Perchè i gestori stranieri rifiutanu a Germania
Ciò chì emerge da un sondaghju di Kpmg nantu à l'attrazione di a Germania per e cumpagnie straniere. Un ghjudiziu criticu spressu da i dirigenti stranieri… L'articulu di Pierluigi Mennitti da Berlinu
A Germania principia à perde a cumpetitività è a so attrattiva versu l'imprese straniere hè in calata. Questu hè certificatu da una indagine presentata sta settimana da Kpmg è rilanciata da i media tedeschi. Un ghjudiziu criticu, quellu spressu da i dirigenti stranieri, chì si riassume in duie frasi : "L'Allemagne hè diventata troppu caru è hè estremamente lenta in u prucessu di trasfurmazioni". A cunsiguenza hè chì e cumpagnie diminuiscenu i so investimenti.
360 gestori finanziarii di cumpagnie tedesche cuntrullati da grandi gruppi internaziunali, americani, cinesi, giapponesi è europei anu finitu in i questionarii preparati da l'esperti di a cumpagnia di cuntabilità. I peghju noti cuncernavanu u sistema fiscale è a reta infrastrutturali, dighjà cunnisciuti punti debbuli di u sistema di u paese tedescu: "In questi campi, Berlinu hà persu a competitività vis-à-vis altri paesi europei", dice KPMG.
In particulare, l'infrastrutture digitale sò ghjudicate negativamente è insufficiente : per u 9% di i rispondenti, i tedeschi sò ancu "i peghju d'Europa" è u 24% i ghjudicà "trà i cinque peggiu di u cuntinente".
Per quessa, ùn hè micca surprisante chì solu u 19% di e cumpagnie pensanu à investisce almenu 10 milioni di euro annu in Germania in i prossimi cinque anni. Solu quattru anni fà, sta parte era quasi doppia, 34%. À u cuntrariu, a maiò parte ammettenu chì anu pianificatu una riduzione di l'investimenti "tedeschi".
Critiche ancu in u latu di u costu. Troppu altu, sicondu i gestori, soprattuttu in quantu à l'electricità, i tassi è u travagliu. U prezzu di l'electricità industriale hè u più altu di l'Europa, è e cundizioni in quale a Germania face a transizione energetica (arrestu à cortu termine di l'ultimi centrali nucleari) ùn aiutanu micca à migliurà a situazione. Ancu u sistema fiscale hè ghjudicatu da i gestori internaziunali cum'è "non cumpetitivu".
A logistica hè un altru ligame debule in Germania. L'infrastrutture di trasportu sò vechji è inefficienti è l'anni di i guverni d'Angela Merkel, quandu a polvera di stelle chì li circunda sempre s'hè stallatu, si dimustraranu esse anni ghjittati à u ventu. Autostrade, ponti, piste, tuttu hà bisognu di intervenzioni strutturali è urgenti per accumpagnà a crescita di un paese efficiente è ùn hè micca un bonu signu per a prima ecunumia di u cuntinente chì solu u 59% di l'imprendituri intervistati includenu infrastrutture tedesche trà i primi cinque in Europa.
Costi di u travagliu: cù una media di 36,60 € per ora, hè assai sopra à a media di l'UE di 28,50 €. Finu a ora, u costu più altu hè statu ghjustificatu è accettatu grazia à l'altu livellu di produtividade di u travagliu, "in ogni modu, l'investituri sò preoccupati di a stagnazione chì persiste da 2018", aghjunghjenu l'esperti di KPMG.
Di sicuru, ùn ci mancanu punti di forza, cum'è u standard di vita è soprattuttu a stabilità pulitica, fattori chì sò valutati assai pusitivamente da 80% di i dirigenti stranieri, cum'è 56% crede chì a Germania hè sempre trà i paesi europei induve a ricerca hè stata. u più grande sustegnu. In ogni casu, ancu in l'ultima zona, l'attrazione tedesca hè in diminuzione è solu unu in trè rispondenti elenca a Germania trà i primi cinque paesi cù strutture è culture chì prumove l'innuvazione. Ùn hè un casu chì questu hè unu di l'aspetti nantu à quale u novu guvernu vuleria marcà una ruptura cù a stagnazione di l'ultimi anni.
Ma KPMG avvisa: "Un aumentu ulteriore di a regulazione è di a burocrazia in seguitu à a legislazione ambientale prevista di l'UE hè una minaccia per a Germania cum'è locu d'investimentu".
Questa hè una traduzzione automatica da a lingua italiana di un post publicatu in StartMag à l’URL https://www.startmag.it/economia/germania-sondaggio-kpmg-competitivita-attrattivita-aziende-estere/ u Fri, 19 Nov 2021 06:58:33 +0000.