I paisaghjoli di California si preparanu per a prohibizione di l’equipaggiu di prato alimentatu à gas

Scritta da Ethan Brown via RealClear Energy ,

Per Jazz Montgomery, era una nova strada di carriera. Dopu avè apertu Heavenly's Lawn Care in 2020, hà custruitu un equipaggiu di quattru persone, chì offre cura residenziale di prato, poda è mantenimentu di giardinu à i clienti in Costa Mesa, California.

"Ma dapoi chì quella stupida regula cambia…"

Montgomery ùn hà micca persu tempu in a nostra conversazione telefonica indirizzendu l'elefante in a stanza. U 1 di ghjennaghju di u 2024, u Bill 1346 di l'Assemblea di California hè entrata in vigore, chì pruibisce a vendita di soffiatori di foglia alimentati à gas, tosaerba è altri picculi motori off-road in u Golden State. Questi mutori presentanu veri preoccupazioni per a contaminazione di l'aria, a contaminazione di u rumore è u cambiamentu climaticu. Ma per una piccula attività in crescita cum'è Heavenly's Lawn Care, u regulamentu hè statu dimustratu.

" In realtà aghju riduciutu u mo equipaggiu", m'hà dettu Montgomery. " Eravamu quattru di noi. E poi l'aghju scalatu à dui perchè aghju avutu à pruvà à cumpensà u costu per pudè ottene l'equipaggiu. "

Heavenly's Lawn Care ùn hè micca solu. Sicondu l'estimazioni di u California Air Resources Board, u costu di transizione per l'utilizatori prufessiunali hè previstu di ghjunghje à $ 1,29 miliardi . U guvernu statale hà riservatu solu $ 30 milioni per aiutà à copre i costi di transizione. Cù quasi dui milioni di pezzi d'equipaggiu prufessiunali di gasu in usu in tuttu u statu, questi fondi sò solu $ 15 per equipamentu .

"E se unu di noi ùn hè micca qualificatu per unu di quelli prugrammi?" disse Montgomery. "Hè più di $ 30,000, $ 40,000 [per una tosaerba elettrica]. Chì ci esce da e nostre sacche. È ùn ci hè micca travagliu intornu ".

Inoltre, secondu u situ web di l'Associazione di Cuntratturi di Paesaggio di California (CLCA), a tecnulugia di emissioni zero hè megliurà, ma ùn hè ancu capaci di trattà a carica di travagliu di un ghjornu di travagliu sanu. I membri di CLCA segnalanu prublemi cù a vita corta di a batteria, a dispunibilità di batterie extra, è a mancanza di risorse sufficienti per riparà l'equipaggiu di emissioni zero. In l'esperienza di Montgomery, l'usu di l'equipaggiu alimentatu da a batteria pò piglià volte duie volte.

Ma parechji difensori ambientali è di salute publica sustenenu regulazioni cum'è a California.

"I tagliatori di spinta è l'equipaggiu portatile sò cusì egregiously polluting", hà dettu Kirsten Schatz, Clean Air Advocate per a Fundazione CoPIRG . "In ultimamente, ùn duvemu micca solu avè quelli nantu à i scaffali di i magazzini".

Travagliendu nantu à a qualità di l'aria in Colorado l'annu passatu, Schatz hè statu surprisatu d'amparà chì l'attrezzatura di giardinu è di giardinu alimentata da gasu hè un cuntributore maiò à u prublema maiò di l'ozonu di u statu, secondu solu à l'industria di u petroliu è di u gasu. Dopu immersione in u prublema, Schatz hà coautore un rapportu publicatu in uttrovi chì hà truvatu chì u funziunamentu di una tosatrice cummerciale per una sola ora produce tanta contaminazione chì forma l'ozonu quant'è a guida di 300 miglia in una vittura. Peggio ancora, un soffiatore di foglie cummirciali emette in una ora tanta contaminazione chì forma l'ozonu cum'è guida 1,100 milla in una vittura – circa a durata di un viaghju da Los Angeles à Denver. L'ozonu à u livellu di a terra hè l'ingredientu principale in u smog, è hè statu dimustratu per riduce a funzione pulmonaria, aggrava l'asma, è ancu porta à a morte prematura.

