Chì farà Fincantieri trà l'ordini americani è un aumentu di capitale
L'azzioni Fincantieri si lampanu nantu à a borsa dopu à e rumenzule annantu à un aumentu di capitale. L'investigazione hà iniziatu in i Stati Uniti nantu à i prublemi chì impliceranu e nave di u prugettu Litoral Combat Ship. Intantu, a scadenza per l'operazione ex Stx s'avvicina. Fatti, numeri è rumori annantu à Fincantieri
Sessione difficiule per Fincantieri in Piazza Affari.
L'azzione Fincantieri hè cascata più di 3% in i primi scambii di ghjovi, allargendu e perdite di a sessione precedente. U stock hè cascatu dopu chì un raportu Bloomberg hà dichjaratu chì u gruppu di a custruzzione navale stava cunsiderendu un aumento di capitale fino à 1,5 miliardi di euro per affruntà a pandemia.
L'inchiesta lanciata da a Marina di i Stati Uniti in i prublemi ripetuti chì implicanu e navi militari Litoral Combat Ship (LCS) pesa ancu nant'à u titulu. Fincantieri hà participatu à a cuncezzione è a custruzzione di u LCS cù u cantiere navale Fincantieri Marinette di a filiale Fincantieri Marine Group .
Tutti i dettagli trà l'ultimi ordini per u gruppu è a scadenza chì s'avvicina perl'acquistu di l'anziani cantieri navali di Stx.
AUGMENTI DI CAPITALE IN VISTA PER FINCANTIERI?
Sicondu Bloomberg, Fincantieri – u gruppu di a custruzzione navale 71% cuntrullatu da Cdp Industria – pensa à opzioni straordinarii per cumpensà u colpu à e so finanze da a pandemia. I rivenuti di Fincantieri sò calati in i primi 9 mesi di l'annu, ancu se ùn ci hè stata annullamentu di l'ordini.
L'affari potenziali in cunsiderazione includenu un aumento di capitale fino à 1,5 miliardi di euro chì puderia esse appruvatu à l'iniziu di l'annu prossimu, hà scrittu l'agenza di stampa.
Cum'è Bloomberg indica, l'azzioni di Fincantieri sò calate di circa 33% dapoi u principiu di l'annu, è se l'aumentu di capitale continuerà superebbe l'intera capitalizazione di u mercatu, chì hè appena più di un miliardu di euro.
PROFONDU ROSSU IN BORSA
L'azzione hè cascata di 8,9%, a più alta dapoi u 27 di marzu, in Milano dopu chì Bloomberg hà dettu chì a sucietà rivede l'opzioni.
U principale cumplessu navale di u mondu si move in rossu prufondu, chì hè in forte calata, mostrendu una perdita di 4,67% nant'à i valori precedenti.
L'IMPATTU CUPIDU SU CUNTI
Fincantieri hà dettu di nuvembre chì i volumi di produzzione sò diminuiti di 19% paragunatu à e stime precedenti chì ùn anu micca pigliatu in contu l'impattu di Covid-19.
A situazione finanziaria netta cunsulidata mostra un saldu negativu (da pagà) di 1.425 milioni d'euros, guasi radduppiatu paragunatu à u 2019 (pagabile da 736 milioni d'euros à u 31 di dicembre di u 2019).
A POSIZIONE DI U GRUPPU TRIESTE
In quantu à i rumori annantu à a prossima crescita di capitale, Fincantieri ùn hà micca cummentatu.
"A cumpagnia valuta assai opzioni per transazzioni straordinarie, cum'è di solitu. Nisuna decisione hè stata ancora presa ", hà dettu un portavoce.
U CUMMENTU DI EQUITA SU L'ACCREMENTU PROBABILE DI CAPITALE DI FINCANTIERI
Sicondu Equita, à a luce di l'impattu di Covid nantu à u debitu è di l'incertezze sempre prisenti in l'affari di cruciera, hè "credibile chì a sucietà stia cunsiderendu l'opzione di un aumento di capitale ancu se a dimensione pare eccessiva". Assumendu dighjà un aumento di capitale di 800 milioni, u broker continua, l'operazione seria assai dilutiva. Dunque Equita cuntinueghja "à cunsiderà u titulu pocu interessante tenendu in considerazione a poca visibilità di l'attività di crociera è l'incertezze ligate à u risicu di una crescita di capitale". Equita hà una valutazione "hold" in Fincantieri cù un prezzu di mira di 0,57 euro.
