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Ma l’American Lucid ùn avia micca prumessu prudenza in quantu à u finanziamentu Saudi ?

Ma l'American Lucid ùn avia micca prumessu prudenza in quantu à u finanziamentu Saudi ?

Lucid, una cumpagnia americana chì pruduce vitture elettriche di lussu, hà cullucatu un altru miliardi di dollari da l'Arabia Saudita attraversu u fondu Pif. Eppuru u CEO avia dettu ch'ellu ùn s'appoghja micca troppu in i soldi sauditi …

U fabricatore di l'automobili americanu Lucid Motors, chì hè specializatu in veiculi elettrici di lussu, hà riunitu un altru miliardo di dollari da l'Arabia Saudita, u so principale sustentore.

Lunedì 25 di marzu, a cumpagnia californiana hà annunziatu chì Ayar Third Investment – una entità assuciata à u Fondu d'Investimentu Pùblicu, u fondu di ricchezza sovrana di l'Arabia Saudita – hà accunsentutu à cumprà azioni per 1 miliardi di dollari. U Fondu d'Investimentu Pùblicu pussede digià circa 60 per centu di Lucid.

NUMERI DI LUCID (PERDIDA).

A situazione di Lucid, però, ùn hè micca u più rosy: in 2023 hà signalatu una perdita di 2,8 billion dollars è chjusu l'annu cù liquidità di mancu 1,4 miliardi, scrive TechCrunch . A cumpagnia hè stata fundata in u 2007 sottu u nome Atieva da un ex executive di Tesla, ma hà cuminciatu à pruduce veiculi elettrici sottu u so nome attuale – prima hà fattu batterie è sistemi di propulsione per altri fabricatori – solu da 2016.

PRODUZIONE ASPETTATA PER 2024

U novu finanzamentu Saudi vene un paru di settimane dopu chì Lucid annuncia i piani di custruisce intornu à nove mila unità di l'Air , una berlina elettrica cù un prezzu di partenza di $ 69 900; in u 2023 hà pruduttu ancu menu, per via di i costi elevati è di a difficultà di truvà cumpratori malgradu i sconti ripetuti. À a fine di u 2024, Lucid pensa à inizià a produzzione di u SUV elettricu Gravity.

LUCID S'HA CONTRADICTU?

L'investimentu di Ayar Third Investment ùn pare micca cuncilià bè cù e dichjarazioni chì u CEO di Lucid, Peter Rawlinson, hà fattu à u Financial Times menu di trè settimane fà. Rawlinson avia in fattu dettu à u ghjurnale chì a so cumpagnia ùn deve micca eccessivamente dipende nantu à u finanziamentu Saudi: "Se aghju aduttatu a mentalità chì ci hè una ricchezza illimitata da u PIF [u fondu di ricchezza sovrana saudita, ndr. ] seria assai periculosa, aghju daveru. ùn fate mai, rispettu troppu per fà quessa ".

I PIANI DI L'ARABIA SAUDITA PER CARS ELECTRIC

In più di l'Air sedan è u SUV Gravity, Lucid hà ancu pensatu à custruisce un veiculu elettricu più chjucu è più assequible à partesi da u 2026: a pruducia in l'Arabia Saudita, induve custruisce una fabbrica. Sicondu Rawlinson, l'interessu di l'Arabia Saudita in Lucid face parte di a strategia di diversificazione ecunomica più larga di u regnu, chì prova di alluntanassi da i rivenuti di u petroliu investendu in energia è tecnulugia pulita .

L'Arabia Saudita hà l'ambizioni di diventà un centru di fabricazione di vitture elettriche, dicendu chì vole ghjunghje à una pruduzzione annuale di 500 000 veiculi alimentati da batterie per u 2030 (un volume quasi uguale à a dumanda naziunale attuale di vittura). L'ottobre scorsu, u Fondu d'Investimentu Pùblicu hà creatu una sucità, Tasaru Mobility Investments, chì installerà più di cinque mila stazioni di carica da u 2030; a cumpagnia sudcoreana Hyundai hà decisu di custruisce una pianta di assemblea in u paese è i negoziati sò cuminciati cù Tesla. U prublema hè chì l'Arabia Saudita ùn manca quasi sanu di una basa industriale, è a logistica hè più complicata da a dispunibilità limitata di l'acqua per e fabbriche.


Questa hè una traduzzione automatica da a lingua italiana di un post publicatu in StartMag à l’URL https://www.startmag.it/smartcity/arabia-saudita-investimento-auto-elettriche-lucid/ u Fri, 29 Mar 2024 06:29:11 +0000.