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Cumu sbloccare u bloccu di i porti ucraini

Cumu sbloccare u bloccu di i porti ucraini

Dopu à u scoppiu di u cunflittu in Ucraina, decine di navi mercantili sò rimaste imbottigliate in i porti russi è ucraini… Un studiu approfonditu di Fabio Caffio, ammiragliu in ritirata, espertu di dirittu marittimu per l'affari internaziunali

U dirittu umanitariu, intesu cum'è un corpu di norme chì regulanu i cunflitti armati, pare assente da u cunflittu ucrainu. Per esempiu, una guaranzia internaziunale hè stata dumandata per l'evacuazione di i feriti in Azovstal, quandu invece ci sò regule assai specifiche nantu à u trattamentu medico chì i belligeranti devenu guarantiscia à i prigiuneri di guerra, forse avendu l'assistenza di u Cumitatu Internaziunale di u Croce Rossa .

In fatti, a Federazione Russa è l'Ucraina sò parti à i quattru Cunvenzioni di Ginevra di u 1949 è à i dui Protocolli Addiziunali di u 1977.

Ci sò parechje lacune in queste ostilità chì si facenu in una dimensione straniera à a lege. L'unica eccezzioni hè l'azzioni per l'iniziu di u prucessu destinatu à purtà i crimini internaziunali cummessi da e forze russe davanti à i Corti ucraini o a Corte Penale Internaziunale (o, possibbilmente, un Tribunal ad hoc).

Trà i prublemi chì sò stati risolti, forse ancu per via di a stalemate in l'azzione di u Cunsigliu di Sicurezza, hè a tragedia di l'approssimativamente quattru milioni di tunnillati di granu accatastati in silos ucraini chì aspettanu in vain per esse esportati.

A SERRATURA DI PORTI UCRAINIANI

U Mari Neru hè in un statu di guerra da marzu. U trafficu mercante hè ridutta à u minimu. Dopu à u scoppiu di l'ostilità, decine di navi mercantili sò rimasti imbottigliati in i porti russi è ucraini finu à chì l'Organizazione Marittima Internaziunale hà dumandatu à a Russia di creà corridori marittimi sicuri, liberi da mine è altre minacce, per i navi mercantili per navigà per esce da u Mari Neru.

A Russia, malgradu avè patitu perditi serii cù l'affondamentu di duie unità di guerra, cuntinueghja à bombardà l'area di Odessa da u mare, causendu danni indiscriminati à a pupulazione civile è à l'assi architetturali.

A causa di a minazione di l'acque ucraine è a prisenza di unità russe, u trafficu cummerciale hè quasi in un fermu. In fatti, a Russia hà dunque ottenutu una spezia di chjusura di e coste avversarii, malgradu ùn avè micca pruclamatu un veru bloccu navale in cunfurmità cù i canoni di a guerra marittima chì postulanu a stazionamentu cuntinuu di i navi nemichi davanti à e coste nemiche per impediscenu tramindui rifornimenti. d'armi chè altre forme di sustegnu logisticu.

Sicondu l'art. 54.1 di u primu Protocolu di Ginevra di u 1977, in ogni modu, u bloccu destinatu à affamati a pupulazione civile o negà l'assistenza sanitaria hè pruibita.

DOPPIU DISASTRU UMANITARI

L'Ucraina hè corta di manghjà è di medicina. Cum'è sapete, l'Ucraina hè sempre u granaghju di u mondu . Un dannu particulari hè causatu à Kiev da a perdita di una cultura di granu sana chì si trova in silos custieri.

Ma u più grande dannu hè fattu à quelli stati chì sò senza difesa in quantu à speculazioni ligati à a carenza di granu ucrainu. Quessi sò principarmenti i paesi africani è u Mediu Urienti cù un ingressu per capita bassu, soprattuttu in Tunisia, induve e tensioni per mancanza di pane rischianu di trasfurmà in rivolte suciali.

Da quì i tentativi di a cumunità internaziunale per aggirà u bloccu di a costa russa traspurtendu u granu per terra in i paesi di l'UE.

CORRIDORI MARITTIMI UMANITARI

Se guardemu à a prestazione di u primu Protokollu di u 1977 chì pruibisce "di fà soffre di a fame à i civili", una via d'uscita pare pussibule. Claramente, si tratta di interpretà evolutivamente a lege, purtendu u dirittu umanitariu trascuratu in u centru di u palcuscenicu. Perchè ùn facilità u bloccu dumandendu à a Russia di creà corridori marittimi umanitarii induve e navi mercantili ponu trasportà u granu ucrainu ?

Dice cusì, l'iniziativa pare utopica, ma e cose sarianu diffirenti se l'ONU assume un rolu attivu cù u Programma Alimentariu Mundiale (WFP) di a FAO, impegnendu à acquistà u granu ucrainu è u trasportu nantu à i navi affrettati per i bisogni di i paesi. bisognu di aiutu.

L'operazione averia bisognu di l'implicazione di Turchia cum'è u principale riferente di u statu quo di u Mari Neru. Ankara puderia esse u statu garanti versu a Russia di i veri scopi umanitarii da perseguite.

Articulu publicatu nant'à affariinternazionali.it


Questa hè una traduzzione automatica da a lingua italiana di un post publicatu in StartMag à l’URL https://www.startmag.it/smartcity/come-sbloccare-il-blocco-dei-porti-ucraini/ u Sat, 21 May 2022 05:20:38 +0000.