Quasi 800 Chiatte Stuccate In Bassa Fiume Mississippi Da U Cracu Di Ponte

A principiu di sta settimana, in una inspezione di rutina di u ponte, un ingegneru hè cullatu nantu à a sezione di u ponte Interstate 40 sopra u fiume Mississippi è hà vistu una frattura massiccia in u quadru chì hà purtatu à l'arrestu immediata di u ponte mercuri. U trafficu hè in direzzione per l'Interstate 55 Memphis & Arkansas Bridge, creendu ingorghi in a zona di Memphis. Nantu à u fiume Mississippi, a situazione hè assai peghju. Centinaie di baruffe si accatastanu da ogni latu di u ponte mentre a Guardia Costiera di i Stati Uniti hà chjosu a via navigabile critica.

Dopu una ispezione di rutina, i funziunarii di u Dipartimentu di i Trasporti di u Tennessee (TDOT) anu annunziatu chì u Ponte Hernando de Soto seria chjosu per via di una crepa in u fondu di u truss di u ponte.

Eccu un schema di u ponte è induve a frattura in u fasciu hè accaduta.

Un ritrattu di u fasciu massiccia fratturatu. A riparazione puderia piglià settimane, se micca mesi, per riparà.

Mentre u trafficu stradale hè caoticu in a zona metropolitana di Memphis, una storia assai più larga è forse pocu ripurtata hè a chjusura di u fiume bassu Mississippi chì hè una via navigabile critica per u trasportu di beni agriculi.

Reuters riporta da ghjovi, u logjam di e baruffe hè andatu à 771. L'ufficiali di a guardia custiera anu chjosu a via navigabile mercuri, impedendu à qualsiasi nave di passà sottu à u ponte.

"À u locu induve u fiume hè chjosu, 26 navi cù 430 barcelle stanu aspittendu per passà à u nordu, è 21 navi cù 341 barcelle sò in fila per andà versu u sudu, hà dettu u sottu ufficiale Carlos Galarza", hà dettu à Reuters un portavoce di a Guardia Costiera.

Mike Steenhoek, direttore esecutivu di a Soy Transportation Coalition, citendu i dati di l'USDA, hà dettu à Bloomberg chì e pruviste agricole nant'à e barcelle à u nordu di Memphis eranu 84% di granu è circa 13% di soia.

Galarza hà dettu chì una decisione di riapertura di a via navigabile avveria quandu u TDOT compie a so inchiesta di u ponte fratturatu.

L'ufficiali di u TDOT ponu "avè una decisione per u trafficu fluviale" oghje o in i ghjorni à vene.

À i marcatori 736 è 737 di u chilometru in u Mississippi più bassu, a chjusura crea un incubo logisticu per e navi caricate di beni agriculi è destinati à e facilità di esportazione di u Golfu di u Messicu per esse caricate nantu à grossi trasportatori di massa o altri grandi navi per u trasportu in u mondu.