Incentivi per e vitture elettriche, eccu numeri è paure. Rapportu E-Motus
L'incentivi per e vitture elettriche puderanu finisce da aostu 2021, mettendu in periculu u mercatu di e batterie. Tutti i numeri di rapporti Motus-E
Galoppu u mercatu di e vitture elettriche. L'incentivi messi à dispusizione per l'acquistu di vitture à batteria, chì si inseriscenu, funzionanu.
Per dì questu sò i numeri di un rapportu da Motus-E, una associazione chì riunisce è rapprisenta cumpagnie attive in a mobilità elettrica , in u quale, tuttavia, hè messu in evidenza chì i fondi messi à dispusizione da u guvernu puderanu finisce prestu, bloccendu e registrazioni novi assignazioni sò fatti.
Eccu tutti i dettagli.
NUMERI DI MERCATU (CHÈ GALOPPA)
Cuminciamu cù i numeri. Grazie à l'incentivi, in marzu 2021 u mercatu di e vitture elettriche hà registratu numeri record, cù 15.011 unità di vitture elettriche complete (Bev) registrate è plug in ibridi (Phev) registrati. U Bev più vendutu di marzu 2021 hè u Tesla Model 3 cù 1.363 veiculi.
In u primu trimestre, 30.000 vitture PEV sò state vendute, vitture elettriche plug-in, secondu i dati di Motus-E .
INCENTIVI CATALYU U MERCATU
In pratica, u 37% di l'incentivi totali previsti per tuttu u 2021 sò dighjà aduprati in i primi trè mesi di l'annu. Una percentuale chì preoccupa l'associu di u settore, chì in u rapportu scrive: "Tuttavia, a velocità attuale hè preoccupante spesa di fondi Ecobonus, senza cunsiderà l'addendum attuale derivatu da u rinfurzamentu di u Decretu di Riavviamentu attraversu a Legge di u Budget 2021 è cunsiderendu solu i fondi chì incentivanu l'acquistu di BEV è PHEV rispettivamente cù 6000 è 2500 euro, contr'à u scartamentu di un veiculu endotermicu , è cù 4000 è 1500 euro i listessi casi ma senza u scrappamentu di un veiculu di sustegnu ".
INCENTIVI INSUFFICIENTI?
I fondi messi à dispusizione, chì sò à u tettu (u sustegnu di u mercatu finisce quandu i fondi finiscenu), puderebbenu, à stu ritmu, finisce da u prossimu Aostu. È sì questu representa "ottime nutizie postu chì certifica l'acquistu o a riservazione di vitture zero (è basse) à emissioni; quantunque sì e risorse finiscenu in Aostu ", invece, puderia avè ripercussioni impurtanti nantu à u mercatu.
U MERCATU hè RISCHIU
Mercatu chì risica di schjattà. Sti incentivi, scrive l'associu di u settore, "sò attualmente cunsiderati decisivi per sustene u mercatu di i veiculi à u tappu, finu à a realizazione di una parità in u prezzu di compra trà i veiculi M1 endotermici è elettrichi, chì MOTUS-E ma ancu parechji altri analisti aspettanu accadarà cù 15% di veiculi elettrichi in immatriculazioni totali ".
Senza incentivi da sfruttà, i cittadini puderanu decide d'aspittà ogni nova misura d'incentivazione, sviendu l'acquisti in i prossimi mesi.
Questa hè una traduzzione automatica da a lingua italiana di un post publicatu in StartMag à l’URL https://www.startmag.it/smartcity/incentivi-per-le-auto-elettriche-ecco-numeri-e-timori-report-e-motus/ u Fri, 02 Apr 2021 12:20:13 +0000.