I piloti francesi anu da andà in greva contr’à a pruposta di u guvernu di pruibisce a greva

Hè stata una settimana piena di nutizie assurde è questu hè certamente una fine adatta.

In un momentu chì i travagliadori di u mondu sò in greva è esigenu un salariu più altu à manca è à diritta per seguità cù i prezzi, u sindacatu di piloti di l'Air France face u listessu… solu cù una volta : sta greva ùn hè micca per via di alcuna currente. prublemi di travagliu trà u sindicatu è a cumpagnia, ma piuttostu per via di un novu prughjettu di u guvernu chì hè attualmente in cunsiderà; cum'è tali i piloti sò per andà in greva per a pruibizione pruposta da u guvernu di i grevi.

Cum'è i rapporti View from the Wing, u guvernu francese cunsidereghja una pruibizione di greve "per periodi fissi, finu à 60 ghjorni à l'annu" è u Senatu francese discuterà u prugettu di legge prupostu u 9 d'aprile. In Francia, i grevi sò spessu timed per maximizà u L'impattu ch'elli anu nantu à i clienti, cusì u scopu di u guvernu hè di presumibilmente limità i grevi in ​​i periodi più affollati, soprattuttu in u settore di i trasporti (i prossimi Olimpiadi d'estate in Parigi ponu ancu influenzallu).

Intantu, u sindicatu di piloti SPAF (Syndicat des Pilotes du groupe Air France), chì rapprisenta i piloti in Air France, crede chì Air France ùn hè micca un trasportu publicu è micca impegnatu in serviziu publicu, è cusì u so dirittu di greva ùn deve esse limitatu à benefiziu u publicu. Fendu altrimenti "si "relegaria" u paese à un statu autoritariu" secondu i piloti chì chjaramente ùn sò micca sapienti chì a Francia hè stata relegata à un statu autoritariu assai fà.

È postu chì u sindicatu "ùn pò micca accettà" una legislazione cusì "autoritaria" chjamanu tutti i piloti francesi à fà greva u 15-16 d'aprile.

I piloti sustenenu chì ci hè una separazione trà a compagnia aerea è a sucietà, è ch'elli ùn anu micca un duvere à u publicu francese – ma e so propiu azzioni minanu a rivindicazione. Dicenu chì l'Air France hè privata, sta nova pulitica potenziale hè u guvernu, è prutestanu a pulitica di u guvernu sbattendu … contr'à a compagnia aerea.

Intantu, hè surreale di suggerisce chì:

1. Air France ùn hè micca un artefattu di u statu U guvernu francese pussede quasi 30% di Air France KLM. A compagnia aereahà ricevutu circa $ 17 miliardi in sussidi durante a pandemia . Hanu ricivutu cuncessioni di slot favurevuli à l'aeroporti di Parigi-Orly è Charles de Gaulle, chì sò diritti di pruprietà dotati da u guvernu è chì escludenu a cumpetizione.
2. A lege di u travagliu francese ùn interferisce micca dighjà in e relazioni impiegati-impiegatori. A lege di u travagliu francese hè digià inclinata assai versu i travagliadori in greva. U sindicatu di piloti ùn dice micca chì questu risichi a tirannia. L'aereoline ùn ponu micca generalmente impiegà travagliadori di rimpiazzamentu (è ponu solu riassignà funzioni à i travagliadori esistenti). Quì u statu francese dà u travagliu tremendu leverage nantu à i patroni per via di forza di lege. U Codice di u travagliu francese impone ancu cundizioni severi à a capacità di un patronu di licenziari i travagliadori, da l'indennità di licenziamentu à u dirittu di un travagliadore à contesta u licenziamentu in i tribunali di u travagliu. Hè bisognu di cunsultà cù un Cumitatu Soziale è Ecunomicu è di sviluppà piani è piani di salvezza di u travagliu per minimizzà l'impattu di licenziamenti attraversu trasferimenti è riqualificazione induve più di 10 impiegati sò implicati.

U guvernu francese hè u primu pruprietariu di Air France è assai implicatu in e relazioni di u travagliu francese. A nova legislazione minaccia di scaccià e regule chì limitarianu u dannu à i citadini francesi da greve à stu affari chì hè statu cunsideratu d'impurtanza sistemica è suciale (da quì miliardi di sussidi da i citadini). Cù sta mudificazione, s'ellu si passava, a lege francese s'inclinarà sempre assai versu i travagliadori.

Intantu, i piloti di l'Air France ùn sò micca i travagliadori sindacali di l'anime abbattuti chì normalmente volenu esse vistu cum'è: "Questi ùn sò micca travagliadori di fabbrica durante a rivoluzione industriale", cum'è VFTW indica. In media, i piloti di Air France guadagnanu circa $ 160,000 cù i capitani anziani chì spessu guadagnanu più di $ 250,000 annu. È postu chì u PIB per capita francese hè a mità di quellu di i Stati Uniti, sti numeri sò ancu più impressiunanti.

Bottom line: i piloti francesi chì sbattenu per spinghje à e pulitiche di u guvernu chì pruteggenu e so pusizioni privilegiate à a spesa di i citadini medii hè una pusizioni imbarazzante per esse, ma venenu à pensà micca cusì sfarente di l'ALPA in i Stati Uniti.