Joe Biden Leghjite questu: Tuttu ciò chì avete bisognu di sapè nantu à l’industria di raffinazione di i Stati Uniti

Da John Kemp, analista senior di i mercati di Reuters

U presidente Joe Biden hà scrittu à e grandi cumpagnie petrolifere per lamentà di l'alti margini di raffinazione per a benzina è u diesel è hà dumandatu una spiegazione per i chjusi di raffineria dapoi u 2020. A lettera di u presidente, datata u 14 di ghjugnu, deve esse vista soprattuttu cum'è un esercitu puliticu per svià a rispunsabilità per prezzi elevati di carburante è accelerazione di l'inflazione (" Biden avvisa u grande petroliu annantu à a pruduzzioni di benzina ", Axios, 15 di ghjugnu).

Culpava i marghjini di profitti storicamente elevati fatti da i raffinatori per avè causatu una "sconnessione senza precedente" trà u prezzu internaziunale di u petroliu crudu è u prezzu di vendita di gasoline.

"In tempu di guerra", u presidente hà scrittu, i marghjini di record "ùn sò micca accettabili" è esigenu chì e cumpagnie aumentanu immediatamente l'offerta di benzina è altri carburanti raffinati.

FATTORI GLOBALI

Biden hà ricunnisciutu chì l'invasione di l'Ucraina da a Russia hè stata un mutore primariu di i prezzi più alti di u petroliu è dunque di a benzina. U presidente di Russia, Vladimir Putin, hè statu verificatu quattru volte per assicurà chì i lettori sapianu quale culpisce. Ma u presidente di i Stati Uniti s'hè lagnatu ancu chì a mancanza di capacità di raffineria domestica è alti margini anu sbulicatu l'impattu di altre azzioni chì l'amministrazione hà pigliatu per stabilizzà i prezzi di carburante per i cunsumatori.

Hà digià urdinatu una liberazione senza precedente di oliu crudu da a riserva strategica di petroliu è una regulazione rilassata di mistura di benzina in un sforzu di mantene i prezzi di a pompa. A mancanza di capacità di raffineria hè un prublema globale, cù più di 3 milioni di barili per ghjornu (bpd) chì sò offline da l'iniziu di a pandemia.

Ma u presidente hà nutatu chì più di 800 000 bpd di capacità era chjusu in i Stati Uniti dapoi u 2020 è hà dumandatu una spiegazione.

Hà urdinatu à u secretariu di l'energia per tene una riunione d'urgenza cù i rapprisentanti di l'industria è impegnà u Cunsigliu Naziunale di Petroliu per discutiri a crisa.

Hà dumandatu ancu à e cumpagnie di piglià "azzione immediata per aumentà a pruvista di benzina, diesel è altri prudutti raffinati".

È hà dettu chì l'amministrazione era pronta à aduprà tutti l'arnesi raghjone è appropritatu è i puteri d'emergenza per aumentà a capacità è a pruduzzioni di a raffineria.

LIMITI DI CAPACITÀ

E raffinerie di i Stati Uniti sò digià in funzione vicinu à u so massimu teoricu, cusì ci hè una capacità limitata di strincà più carburante da u sistema attuale . In l'ultime settimane, a trasfurmazioni di crudo hè stata in 93-94% di a capacità operativa massima, chì hè in u percentile 80 à 83 per tutte e settimane da u 1990.

Ma se e raffinerie puderanu elevà quellu à u percentile 95, aumenterebbe a rata d'utilizazione da solu 2,5 punti percentuali à 96,4%.

Se u tassu d'utilizazione puderia esse elevatu à u percentile 98, s'arrizzò da 3-4 punti percentuali à u 97,5%, ma tali tassi elevati di uperazione ùn sò mai stati sustinuti per più di uni pochi di settimane à tempu.

In un altru modu, u sistema di raffineria di i Stati Uniti hà attualmente circa 1 milione di bpd di capacità di trasfurmazioni di crudo sottoutilizata (19 percentile).

