I carichi di GNL di Russia destinati à a Cina evitanu u Mari Rossu

Da Charles Kennedy di OilPrice.com

A Russia hà cuminciatu à svià i so carichi di GNL da u Canale di Suez è usa a strada più longa versu a Cina via u Capu di Bona Speranza in Africa, in mezzu à un risicu più altu di attacchi Houthi in u Mari Rossu, secondu a dati LSEG citati da Reuters u marcuri. .

A strada più longa da u prughjettu Yamal LNG di Russia à a Cina via l'Africa invece di u Canale di Suez aghjusta circa 10 ghjorni à u tempu di viaghju per i carichi di LNG per ghjunghje à e so destinazioni in Cina è vultà in Russia, legando più cisterna GNL per periodi più longu in mare.

Questu si aghjunghje à e lotte recenti di u primu esportatore di LNG di Russia, Novatek, chì ùn hà ancu principiatu spedizioni da u so novu prughjettu di esportazione, Arctic 2 LNG, per una mancanza di navi in ​​mezzu di sanzioni strette di i Stati Uniti nantu à u prugettu.

Dui di i più grandi esportatori di GNL in u mondu, i Stati Uniti è u Qatar, anu cessatu e spedizioni via u Mar Rossu è u Canale di Suez prima di questu annu. U Qatar hà pausa i viaghji di carichi di GNL attraversu u Canale di Suez à a mità di ghjennaghju, ma hà assicuratu à i clienti è u mercatu chì a so pruduzzione di GNL hè ininterrotta è l'Europa duveria aspittà tempi di consegna più longu.

"Mentre i sviluppi in corso in l'area di u Mar Rossu ponu influenzà a pianificazione di alcune spedizioni mentre piglianu rotte alternative, e spedizioni di GNL da Qatar sò gestite cù i nostri preziosi cumpratori", QatarEnergy hà dettu in ghjennaghju.

Avà a Russia evita ancu u Mar Rossu, per i dati LSEG citati da Reuters. Diversi cisterna anu digià utilizatu a strada più longa versu a Cina, mentre chì i navi chì anu speditu in dicembre LNG in Cina da Yamal via u Canale di Suez tornanu avà in Russia via u Capu di Bona Speranza, secondu e dati.

U mese passatu, certi cisterna chì trasportavanu carburanti russi anu cuminciatu à evità a strada di u Canale di Suez à l'Asia, postu chì i dati di tracciamentu di e navi anu dimustratu chì l'operatori di navi chì trasportanu i prudutti petroliferi russi anu pussutu avè righjuntu a tolleranza di risicu per passà vicinu à i missili Houthi in u Mari Rossu è u Golfu di Aden.