È QUÈ DI BANCA AKROS
D'appressu à Akros, dinò, l'ipotesi di una crescita di capitale hè "realistica" è s'ella fussi 1,5 miliardi sarebbe assai dilutiva. Dunque, a raccomandazione hè ridutta per "riduce" mentre u prezzu di destinazione ferma à 0,5 euro ancu s'ellu ùn riflette micca cumpletamente u scenariu di a ricapitalizazione.
A DIVERSIFICAZIONE INIZIATA DA BONO
Cum'è Il Sole 24 Ore hà scrittu "hè vera, tuttavia, chì qualsiasi iniziativa, ancu guardendu l'ultimi risultati messi in opera da a cumpagnia, ùn deve micca necessariamente esse vista cum'è una azzione difensiva postu chì a cumpagnia guidata da Giuseppe Bono hà iniziatu una pulitica di diversificazione chì dà risultati impurtanti dapoi qualchì tempu è chì l'ha purtata à rinfurzassi assai ancu in u settore di l'infrastrutture, da l'alleanza cù Autostrade Tech (gruppu Aspi) è Ibm per u seguitu di e rete d'autostrade naziunale è straniera , à a prossima acquisizione di Inso, una sucietà di u gruppu Condotte attiva in grandi cuntratti è in finanzamentu di prughjetti. Senza parlà di u rilanciu di a filiale Vard chì hà riesciutu à sorte da e poche poche di a crisa offshore ottenendu una pusizione impurtante in altre imprese ».
U CONTRATTU PER SUBMARINES À A MARINA ITALIANA
Ci era ancu una bona nutizia per u gruppu sta settimana, cum'è a notificazione di un ordine talianu. U Ministeru di a Difesa acquisterà finu à quattru sottumarini U212 di tippu Prussimu Futuru (NFS) da Fincantieri per mezu di l'Organizazione Cunghjunta per a Cooperazione Armamentale (Occar), secondu un avvisu publicatu u 9 di Dicembre in a basa di dati ufficiale di l'offerta di u UE.
U cuntrattu notificatu à Fincantieri hà un valore di 1,35 miliardi di euro per a custruzzione di i primi dui U212 NFS, chì prevede un totale di quattru sottumarini per a Marina italiana.
Ùn hè ancu statu cumunicatu da Fincantieri, ma u prugramma per a custruzzione di quattru sottumarini U-212 NFS pare avè statu finalizatu , dopu avè ricevutu a doppia luce verde parlamentare l'annu scorsu.
Ma per Banca Akros à u 15 di Dicembre, l'azzioni di u gruppu ùn era ancu prezzu di sta prubabile nutizia pusitiva, cum'è MF / Milano Finanza hà scrittu.
NOVITÀ IN FRONTE AMERICANA
Ancu da l'altra parte di l'Atlanticu ci sò nutizie interessanti per u gruppu Trieste. A US Navy duppia e fregate FFG (X) custruite da Fincantieri in u cantiere navale Marinette.
Di maghju scorsu u gruppu avia vintu a gara per e future fregate FFG (X) di a Marina di i Stati Uniti, chjamata Custellazione. U requisitu FGG (X) di a Marina di i Stati Uniti hè di vinti unità. À l'epica, a custruzzione di a prima unità era autorizata cù l'altri nove in opzione di u primu lottu, mentre chì l'altri dece, ancu facoltativi, seranu stallati dopu.
Sicondu a stima di a Marina di i Stati Uniti , ognuna duveria custà 870 milioni di dollari.
Cum'è Repubblica hà riportatu, "in una di e so ultime iniziative di u guvernu, u Ministru di a Difesa Mark Esper prevede di aumentà l'acquistu di fregate Fincantieri à 38 unità. Una previsione inclusa in u bilanciu presentatu da l'amministrazione sorte. Ma parechji in u Pentagonu credenu chì 70 Custellazioni sò necessarie per seguità a flotta chinesa ".
MA NUNDA ùn hè scuntata annantu à a CUNSTELLAZIONE FRIGATA IN LÀ
Tuttavia, radduppià u travagliu per u cantieru navale Fincantieri in Wisconsin ùn hè micca datu. Cum'è l'analista Aurelio Giansiracusa hà indicatu nantu à Start "hè impurtante nutà chì, tecnicamente, Fincantieri Marinette Marine furnisce a Marina di i Stati Uniti u prugettu chì u guvernu americanu hè u pruprietariu legittimu di. Stu ditagliu hè cruciale, perchè, cum'è dichjaratu in a dichjarazione da u Dipartimentu di a Difesa, dopu u primu batch di 10 fregate (esercitatu l'opzioni) istituitu da FMM, a custruzzione di u pussibule lottu opzionale di 10 unità supplementari puderia esse assignata da u DoD à un altru situ di custruzzione basatu annantu à una gara ".
