I Dockworkers di a Costa Ovest facenu $ 200K Esigenu Pagamentu più altu

Di Greg Miller di FreightWaves

L'operazioni portuali di u containeru di a Costa Ovest sò disturbate da una disputa annantu à a dimensione di a prossima crescita di salari di i portuali, cù l'interruzioni chì cumincianu avà à affettà l'operazioni di a nave.

"Avemu avutu una furia di movimenti di navi annullati durante a notte", hà dettu Kip Louttit, direttore esecutivu di u Scambio Marinu di u Sud di California, u marcuri.

A partenza di sei navi attraccate in Los Angeles o Long Beach sò state ritardate: u Cosco Portugal, Cosco Oceania, Cosco Shipping Rose, CMA CGM Amerigo Vespucci, CSCL Yellow Sea è YM Unicorn. L'arrivati ​​di quattru navi à i porti sò ritardati: l'Aitolikos, Cosco Danimarca, Cosco Paesi Bassi è Cosco Taicang. Un altru bastimentu, u MSC Jeongmin, hà avutu a so ghjunta in Los Angeles ritardata marti.

I dockworkers di l'International Longshore and Warehouse Union (ILWU) trattanu carichi in tutta a Costa Ovest, cumpresu à i principali porti di container di Los Angeles, Long Beach è Oakland in California, è Seattle è Tacoma in Washington.

L'unione spinge per salari più alti

L'ILWU esige salarii è benefici in u prossimu cuntrattu quinquennale chì riflette u rolu di i dockworkers in u boom d'importazione di l'era COVID, un avvenimentu unicu chì hè finitu l'annu passatu. U cuntrattu precedente hè scadutu u 1 di lugliu di u 2022.

U sindicatu hà citatu a diminuzione di i salarii è i benefici di i membri cum'è una parte di i rivenuti di l'impiegatori terminali è i trasportatori di l'oceanu rapprisentati da l'Associazione Marittima Pacificu (PMA).

ILWU Local 13 hà dettu chì "i trasportatori di l'oceanu è l'operatori di terminal anu sbulicatu u nasu à e dumande basiche di a forza di travagliu" dopu avè trattatu in modu efficace a vita di i dockworkers cum'è "dispensabile in nome di prufittu" durante a pandemia.

Se a narrativa hè "l'impiegatori avidi prufittà di i travagliadori americani", hè ghjustu da guardà più attentamente ciò chì i dockworkers di a Costa Ovest guadagnanu attualmente – u puntu di partenza per a paga è i benefici chì cercanu di rinfurzà in u novu cuntrattu.

I dati di compensazione detallati sò publicati annu da u PMA. Mostra chì i dockworkers di a Costa Ovest sò digià alcuni di i travagliadori più pagati in u paese.

I salari ILWU versus altre professioni

I travagliadori longshore registrati à tempu pienu anu guadagnatu una media di $ 197,514 in 2022, senza includere i benefici, secondu a PMA. Clerks hà guadagnatu una media di $ 220,042 è i capimachja è i patroni chì camminavanu in media di $ 306,291. (U tempu pienu hè definitu cum'è travaglià 2 000 ore o più à l'annu, o 38,4 ore à settimana).

U PMA hà ancu pagatu $ 100,534 per registrante ILWU in costi di benefici. I benefici includenu una copertura assicurativa completa, un 401 (k) è una pensione cù un benefiziu massimu di pensione annuale di $ 95,460.

L'Uffiziu di Statistiche di u travagliu di i Stati Uniti compila dati nantu à u salariu mediu annu per professione. I dockworkers di a Costa Ovest si classificanu versu a cima quandu paragunati à e statistiche di u guvernu.

I foremen di dock à tempu pienu anu guadagnatu 24% di più cà u salariu di basa mediu di u CEO in 2022 è 20% più di i neurologi. I impiegati di ILWU guadagnavanu solu $ 5,600 à l'annu menu di i piloti di aerei. I dockworkers à tempu pienu sò ghjunti in 21% più altu di l'avucati è 9% sopra i dentisti.

I guadagni medii in 2022 per tutti i registranti ILWU à tempu pienu – $ 211,000 – eranu 3,4 volte più altu ch'è u salariu mediu per tutte e professioni calculati da u Bureau of Labor Statistics.

A caveat nantu à i dati PMA hè chì una parte di i registranti di l'unione sò sottu à u limitu à tempu pienu. Di i travagliadori longshore, 42% hà travagliatu menu di l'ora di 2,000 in 2022. A maiò parte di i travagliadori longshore (inclusi i travagliadori à tempu pienu) hà guadagnatu in a gamma $ 100,000- $ 200,000.

Frà i impiegati, u 19% hà travagliatu menu di 2 000 ore, cù un guadagnu generale in u range di $ 150,000-$ 225,000. Di i patroni di caminari è i capimachja, solu u 10% ùn hà micca scuntratu a definizione à tempu pienu. I salarii sò stati raggruppati in a gamma di $ 250,000-$ 325,000. Certi capimachja anu guadagnatu più di $ 400,000 è uni pochi superanu a mità di milione.

Cumu hè calculatu i guadagni ILWU

A tarifa media di basa di registrazione ILWU 2022 – $ 46,23 per ora – ùn pare micca cusì forte per u travagliu qualificatu. Ma cum'è a PMA hà spiegatu in u so rapportu annuale, i guadagni di i travagliadori includenu ancu un cumpunente supplementu basatu annantu à u livellu di cumpetenza. I bonus d'abilità varianu da $ 2.40 à $ 5.80 per ora è sò stati aghjunti in 80.7% di l'ore pagate l'annu passatu.

U pagamentu aumenta ancu per u secondu turnu (ottu ore à partesi da 6 ore di sera) è u terzu turnu (cinque ore à partesi da 2:30 am) à $ 61 à $ 83 per ora. U travagliu nantu à sti turni cuntavanu 38,5% di l'ore totali pagate l'annu passatu.

Allora ci hè l'overtime, chì cuntavanu 36,4% di l'ore pagate in 2022. I tassi di pagamentu di l'overtime varienu da $ 69 à $ 93 per ora. In tuttu, a PMA hà dettu chì l'effetti di i bonus di cumpetenze, i turni di travagliu è l'overtime anu purtatu a tarifa media effettiva per tutte l'ore pagate à $ 64,10.

COVID era ancu un altru fattore chjave. A forza di travagliu ILWU era essenziale per mantene a merchenzie chì scorri durante a pandemia, malgradu i risichi per a salute di i portuali . Almenu 43 membri di l'unione sò morti di COVID, secondu l'ILWU.

U cambiamentu in u cumpurtamentu di i cunsumatori durante a pandemia hà purtatu à una inundazione di carichi in i porti di a Costa Ovest chì hà cuntinuatu à traversu a prima mità di l'annu passatu, camminendu sia ore dritte (micca ore extra) sia ore supplementari.

A PMA hà pagatu i registranti ILWU in tutti i porti di a Costa Ovest di i Stati Uniti un salariu tutale di $ 2.31 miliardi in 2022, in crescita di $ 371 milioni o 19% versus 2019, pre-pandemia. A tarifa oraria effettiva hè aumentata di 7% in u periodu di trè anni. U tempu drittu era 22,895,230 ore in 2022, un 8% da u 2019. L'ora extra hè ghjunta à 13,084,540 ore, un 16%.