significa chì Stellantis seria cundannatu ? Micca necessariamente. In ogni casu, significa chì u scherzu d'Ursu ùn era forse micca cusì cusi. In particulare cù riferimentu à l'indicazione fallace di origine. In questi slides da l'Agenzia Doganale hè pussibule di leghje esempii cunnessi: "Utilisazione di segni, figure o qualsiasi altra cosa chì pò purtà à crede chì u pruduttu hè d'origine italiana, ancu s'ellu hè indicatu l'origine straniera è a provenienza di i prudutti. (per esempiu, bandiera italiana, Colosseu, Stile Italianu, nome è indirizzu di a cumpagnia italiana)".

Per mera logica, se un imprenditore egizianu chì face pani di pani hè pruibitu di pruduce pani chì l'origine straniera hè esplicitata ma chì porta a marca "Colosseum", forse cumpleta cù a bandiera italiana nantu à l'imballu, in u listessu modu Stellantis deve esse pruibitu. da a pruduzzione di una vittura in Pulonia è u chjamanu Milanu.

In vista di stu excursus assai rapidu in a legislazione, e parolle di u CEO di Alfa Romeo ("Ùn vulemu pagà ammende, i soldi di a cumpagnia hè troppu impurtante, ùn vogliu micca pagà per u dirittu di impurtà vitture". è ùn vogliu micca vede e mo vitture bluccate, dunque in u spiritu currettu aghju cambiatu u mo nome in ogni locu in u mondu") piglia un significatu assai diversu è si capisce perchè Stellantis hà preferitu ghjunghje in u so portafoglio è pagà per l'ultimu. minuti rebranding piuttostu cà gamble è risicate un prucessu chì avaria risultatu in impedisce vitture da esse bluccatu à a dogana in unu di i so principali mercati.

Una cosa hè certa: cù sta mossa chì hà surprisatu tutti, Stellantis hà dettu chjaramente ch'ella era dispostu à fà fronte à spese inattese di una grandezza considerableu piuttostu chè trasferisce a produzzione Alfa Romeo in Italia. Trà i dui litiganti, Tavares è Urso, u terzu, rapprisintatu da i travagliadori di Fiat, certamenti ùn piace micca.

Questa hè una traduzzione automatica da a lingua italiana di un post publicatu in StartMag à l’URL https://www.startmag.it/smartcity/alfa-romeo-milano-o-junior-ecco-cosa-dice-lagenzia-delle-dogane-e-dei-monopoli/ u Tue, 16 Apr 2024 13:50:08 +0000.