Stellantis, eccu i doppi trà FCA è PSA in Italia è in Francia
Stellantis farà una cura per a perdita di pesu? Ùn mancanu micca i duplicati trà PSA è FCA, ma i sindicati sbuffanu dighjà. Tutti i dettagli di u studiu Syndex cumandatu da u sindicatu francese Cfdt.
L'aghju, l'aghju, mi manca. I primi ghjorni di Stellantis, u gruppu auto chì hè natu da a fusione trà PSA è FCA, serà carattarizatu da u conte di duplicati, mentre avemu da piglià cuscenza di ciò chì manca da i dui pruduttori di l'automobile per pudè rinvivisce un mercatu messu in crisa da Covid.
A fusione entrerà in vigore sabatu u 16 di ghjennaghju, è i dui gruppi speranu di ottene 5 miliardi di euro di risparmi à l'annu in logistica cumuna, ricerca, servizii o strategie di ricambi. Cura dimagrante in vista? Questu preoccupa i sindicati, ancu da al di là di l'Alpi. Ciò chì hè sicuru hè chì ùn mancanu micca i duplicati, secondu un studiu Syndex cumandatu da u sindicatu francese CFDT .
I DOPPI RIPETITI: I CENTRI DI RICERCA
Cuminciamu cù i duplicati chì preoccupanu u più in Francia cù a nascita di Stellantis. Psa h à trè centri di ricerca è sviluppu in Francia, in Sochaux, Vélizy è Carrières-sous-Poissy. Dopu à a fusione, ci seranu numerosi centri di ricerca è di sviluppu in u mondu sanu, secondu u studiu Syndex: in Germania, Italia, Brasile, Argentina, India, Cina è Maroccu.
Quale di i centri prevalerà in i sfarenti campi di cumpetenza? Pè dumandà à Christine Virassamy, delegata sindacale di CFDT.
A PREOCCUPAZIONE DI L'USINA DI RENNES
Preoccupazioni ancu in u frontu di a pianta di produzzione. In Francia, a primura principale hè u situ Psa in Rennes-La-Janais: l'usina avia finu à 14.000 impiegati è oghje ci ne hè solu 1.600.
Ancu se a direzzione hà assicuratu chì ùn sò previsti novi licenziamenti, i sindicati sò cuscenti di u fattu chì in Europa ci sò 3 fabbriche sfarente per custruisce SUV. Salterà qualchissia?
A PAURA DI CFDT
A paura di u sindicatu PSA ùn hè micca solu a chjusura, ma dinò a calata di a pruduzzione di e fabbriche francese.
L'8 milioni di veiculi chì Stellantis produrrà duveranu esse distribuiti in 49 unità di produzione situate in vari paesi europei. Attualmente, quantunque, i livelli di usu di i siti FCA taliani sò intornu à 45%, mentre chì per e piante di pruduzzione francese i livelli di pruduzzione sò superiori à u 100% (in 3 o 4 squadre). Una parte di i volumi francesi serà trasferita à l'usine Fiat?
E RICHIESTE DI U SINDACU FRANCESE
Qualunque sia a scelta, hè una priorità per i sindicati di mantene l'impieghi attuali. «Per noi u Statu è PSA anu u duvere di assicurà u mantenimentu di l'impieghi è l'aumentu di i volumi di attività sia in a pruduzzione sia in a ricerca è u sviluppu. L'impiegati di tutti i siti PSA anu participatu à a riduzzione di i costi, à a compattazione, à a riduzzione di l'imprese immubiliare è à a calata di a salaria cù i piani di partenza vuluntarii … ma ùn pudemu micca dumandalli di cuntinuà senza una gestione ghjusta ", hà dettu u sindacalistu Christine Virassamy , aghjustendu: "Sapemu ancu chì u guvernu talianu hà prestatu soldi à FCA è chì ùn accetterà micca tagli gratuiti in Italia".
Questa hè una traduzzione automatica da a lingua italiana di un post publicatu in StartMag à l’URL https://www.startmag.it/smartcity/stellantis-ecco-doppioni-tra-fca-e-psa/ u Sat, 09 Jan 2021 06:40:20 +0000.