“Una materia di sicurezza ecunomica è naziunale”: u senatore Brown urge à Biden à pruibisce i EVs chinesi in i Stati Uniti

U senatore di i Stati Uniti Sherrod Brown (D-OH) hà urigatu u presidente Biden à pruibisce i veiculi elettrici di fabbricazione cinese per salvaguardà i travagliadori di l'Ohio è affruntà i risichi ecunomichi è di sicurezza naziunale da i fabbricanti di l'automobile chinesi.

In una lettera à u presidente Biden sta settimana, Brown hà evidenziatu chì queste cumpagnie, sustinute da u guvernu cinese, minaccianu l'industria automobilistica di i Stati Uniti è sustene chì i tariffi ùn sò micca abbastanza per contru à sta sfida guidata da u guvernu.

"I veiculi elettrici cinesi sò una minaccia esistenziale per l'industria automobilistica americana. L'Ohio sà troppu bè cumu a Cina subsidia illegale e so cumpagnie, mettendu i nostri travagliadori fora di l'impieghi è minendu industrie intere, da l'acciaio à a fabricazione solare. Ùn pudemu micca permette à a Cina di portà i so tradimenti sustinuti da u guvernu à l'industria automobilistica americana. I Stati Uniti anu da pruibisce i veiculi elettrici chinesi avà, è piantà una inondazione di vitture suvvenzionate da u guvernu cinese chì minaccianu l'impieghi di l'auto in Ohio, è a nostra sicurezza naziunale è ecunomica ", hà scrittu Brown.

Brown hà manifestatu preoccupazione chì i sussidi di u guvernu à i fabbricanti di l'automobili chinesi impediscenu à e cumpagnie è i travagliadori americani di cumpete in modu ghjustu, putenzialmente devastanti l'Autoworkers Uniti è a so capacità di assicurà salarii è benefici più alti. Hà nutatu ancu i risichi per a sicurità naziunale di i veiculi elettrici chinesi per via di a tecnulugia utilizata è u putenziale di accessu à e dati da u guvernu cinese.

In una lettera à u presidente Biden, Brown hà scrittu: "I veiculi elettrici cinesi (EVs) minaccianu a nostra sicurezza ecunomica è naziunale, è tutta l'industria automobilistica americana. Permettenu sti automobili in i Stati Uniti dannu a fabricazione americana, i travagliadori americani, i cunsumatori americani è Seguretat americana. L'EVs chinesi, assai suvvenzionati da u guvernu cinese, puderianu decimate i nostri automakers domestici, dannu i travagliadori americani – parechji di i quali sò rapprisentati da i United Autoworkers (UAW) – è dà accessu à a China à dati persunali sensittivi ".

"Attualmente ùn ci sò micca EVs chinesi per a vendita in i Stati Uniti, è duvemu mantene cusì. Ti pregu per piglià azzione audace è aggressiva è di pruibisce permanentemente i EVs pruduciuti da cumpagnie cinesi o qualsiasi filiale chì stabiliscenu per ammuccià e so origini. Inoltre, vi urgeu à travaglià cù i nostri alliati per affruntà queste preoccupazioni in una manera holistica chì sustene l'impieghi americani è l'innuvazione ".

Brown scrive: "U livellu di suvvenzioni è u differenziale di prezzu di vendita risultante trà un EV produttu da una entità chinesa è quelli fabbricati in i Stati Uniti cù u travagliu di u sindicatu presenta sfide estreme per rinfurzà un campu di ghjocu. Tariffa extra di 25 per centu in più di l'impurtanza regulare di 2,5 per centu chì generalmente si applica à i veiculi impurtati ".

"Ma l'automaker cinese BYD, oghje u più grande pruduttore di vitture elettriche in u mondu, vende un hatchback elettricu chjamatu "Seagull" per l'equivalente di menu di $ 10,000 USD. In più di i prezzi di veiculi assai subvenzionati è artificialmente bassi di a Cina, i pruduttori chinesi trovanu. novi modi per ingannà stabilendu fabbriche in Messico ".

A lettera aghjusta: "Infine, permettendu l'EVs chinesi nantu à e nostre strade puderia esse risichi per a nostra sicurezza naziunale. A tecnulugia in EVs include apps, sensors, and cameras. Cina ùn deve micca avè accessu à e dati chì sti tecnulugii ponu cullà – sia infurmazione. nantu à i mudelli di trafficu, l'infrastruttura critica, o a vita di l'Americani. A Cina ùn permette micca i veiculi elettrici americani vicinu à i so edifici ufficiali ".

"Per permette à i so veiculi a libertà di viaghjà in tutti i Stati Uniti seria stupidu è altamente periculosu. Aghju apprezzatu l'iniziu di u Dipartimentu di Cummerciu di una investigazione nantu à a tecnulugia integrata in EV da a Cina, ma avemu da agisce rapidamente per pruibisce questi veiculi da i Stati Uniti. Stati ", argumenta Brown.

"U settore di l'automobile hè sottumessu à cambiamenti rapidi è drammatici. Cum'è questi cambiamenti guidati da u mercatu è da a tecnulugia, hè imperativu chì l'imprese americane innuvà è guidanu in e tecnulugia di u futuru. L'imprese americane ùn ponu micca cumpete contru à l'imprese chinesi chì sò assai subsidiati. Per questu mutivu, i Stati Uniti anu da pruibisce i EVs fatti in Cina u più prestu pussibule. Questa hè una questione di sicurezza ecunomica è naziunale ".