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Alitalia, FS, Anas: chì hè (è ùn hè micca) in Sostegni Bis

Alitalia, FS, Anas: chì hè (è ùn hè micca) in Sostegni Bis

Tutte e misure di u decretu lege "Imprese, travagliu, ghjuventù è salute", o "Sostegni bis" nantu à Alitalia, Fs, Anas è ancu di più

Risorse per u trasportu publicu lucale, fondi per u gestore di mobilità di l'amministrazioni pubbliche, l'imprese è e scole, 100 milioni per Alitalia è supportu per tuttu u settore è ancu misure per migliurà u monitoru è a sicurezza di a rete stradale Anas.

Eccu alcune di e misure per u sistema di trasportu previste in u Dl "Business, Work, Youth and Health", o "Sostegni bis" appruvatu da u Cunsigliu di Ministri è publicatu in u Gazzetta Ufficiale.

In u documentu, nisun rifinanziamentu di l'incentivi per l'acquistu di vitture nuove è per u scartamentu. Tutti i dettagli.

TRASPORTU PUBBLICU LOCALE

Principiemu cù i trasporti publichi lucali. U decretu legale prevede chì «in cunsiderazione di a persistenza di l'emergenza epidemiulogica da Covid-19, a dotazione di u fondu chjamatu in l'articulu 1, paràgrafu 816, di a lege n. 178, aumentatu di 450 milioni d'euro per l'annu 2021 ". A quantità, chì si aghjusta à i 390 milioni dighjà previsti per u listessu scopu da u guvernu precedente, hè destinata "à finanzà i servizii supplementari previsti per affrontà l'effetti derivanti da e limitazioni imposti à u coefficiente di riempimentu di i veiculi, dinò in cunfurmità cù i risultati di i tavuli prefetturali riferiti in u decretu di u presidente di u Cunsigliu di Ministri aduttatu secondu l'articulu 2 di u decretu-lege di u 25 di marzu 2020, n. 19, cunvertitu, cù modifiche, da lege 22 di maghju 2020, n. 35 ".

E risorse, finu à 45 milioni, saranu versate per cumpensà i costi più alti incorsi da e cumpagnie per u saneamentu è u saneamentu di i veiculi è per altre iniziative destinate à riduce u risicu di diffusione di u virus per l'utilizatori di u trasportu publicu lucale, cum'è l'accordi speciali ancu cù NCC è Taxi.

U MANAGER DI MOBILITÀ

In Sostegni bis esiste ancu un fondu ad hoc per l'identificazione di un "gestore di mobilità" di imprese, imprese è amministrazione publica cù u scopu di "preparà, entro u 31 d'aostu 2021, un pianu per u viaghju in casa-travagliu di u so staff quale pò cuntribuisce à a realizazione di i scopi menzionati in stu comma; Queste cuntribuzioni sò destinate à finanzà, in i limiti di e risorse dispunibili, iniziative di mobilità durabile, cumprese iniziative di car-pooling, car-sharing, bike-pooling e bikesharing, in ligna cù e previsioni di i piani di viaghju in casa – travagliu adottatu à a data limite di 31 d'Agostu 2021 ". E scole anu ancu da nominà un gestore di mobilità, chì duverà preparà u pianu di viaghju per i studienti è u persunale di a scola. In i dui casi, i cuntributi sò destinati à iniziative di mobilità durabile, cumpresi a messa in caru, u car-sharing, u bike-pooling, u bike-sharing.

ALITALIA

Micca solu i trasporti publichi. In u decretu ci sò ancu 100 milioni per Alitalia, attualmente in furmazione, "per evità u risicu di interruzzione di u serviziu di trasportu aereu previstu di passageri è garantisce a continuità territuriale"

U prestitu di sei mesi hè "da aduprà per a continuità operativa è di gestione. U prestitu menzionatu à u paràgrafu 1 hè cuncessu, ancu per via di anticipi di tesoreria, cù l'applicazione di interessi à u tassu di euribor di sei mesi publicatu u ghjornu di u travagliu prima di a data di u debitu, aumentatu di 1.000 punti basi, è hè restituitu à a maturità, per u capitale è l'interessi, in pre-deduzione, cù priorità annantu à qualsiasi altru debitu di a prucedura ".

SUPPORTU DA U SETTORE DI AERIANI

Misure ancu per tuttu u settore di l'aviazione. "Per via di l'iniziu di l'epidemica Covid-19, a dotazione di u fondu riferita in l'articulu 198 di u decretu-lege di u 19 di maghju 2020, n. 34, cunvertitu, cù modifiche, da a lege 17 lugliu 2020, n. 77, aumentatu di 100 milioni per l'annu 2021 ", dice u Decretu.

L'incrementu riferitu à u paràgrafu 2 hè destinatu à cumpensà: "in u limitu di 285 milioni d'euros, di i danni subiti da l'operatori di l'aeroporti in pussessu di u certificatu validu richiestu rilasciatu da l'Autorità Naziunale di l'Aviazione Civile" è "in u limitu di 15 milioni euro per i danni subiti da i fornitori di servizii di assistenza terrestre di l'aeroportu in pussessu di u certificatu validu richiestu rilasciatu da l'Autorità Naziunale di l'Aviazione Civile ".

INIZIATIVE PER U TRAFFICU FERROVIARU

Per u trafficu ferruviu, invece, u decretu mette à dispusizione finu à "150 milioni di euro per l'annu 2021 in favore di Rete stazione italiana Spa".

ANAS

Frà e misure per u trasportu stradale, è cù u scopu di garantisce a sicurezza di u trafficu stradale è di copre i costi associati à l'attività di monitoraghju, sorveglianza, gestione, sorveglianza, infomubilità è manutenzione di e strade incluse in a rete di interessu naziunale "u spese di 35,5 milioni di euro per l'annu 2021 sò autorizate in favore di ANAS SpA. 2. Per i scopi menzionati in u paragrafo 1, oltre à assicurà a manutenzione è l'ispezione di tutta a rete stradale, Anas SpA hè autorizata à assumere, in l'anni 2021 è 2022, cù cuntratti di travagliu à durata determinata 370 unità di persunale altamente specializatu in i campi di l'ingegneria, l'ingegneria di l'impianti, l'ingegneria elettrica è a manutenzione di l'infrastrutture stradali, da u quadru nantu à a basa di l'attuale cunvenzione cullettiva naziunale. À tale fine, hè autorizata a spesa di 12,63 milioni di euro per l'annu 2021 è di 25,258 milioni di euro per l'annu 2022. 3. I diritti derivati ​​da questu articulu, uguale à 48,13 milioni di euro per l'annu 2021 è 25,258 milioni di euro per u annu 2022, hè furnitu in cunfurmità cù l'articulu 77 ".

U decretu Sostegni Bis stampatu


Questa hè una traduzzione automatica da a lingua italiana di un post publicatu in StartMag à l’URL https://www.startmag.it/smartcity/alitalia-fs-anas-cosa-ce-e-non-ce-nel-sostegni-bis/ u Wed, 26 May 2021 13:31:25 +0000.