L'INVESTIGAZIONE LANCATA IN I STATI UNITI PER LCS
Ancu da i Stati Uniti, i nuvuli si riuniscenu annantu à l'opera di Fincantieri.
In più di l'ultime tappe recenti di e fregate FFG (X), u gruppu sviluppa ancu u prugramma Littoral Combat Ships (LCS) per a Marina di i Stati Uniti, chì prevede a custruzzione di 16 navi (di e quali 10 sò digià state consegnate).
Ma a Marina di i Stati Uniti indaga nantu à u putenziale difettu di cuncepimentu in e navi LCS di classe Libertà. Sicondu parechji rumori ripurtati ancu da Mf / Milano Finanza , parechji è ripetuti fiaschi in quantu à u trenu di propulsione nantu à e nave "Little Rock" è "Detroit" di u prugramma Littoral Combat Ships, anu suscitatu qualchì preoccupazione per un eventuale difettu di cuncepimentu chì si stenderebbe à tutta a classa di barche, chì puderebbe furzà l'internu à fà una ricaricazione cara di una cumpunente cruciale annantu à diciassette di i picculi cumbattenti di superficie di a Marina di i Stati Uniti.
A classe Freedom hè stata cuncipita da Lockheed Martin è custruita in u cantiere navale Marinette di Fincantieri. Ci sò 10 fregate in serviziu oghje, cù sette altre in custruzzione o in cuntrattu, secondu u bilanciu 2021 di a Marina di i Stati Uniti.
U GhjUDICAMENTU DI BANCA AKROS
Nantu à sta nutizia, Banca Akros hà ramintatu sta mane chì "Fincantieri hà ancu vintu un cuntrattu per a fornitura di quattru Cumbattenti di Superficie Multi-missione per a marina saudita, è pare chì a marina greca sia ancu interessata à a piattaforma. Un difettu di cuncepimentu seria chjaramente una cattiva nutizia per Fincantieri, chì custruisce navi americane in u so cantieru Marinette. Ancu se da cunfermà, tali nutizie puderebbenu avè un impattu decisamente negativu per u titulu ".
Ramintemu chì à u mumentu Fincantieri vende 6% à Piazza Affari, à 0,55 euro.
ASPETTANDU U SCARICAMENTU DI BRUSSELLA PER I CANTI FRANCESI DI SAINT-NAZAIRE
Infine, s'avvicina a scadenza per u trasferimentu di i Chantiers de l'Atlantique ((anzianu Stx France chì 84,3% in manu di u statu francese) à Fincantieri.
In fatti, l'accordu di vendita scade u 31 di dicembre di u 2020. U giant di a custruzzione navale di Trieste hà annunziatu ch'ellu diciderà à a fine di dicembre se sustene a so offerta per Chantiers de l'Atlantique. Senza aspettà necessariamente à Bruxelles per decide di a validità di l'operazione.
A transazzione hè in attesa di una decisione da a Cummissione Europea – in seguitu à e paure di menu cumpetizione in u mercatu glubale di custruzzione di navi da crociera – chì hà dumandatu documenti addiziunali è hà suspesu a revisione di a transazione.
PIANU B PER L'EX STX?
Da u latu francese, e paure nantu à e relazioni trà Fincantieri è a Cina sò sempre più insistenti . U gruppu talianu hà firmatu una cullaburazione cù CSSC per a prima nave di cruciera cinese.
Ancu se u ministru di l'Ecunumia Bruno Le Maire è u primu ministru Jean Castex cuntinuanu à difende l'accordu, i legislatori è i sindicati mostranu serii dubbi.
Senza dimenticà chì ci seria ancu a manu di altri ghjucatori per impedisce l'operazione. Cum'è Repubblica hà scrittu, "si parla di una pussibile entrata in a capitale di u Damen Olandese o di alcuni di i principali clienti di i cantieri navali francesi, cumpresu MSC Cruises".
È precisamente nantu à a pussibilità per Parigi di ritirassi da a vendita di i cantieri navali Saint-Nazaire à Fincantieri, l'ultima dichjarazione vene da u merre di Saint-Nazaire. Quest'ultima hà assicuratu a stampa ieri: "U pianu B (nantu à l'anziana Stx) ùn hè micca una fantasia o un incantesimu".
Questa hè una traduzzione automatica da a lingua italiana di un post publicatu in StartMag à l’URL https://www.startmag.it/smartcity/che-cosa-fara-fincantieri-fra-commesse-usa-e-aumento-di-capitale/ u Thu, 17 Dec 2020 15:21:03 +0000.