In u 2020, l'attrezzatura di prato è giardinu in i Stati Uniti emette ancu più di 21,800 tunnellate di particelle fini – equivalente à a contaminazione di 234 milioni di vitture tipiche . L'esposizione di corta durazione à particulate fini pò innescà avvenimenti cardiovascular, episodii d'uspitalisazioni è mortalità, mentre chì l'esposizione cronica à longu andà pò aumentà u risicu di ictus, malatie coronaria è morte prematura.

Sicondu un rapportu 2016 di a Società Toracica Americana (ATS), California è Los Angeles sò u peghju statu è cità in a nazione per l'impattu di l'ozone è di particulate fine, cù 3,632 mortalità eccessivu, 7,686 eccessi di morbidità, è 6,741,955 ghjorni d'impattu avversu in u Golden. State annu per via di sti pollutanti. Se Los Angeles hà ottinutu i cunsiglii ATS per l'ozonu è a cuncentrazione di particelle fini, a cità eviterà 1,341 morti, 3,255 morbidità è 2,892,029 ghjorni affettati ogni annu.

Tony Dutzik, Direttore Associatu è Analista di Politica Senior in Frontier Group è coautore di u rapportu di Schatz, spiegò perchè l'equipaggiu di prato sputa una quantità cusì alta di questi inquinanti.

" Cù i motori à dui tempi, in particulare, a combustione incompleta hè un grande prublema. Ùn sò micca solu brusgiate u carburante in modu efficiente o cumpletamente. "

I mutori di dui tempi, favuriti in l'equipaggiu portatile per via di u so pesu ligeru, sò i peggiori polluters, soprattuttu in quantu à i particuli fini. Sempre più, i pruduttori di l'equipaggiu di prato anu optatu per i motori di quattru tempi più efficaci, ma questi mutori mancanu ancu di cuntrolli avanzati di emissioni chì riducenu a contaminazione da l'automobile.

"A tecnulugia di cuntrollu di emissioni chì ci piace nantu à i nostri veiculi è hà aiutatu à riduce alcune emissioni in i vitture è i camioni chì conducemu hè troppu caru è ùn hà micca sensu di mette in arnesi portatili", disse Schatz.

Queste inefficienze illuminanu ancu u grande impattu climaticu di l'equipaggiu di prato alimentatu da gas. In i Stati Uniti, l'equipaggiu di prato è giardinu alimentatu da carburanti fossili hà liberatu più di 30 milioni di tunnellate di diossidu di carbonu in l'atmosfera in u 2020 – più di l' emissioni annuali di gas di serra da a cità di Los Angeles. U diossidu di carbonu hè u mutore primariu di u riscaldamentu glubale causatu da l'omu.

I critichi di l'equipaggiu di prato alimentatu à gasu anu ancu espresso frustrazione cù a contaminazione di u rumore. Dr Erica Walker , Assistant Professor of Epidemiology in Brown University, hà realizatu un esperimentu in Lincoln, Massachusetts, misurà u rumore da dui soffiatori di foglia di backpack è un vacuum à 0, 50, 100, 200, 400 è 800 piedi di distanza. U studiu , publicatu da Tossicologia Ambientale in u 2017, hà truvatu chì ancu à 800 metri di distanza (quasi trè campi di football), u sonu da questu equipamentu superava u standard di ghjornu di l'Organizazione Mondiale di a Salute di 55 decibels.

"I soni anu diminuitu quantu ci alluntanò da l'attività di u soffiu di foglie, ma micca assai", hà dettu Walker. "M'hà datu una profonda apprezzazione per ciò chì a ghjente passa quandu sta attività di soffiatrice di foglia accade perchè hè fastidiosa".

Walker hà spiegatu chì u fastidiu ùn hè micca solu un inconveniente, ma una seria preoccupazione per a salute.

"Questa sensazione di fastidio provoca una risposta di stress in u vostru corpu chì hè assai simile à a risposta di stress chì avaristi se caminassi in un vicolo scuru, è salta un pitbull feroce. Hè u vostru corpu chì si dice di esse preparatu per luttà contra quella minaccia o fughje quella minaccia. […] L'estimulazione consistente di quella risposta di stress pò purtà à un risicu aumentatu per alcune malatie cardiovascular abbastanza gravi cum'è l'ipertensione o a mortalità cardiovascular.