Se u sistema hè stata fatta assai calda, puderia riduce a capacità di trasfurmazione di crudo inutilizatu à 600 000 bpd (5th percentile) o ancu 400 000 bpd (98th percentile), ma chì saria difficiule di sustene.

U processu extra ùn pruducerà micca più di 600.000 bpd di prudutti, spartutu à pocu pressu trà distillati ligeri cum'è gasoline (400.000 bpd) è distillati medii cum'è diesel è jet fuel (200.000 bpd), è probabilmente menu.

A nova distillazione di u crudu o unità di trasfurmazioni in a valle pigliarà almenu dui à cinque anni da a decisione d'investimentu iniziale à vene in u flussu, cusì ùn saranu micca dispunibili finu à a mità di a dicada.

Ancu sbottlenecking unità esistenti per aumentà a capacità incrementali hè prubabile di piglià 12-18 mesi – è l'unità anu da esse offline per chì l'aghjurnamenti accade.

RIDUZIONI DI CAPACITÀ

A capacità operativa di a raffineria di i Stati Uniti hè cascata di circa 1 milione di bpd dapoi u principiu di u 2020, secondu a dati publicati da l'Amministrazione di l'Informazione Energetica di i Stati Uniti (" Rapportu mensile di raffineria ", EIA, maghju 2022). Ma circa dui terzi di u totale hè attribuitu à a chjusura di trè raffinerie:

• Philadelphia Energy Solutions hà chjusu a so raffineria in Pennsylvania (335 000 bpd) dopu una splusione è l'operatore falliu.

• Marathon cunvertisce a raffineria Martinez in California (161 000 bpd) in una facilità di biocarburanti cum'è parte di u prugramma di transizione energetica di California.

• Shell hà chjusu a raffineria di u Cunventu in Louisiana (240 000 bpd) cum'è parte di a so strategia per a transizione à un futuru bassu di carbonu è quandu ùn hà micca truvatu un altru cumpratore.

Ancu prima di a pandemia, assai raffinatori eranu riluttanti à rimpiazzà l'attrezzatura obsolescente o danneggiata, per suprattuttu aumentà a capacità perchè a transizione prospettiva à più veiculi elettrici riduceria a dumanda di carburante.

A pressione finanziaria extra da e riduzioni guidate da a pandemia in u cunsumu di carburante hà acceleratu e riduzioni di capacità chì probabilmente avarianu accadutu in ogni casu.

A razionalizazione hè u risultatu di pressioni à longu andà nantu à u sistema di raffinamentu, in particulare da l'aumentu prughjettatu di i veiculi alternativi.

Dati i grandi quantità di capitale implicati in l'aghjurnamenti è a ricunfigurazione di a raffineria, i lunghi tempi di pianificazione è di custruzzione, è longu periodi di rimborsu, queste decisioni ùn ponu micca esse invertite facilmente o rapidamente.

In u risultatu, a capacità dispunibule per u 2022 è u 2023 hè largamente fissa è quasi tutti sò digià aduprati, lascendu pocu spaziu per aumentà a produzzione à cortu è mediu termine.

In risposta à l'industria, l'associu cummerciale americanu di i fabbricanti di carburanti è petrochimichi hà digià spiegatu e limitazioni in una lettera mandata à a Casa Bianca u 15 di ghjugnu.

Ancu a Casa Bianca hà nutatu " avete ampiu incentive di u mercatu " per aumentà a produzzione di carburante s'ellu hè pussibule, chì indica i limiti chì e raffinerie operanu.

L'imperativu puliticu per a Casa Bianca per calà i prezzi di a benzina prima di nuvembre hà incuntratu in u prublema pratica chì a capacità di a raffineria hè assai inflexibule in u cortu termini è deve esse pianificatu per periodi assai più longu.

[ZH: tuttu ciò chì aghjustemu à l'eccellente articulu di John Kemp, hè ciò chì hè rispunsevule per u terribile statu in cui si trova l'energia di i Stati Uniti, è chì – cum'è avemu spiegatu più di un annu fà in " Will ESG Trigger Energy Hyperinflation " – hè l'amministrazione Biden. stessu ]