Malgradu l’adozione intensa di EV, a Norvegia ùn pò micca scuzzulate a so dipendenza da u diesel è altri combustibili fossili

"In Norvegia, a vendita di novi vitture elettriche hè passata da 3% in 2012, à quasi 80% in 2022", Christina Bu, u secretariu generale per l'Associazione Norvegese di Vehicle Elettricu hà dettu à Bloomberg sta settimana .

"Pensu chì u restu di u mondu duverebbe amparà da questu è capisce chì stu cambiamentu hà da succede", Bu hà aghjustatu.

Malgradu questi numeri, u paese trova terribilmente difficiule di abbandunà completamente i combustibili fossili, dice u rapportu. Hè quasi cum'è u petroliu, l'oliu è u gasu anu usi fora di i sedan. Vai figura.

U paese hè statu etichettatu cum'è "trailblazer" in quantu à fà u cambiamentu à l'EV. A Norvegia sacrifica $ 1,8 miliardi annu per pruvà à aiutà à fà a transizione.

Ma a transizione "mette in risaltu ancu e limitazioni di e vitture elettriche quandu si tratta di frenà u cunsumu generale di carburanti fossili è di ottene emissioni nette zero", dice u rapportu. Più di 20% di e vitture di u paese sò oghji alimentate da a batteria, chì risultanu in un cunsumu più bassu di gasu per u paese nordicu.

Ma u rapportu nota chì u diesel hà sempre cuntatu u 43% di a distanza percorsa in u paese è chì i camioni più pesanti sò "sempre principarmenti chì funzionanu cù diesel".

U direttore di a Federazione Norvegese di a Strada, Oyvind Solberg Thorsen, hà dettu à Bloomberg chì u cunsumu di diesel hè solu 10% sottu u so piccu di u 2015, malgradu i passi chì i veiculi alimentati da batterie anu fattu.

Bjarne Schieldrop, analista capu di e materie prime in SEB AB, hà aghjustatu: "Se vulete guidà un camion, se vulete uperà una macchina minera, se vulete fà e cose in l'ecunumia mundiale, allora avete bisognu di diesel".

E Bloomberg nota chì i paesi vicini anu vistu u so cunsumu di petroliu per capita calà più veloce di a Norvegia, malgradu l'adopzione di EV da u paese.

U Ministru di Petroliu è Energia di Norvegia, Terje Aasland, hà dettu:

"Semu circundati da diversi prudutti è sistemi chì significanu chì avemu bisognu di prudutti di petroliu, è induve ùn ci hè micca un sustitutu faciule. Dunque, avemu sempre bisognu di oliu per scopi industriali, ancu s'è avemu tagliatu l'input di carburanti fossili in u settore di u trasportu ".

In fatti, ironicamente, Aasland, chì pussede una Tesla è un Audi e-Tron, hà incitatu à e cumpagnie norvegesi à "ùn lascià micca petra senza vultà" in a ricerca di riserve di petroliu è gasu.

Leghjite u rapportu tutale di Bloomberg quì .