In un ambiente di a cumunità, Walker hà aghjustatu chì a contaminazione di u sonu cuntribuisci à disturbà u sonnu, prublemi di salute mentale è diminuite a qualità di vita. È per i travagliadori chì utilizanu stu equipamentu, Walker hà sustinutu chì e prutezzione di l'audizione sò stati rimedi insufficienti.

" A prutezzione di l'udito ùn mitigà micca quellu cumpunente vibrazionale, chì hè una parte significativa di l'attività di soffiatrice di foglie ".

I prublemi cù l'attrezzatura di prato alimentata da gasu sò basati in a scienza. Ma u percorsu avanti – in particulare a viabilità di l'alternative elettriche – resta in discussione.

Sicondu George Kinkead, presidente di Turfco Manufacturing – una piccula cumpagnia di fabricazione di l'equipaggiu di paisaghju in Minnesota – a tecnulugia elettrica ùn hè ancu pruvata per l'usu cummerciale.

"Avemu spesu sei figure à sviluppà un applicatore chì era gestitu elettricamente, è solu ùn saria micca à i nostri standard di ciò chì venderemu à qualsiasi cliente. Ùn dura micca abbastanza. Ci sò dumande nantu à affidabilità ".

Kinkead face ancu una distinzione trà l'equipaggiu più chjucu in manu, cum'è i soffiatori di foglia, è l'equipaggiu di equitazione più grande chì richiede più putenza.

" Pensu chì a tecnulugia nantu à e cose più chjuche hè più credibile … ma a roba induve andate nantu à questu, è face applicazioni, ùn pensu micca chì sò ancu quì", disse Kinkead. "Sfurtunatamente, avemu tutti stati raggruppati cum'è una mansa di soffiatori di foglie".

Kinkead hà spartutu chì a nova prohibizione di California impedisce à Turfco di vende l'equipaggiu in u statu in questu mumentu. Tuttavia, hà spressu ottimisimu chì l'equipaggiu elettricu viable ùn hè micca luntanu.

"Pensu chì simu cinque anni prima di avè alcune soluzioni credibili per a ghjente", disse Kinkead. "Mi sentu assai megliu s'ellu hè statu introduttu gradualmente, cum'è percentuali di a vostra flotta, ci permettenu di mette i prototipi quì. E poi correnu è dopu scopremu ciò chì hè sbagliatu. E poi purtemu un altru batch ".

Kinkead hà sustinutu chì una fase più graduale aiuterebbe ancu e imprese à stabilisce l'infrastruttura per carricà i so equipaghji, permettenu l'uppurtunità di cumprà un equipamentu di qualità più altu chì esce uni pochi d'anni in a linea, è alleviate e tensioni impreviste nantu à a rete elettrica di California.

Eppuru micca tutti sparte sta perspettiva.

"Ùn pudemu micca permette di aspittà", disse Dutzik. "Sedendu intornu è aspittendu chì u gizmo tecnologicu perfettu esce da u laboratoriu ùn hè micca veramente cumu qualcosa di questu tende à travaglià. Funziona ottenendu un equipamentu bonu è beneficu in u mondu u più prestu pussibule è imparendu da quella sperienza ".

Schatz hè d'accordu cù questu puntu di vista. Ella hà discututu una varietà di opzioni di pulitica oltre a prohibizione di California chì puderia accelerà una transizione, cumprese restrizioni di l'usu staghjunali o geografichi, incentivi finanziari per scontà l'equipaggiu più pulitu è ​​più tranquillu, o vouchers per individui o imprese chì facenu u cambiamentu.

U rapportu di Schatz è Dutzik hà ricunnisciutu chì l'utilizatori cummerciale anu bisogni diffirenti di i pruprietarii di casa, indicà chì i pruprietarii puderanu ancu risparmià soldi à longu andà per via di u cambiamentu. In ogni casu, ancu in u latu cummerciale, anu sustinutu chì l'equipaggiu elettricu era à u compitu. Cum'è un esempiu, Schatz hà indicatu Clean Air Lawn Care , una sucietà cù franchises in tuttu u paese chì offre servizii di sega è di paisaghjamentu cù l'equipaggiu elettricu è biodiesel.

