U Gas Va à 5 $ Per Gallone: ​​Prima in California, Poi in tuttu u Paese

Preparatevi per 5 $ per gallone di benzina – soprattuttu se vive in California.

Almenu, era a disputa di una nova WSJ op-ed chì pretende imposte più alti è regulamenti ambientali stanu tramindui aumentendu u prezzu di u gasu.

L'autore Allysia Finley nota chì u costu mediu à a pompa in California hè avà $ 4,18 u gallone, affermendu chì in 2017, i Democratici in a legislatura di u statu anu aumentatu una tassa per ogni gallone di 20,8 centesimi per trè anni.

I conducenti di California paganu avà una media stupefacente di 63 centesimi u gallone in e tasse statali è lucali, paragunatu à una media di 36,8 centesimi in altrò in u paese.

U ragiunamentu per a crescita di i prezzi era di riparà l'infrastrutture di u statu, ma invece i rivenuti sò stati "diretti versu prughjetti destinati à riduce l'emissioni di gas à effetto serra, cume e piste ciclabili è u transitu di massa", note in op-ed.

U Cunsigliu di e Risorse Aeree di California hè ancu incaricatu di impone una tassa per mezu di u so prugramma di tappu è cummerciu, chì hà aghjuntu circa 14 centesimi per gallone à u prezzu mediu di u gasu di u statu.

CARB richiede chì i dettaglianti vendenu "una miscela speciale di benzina extra-pulita" chì alza u prezzu circa altri 10 centesimi per gallone. U Cunsigliu "assigna punteggi di intensità di carbonu à centinaia di carburanti" è richiede à i raffinatori di scuntrà un puntuu bassu per mischjà carburanti à bassu carbonu. S'elli ùn ponu micca rispettà a soglia, sò furzati à cumprà crediti di carbonu, ciò chì aumenta ancu u prezzu di u carburante.

U cunsigliu attribuisce questi crediti à l'utilità quandu i so clienti caranu EV in casa. L'utilità poi si volta è vende i crediti à i raffinatori. I cunduttori di veiculi à gasu stanu sussidendu migliaia di incentivi à i cumpratori di veiculi elettrichi, a nota op-ed:

Cusì i Californiani ponu uttene un scontu di 1.500 $ da a so utilità lucale in più di 2.000 $ da u statu è 7.500 $ da i federali per cumprà un veiculu elettricu. Dolce.

Eppuru, i cunduttori di e vitture à benzina sustenenu i sconti di l'utilità cù prezzi più elevati di u carburante. Quandu u puntu di riferimentu di l'intensità di u carbonu di u Statu hè calatu, i prezzi di i prezzi di creditu regulatori anu aumentatu – da 17 $ in media in 2012 à 198 $ in u primu trimestre di questu annu. Una analisi di l'autunnu scorsu di Stillwater Associates hà stimatu chì u prugramma aghjunghji 24 centesimi u gallone à u prezzu di a benzina quist'annu è 63 centesimi da u 2030.

I raffinatori, in cunsequenza di e regule in u statu, passanu à a produzzione di carburanti rinnovabili, chì sò avà "assai più prufittuali" per via di crediti regulatori è fiscali. Ma a cunversione di l'infrastruttura chì e raffinerie duveranu intraprende per pruduce stu carburante – cume Marathon Petroleum, a recente pianificazione di cunvertisce una raffineria in California – finiscerà di novu in a crescita di i prezzi per i conducenti californiani.

In fattu, parechje raffinerie anu chjappu simpliciamente per via di e pesanti regulamenti. Ciò significa chì quandu e raffinerie restanti sperimentanu interruzioni, i picchi di prezzi sò più severi.

"I cunduttori californiani ponu aspittà prestu à pagà più di 5 $ u gallone à a pompa mentre i mandati verdi di u statu aghjunghjenu è e raffinerie di benzina si fermanu o si convertenu in carburanti rinnovabili", conclude l'opinione.