Perchè l’aeroporti gridanu à u guvernu?
Assaeroporti, l'associu di Confindustria chì rapprisenta 36 aeroporti (ma micca quelli di Roma è di u Venetu), scrivenu à u Parlamentu è u Guvernu per riduce l'impositu nantu à i tariffi d'imbarcu. Tutti i dettagli
Tagliate u supplementu municipale nantu à i tariffi di imbarcu. Questa hè a dumanda chì Assaeroporti hà indirizzatu à u Parlamentu è u Guvernu attraversu una lettera aperta publicata nant'à u so portale.
L'associu Confindustria chì riunisce numerosi aeroporti italiani – ma micca quelli rumani è veneziani gestiti da Adr è Save – dumanda chì a surtassa municipale à i tassi d'imbarcu sia ridutta à 2,5 euro in tutti l'aeroporti è di sparte i ricavi trà u Fund of Air. Trasporti (1,5 euro) è cumuni aeroportuali (1 euro).
ASSAAIRPORTS: COME FUNZIONA A SURCHARGE MUNICIPAL À TASSA D'IMBARCARE
Assaeroporti, in a so lettera aperta, spiega chì tutti i passageri chì partenu da l'aeroporti italiani paganu una tassa chì varia, secondu u locu di partenza, trà 6,5 è 9 euro. A tassa hè addebitata direttamente nantu à u costu di u bigliettu di l'aereo. In questu modu, aggravendu u fenomenu di i prezzi elevati di u volu. I membri sottolineanu cumu, cù l'anni, l'onerosità di a misura hè aumentata. I rivenuti generati, frà altri cose, ùn sò micca usati per scopi ligati à u trasportu aereu. Per ogni quantità addiziale, 3,5 euro sò pagati genericamente à l'INPS. "L'iniziativi sporadichi – aghjunghjenu i membri – anu, però, abolitu u supplementu municipale in certi aeroporti per brevi periodi".
A PROPOSTA ASSAEROPORTI
Quessi sò i mutivi chì anu spintu Assaeroporti à mandà una lettera aperta à u Parlamentu è à u Guvernu per dumandà in forza di riurganizà a materia "per una revisione urgente di tuttu u quadru regulatori è mirandu à una riduzione progressiva di l'impositu nantu à tutti l'aeroporti italiani, à partendu da u i più chjuchi". Per Assaeroporti, bastava una tassa di 2,5 euro nantu à 5 anni, « mantenendu solu e quote riservate à u settore : 1,5 è 1 euro destinati, rispettivamente, à u Fondu di u Trasportu Aereu, chì hè statu dimustratu fundamentale durante a crisa pandemica, è à l'aeroportu. cumuni".
REDUCE THE BURDEN ON AIRLINES
A pruposta di l'associu presidatu da Carlu Borgomeo (in a foto) hà per scopu di riduce u pesu di e compagnie aeree è di i passageri è, à tempu, di prumove a cunnessione aerea è a cumpetitività di u sistema aeroportuale naziunale. "I bisogni di l'amministrazioni lucali individuali – cummenta Borgomeo – per riduce o eliminà l'impositu o, à u cuntrariu, per l'aumentà per ragioni di bilanciu determinanu oghje un quadru precariu è frammentatu, chì cuntradisce i principii più elementari di a cumpetizione è cundizzioni l'attività necessaria. prugrammazione operatore".
QUALI AEROPORTI SONU RAPPRESENTATI DA ASSAEROPORTI
Assaeroporti rapprisenta 27 cumpagnie di gestione aeroportuale davanti à l'istituzioni naziunali è europee. Hè assuciatu cù Confindustria, Federtrasporto è l'IFSC (Comitato Italianu per a Sicurezza di u Volu). Inoltre, hè membru di ACI EUROPE, l'associu di i gestori di l'aeroportu europei. Ci sò 36 aeroporti rapprisentati da Assaeroporti . Il y a celui d'Alghero, Cagliari et Olbia, celui d'Ancône, Pescara et Pérouse, les aéroports des Pouilles de Bari, Brindisi, Foggia et Tarente, les aéroports de Lombardie d'Orio al Serio (Bergame) et les Milanais de Malpensa et Linate, celui de Bologne. , Parma, Rimini è Forlì, l'aeroporti di Bolzanu è Trieste, l'aeroporti siciliani di Comiso in Catania, Trapani, Lampedusa è Cinisi in Palermu è quellu calabrese di Lamezia Terme, l'aeroporti piemontasi di Cuneo è Turinu, l'aeroportu di Napuli, l'aeroporti toscani di Grosseto è di Pisa, l'aeroporti liguri di Genuva è Villanova d'Albenga è, infine, quellu di Trieste.
L'AEROPORTI CHE NON HANNO FIRMATO A LETTERA APERTA (CIE ANCHE FIUMICINO)
Ùn sò micca tutti l'aeroporti italiani assuciati cù l'Assaeroporti di Confindustria. L'aeroporti impurtanti, è micca secundarii, sò assuciati à Aeroporti 2030, un'associu presidutu da u ghjurista Alfonso Celotto chì "cuntrà à perseguite ugettivi di prutezzione, rapprisintazioni, valorizzazioni è evoluzione di a gestione aeroportuale, cun riferimentu particulari à i duminii di a transizione digitale, di innovazione è sustenibilità ". Parmi les compagnies associées, on retrouve : les aéroports de Rome avec les aéroports de Fiumicino et Ciampino, ceux de Trévise, Venise et les aéroports de Vérone et Brescia.
Questa hè una traduzzione automatica da a lingua italiana di un post publicatu in StartMag à l’URL https://www.startmag.it/economia/perche-gli-aeroporti-sbraitano-contro-il-governo/ u Tue, 26 Mar 2024 14:57:10 +0000.