"U gap cù u gasu hè veramente chjusu in l'ultimi cinque anni", hà dettu Kelly Giard, CEO di Clean Air Lawn Care. " In quantu à l'operazione, usemu un sistema solare nantu à u nostru camion . […] Avemu duie batterie per ogni equipamentu. Una batteria hè aduprata è l'altra hè caricata nantu à u solar mentre ci movemu durante u ghjornu ".

Giard hà ricunnisciutu certi svantaghji di l'approcciu – alcuni equipaghji cum'è l'aeratori di gasu ùn ponu micca esse rimpiazzati ancu, è i soffiatori di foglia alimentati da a batteria facenu a pulizia di caduta dura significativamente più. Ma hà ancu cuntatu una varietà di benefici, cumprese senza spese di carburante, ambienti più sani per l'impiegati, è cumpiendu u desideriu di i clienti per una cura di u prato più pulita è più tranquilla.

"Scendete una strada un marti dopu meziornu in un quartieru residenziale è andate à vede ogni tipu di camioni di travagliu, è i vicini prestanu attenzione à ciò chì succede. Quandu vedenu chì qualcunu face più tranquillu, più pulitu, pensu chì suscitarà u so interessu, è l'affari chì facenu cusì prufittà di a parolla di bocca ".

Di sicuru, a maiò parte di e piccule imprese ùn anu micca a capacità di riplicà immediatamente a configurazione di generatore solare di Clean Air Lawn Care. Hè per quessa chì Giard dice chì u tempu è a sensibilità sò chjave in a creazione di legislazione.

"Travagliemu cù diverse persone cum'è Kirsten nantu à a legislazione, è pensu chì questi sò i pruprietarii di picculi imprese è deve esse sensibili à i so [bisogni], denduli tempu per a transizione se li sarà dumandatu di fà questu. . Pensu chì u tempu hè a cosa più critica ".

Malgradu u scontru di parechji prufessiunali di u paisaghju, a pruibizione di California di a vendita di l'equipaggiu di prato alimentatu à gasu hè entrata in vigore u 1 di ghjennaghju di u 2024. A pruibizione s'applica solu à e nuove compra; i pruprietarii è l'imprese ponu cuntinuà à aduprà u so equipamentu alimentatu à gasu finu à a fine di a so vita.

Kinkead m'hà dettu ch'ellu hè tuttu per u cambiamentu, ma si preoccupa di quantu e pulitiche aggressive cum'è a California puderanu ostaculi l'aspiranti imprenditori chì cercanu di entre in l'industria.

" U paisaghju puderia esse una porta d'entrata per qualchissia senza educazione universitaria . [Cù] un camion, u tippu puderia avè un affari. Puderia cresce quellu affari à cinque, deci camioni. Hè una spezia di una porta di a prosperità americana. Mentre chì alcuni di sti cambiamenti tecnulogici tutti di colpu tagliatu. Avà, solu e grande cumpagnie ponu permette di fà questu. È hè un pocu disgraziatu perchè in a nostra industria, vedemu assai immigrati di prima generazione. Sapete, sò entrati in questu affari, anu custruitu un affari di successu, ma ùn avianu micca bisognu di assai capitale per fà questu.

In quantu à Heavenly's Lawn Care, Montgomery anticipa chì i prossimi mesi seranu duru. Ma lascendu una risata esasperata, m'hà assicuratu ch'ellu hà da truvà una strada per avanzà.

"Una cosa di esse una tecnulugia di cura di u prato hè chì duvete adattà à ogni scenariu, è ci adattaremu. Hè un dolore in u culo, ma ci adattaremu ".

Ethan Brown hè un Fellow di Mobilità Sociale per Young Voices cun un BA in Analisi è Politica Ambientale da l'Università di Boston. Hè u creatore è l'ospite di The Sweaty Penguin, un prugramma premiatu di u clima di cumedia. Seguitelu in Twitter@ethanbrown5151