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Chì cambierà per l’Europa dopu à l’embargo nantu à u diesel è a benzina russa

Chì cambierà per l'Europa dopu à l'embargo nantu à u diesel è a benzina russa

A Russia pare avè digià adattatu à l'embargo di l'UE nantu à u diesel è a benzina. L'India hà un rolu decisivu. Tutti i dettagli. L'approfondimentu di Sergio Giraldo

Ci hè duie manere di trattà cù l'ostaculi: sbattà in elli o andate intornu à elli. Oghje, u 5 di ferraghju, principia l'embargo di l'UE nantu à i prudutti petroliferi russi. E pare chì a Russia s'hè adattatu è, cù a cullaburazione di l'altri paesi, ghjunghjerà l'ostaculu. A pruibizione di l'impurtazione di gasoli è benzina russi hè entrata in vigore in Europa dopu a pruibizione di l'impurtazione di u petroliu crudu russu è dopu l'imposizione di u mecanismu di u prezzu di u prezzu nantu à u stessu, stabilitu à 60 dollari à barile da u G7 è l'Europeu. Union.

COSA FA L'INDIA CU CRUDE RUSSIA

U vetu europeu nantu à e compra hà fattu l'India (chì ùn applicà micca embargu) unu di i principali importatori di petroliu russu russu. Sicondu i dati di Vortexa , a Russia hà esportatu più di 1 milione di barili à ghjornu di petroliu crudu à l'India in dicembre scorsu, diventendu u più grande fornitore di u paese cù una quota di 25% è battendu l'esportatori tradiziunali Iraq è Arabia Saudita. Per ghjennaghju, hè stimatu chì e compra sò digià righjuntu à una media di 1,7 milioni di barili per ghjornu, purtendu a parte di l'impurtazioni da Russia vicinu à u 30% di u tutale. Solu un annu fà, a Russia contava per 0,2% di l'impurtazioni indiane, cusì hè un aumentu spettaculare per dì u minimu.

L'aspettu tragicomicu di a storia hè chì u petroliu crudu russu hè raffinatu in l'India è i prudutti sò poi venduti in Auropa, a stessa Europa chì hà pruibitu l'impurtazione di oliu crudu è prudutti di petroliu da Russia. Infatti, e sanzioni di i Stati Uniti è di l'UE nantu à l'esportazioni di petroliu russu "ùn si applicanu micca à i prudutti raffinati ottenuti da u petroliu crudu russu esportatu da un terzu paese postu chì ùn sò micca d'origine russa", cum'è dicenu e linee guida di sanzioni. Simu dunque in a prisenza d’una spezia di circhiu planetariu : l’India compra u petroliu russu chì l’Auropa ùn vole più è rivende à l’ultimi i prudutti raffinati da quellu stessu crudu.

Dighjà u dicembre scorsu, l'Europa hà impurtatu 1,12 milioni di tunnellate di diesel da l'India è da ghjennaghju hè previstu di più di 1,5 milioni di tunnellate, cù a capacità di produzzione in u subcontinente indianu saturatu à 95%. In Belgio, u bastimentu Tarif, chì batte a bandiera liberiana, dopu à un viaghju di trè settimane, sbarcarà 100 000 tunnellate di diesel in u portu di Anversa, originaria di u portu indianu di Jamnagar. A situazione di i Stati Uniti hè simile, ancu s'è cù valori diffirenti, chì à u turnu principia à s'appoghjanu più nantu à l'impurtazioni da l'India.

L'effettu praticu di l'embargo è u prezzu di u prezzu hè dunque chì in u percorsu chì porta da i pozzi d'oliu russi à a pompa di benzina in Europa, un passaghju hè statu aghjuntu, in India, in fattu. L'ultime, in più, raccoglie grandi profitti, postu chì u petroliu russu russu, sbucatu da i mercati occidentali, custa pocu più di a mità di l'altri olii crudi mentre i prezzi di gasoli è benzina sò basati nantu à i prezzi di u petroliu crudu OPEC. In fatti, l'Europa arricchisce e raffinerie indiane, chì anu un marghjenu assai più altu nantu à i prudutti cà e raffinerie occidentali.

Ci vole à dì chì l'India, dopu avè aumentatu l'impurtazione di u petroliu crudu da a Russia in una manera cusì evidenti, ùn hà micca però diminuitu i flussi entranti da i Stati Uniti, forse in un tentativu di priservà un certu equilibriu trà i dui giganti.

E RAFFINERIE IN L'ORIENTU MEDIU VENDENTU DIESEL PRINCIPALMENTE À L'EUROPA

A cumminazione di questi fattori dirige i raffinatori di u Mediu Oriente è di l'India per furnisce u so diesel principarmenti à l'Europa, riducendu l'offerta per u mercatu asiaticu cum'è l'ecunumia chinesa, dopu à i blocchi, hè per riavvia. Chì, in presenza di una ricuperazione chinesa significativa, quasi certamenti significarà un aumentu di i prezzi di pompa di i prudutti raffinati per l'Europa. Turchia hè ancu parti di stu ghjocu, chì in esattamente u listessu modu cum'è l'India pò cuntà nantu à u petroliu crudu russu à pocu pressu è pò esporà liberamente i so distillati in Europa.

Una discussione separata s'applica à a Cina, induve e raffinerie capaci di pruduce diesel cù e specificazioni richieste da l'Unione Europea sò solu una parte di e piante. Inoltre, u guvernu di Pechino impone quotes massime d'esportazione à i raffinatori, per un totale annu di 19 milioni di tunnellate. A distribuzione di l'espurtazioni annantu à i mesi da e cumpagnie hè dunque una variabile addiziale.

TRADE RUSSIA-UE

Intantu, u diesel da Russia cuntinueghja à inundà l'Europa in l'ultime settimane. In u ghjennaghju micca finitu, l'impurtazioni avianu digià righjuntu 3,54 milioni di tunnellate, superendu cusì u record storicu, stabilitu ghjustu in dicembre 2022, di 3,53 milioni di tunnellate. Hè una corsa à l'ultimu barile russu: u sforzu di l'imprese europee per acquistà finu à l'ultimu è quantu pussibule da a Russia hè evidenti, per rinfurzà e scorte prima di l'iniziu di l'embargo.

Belgio, Germania, Grecia è Paesi Bassi sò i più grandi impurtatori di gasoli russi, chì, di novu in ghjennaghju, cuntene 47% di l'impurtazioni totali. Un altru 20% vene da l'Arabia Saudita, 8% da l'India è 7% da i Stati Uniti. In ghjennaghju, i flussi di prudutti distillati da l'Europa vedenu una caduta drastica versu i Stati Uniti (-56%) paragunatu à dicembre 2022. U tentativu europeu di catturà e scorte hè chjaru, chì in fattu si ritruvà da i minimi di l'annu passatu in dicembre è ghjennaghju di lugliu. .

Di fronte à tali muvimenti epocali nantu à i fundamenti di u mercatu di u petroliu, a disputa tutta italiana nantu à a speculazione notoria è i segni da esse affissati in stazioni di serviziu suscita veramente assai perplessità.


Questa hè una traduzzione automatica da a lingua italiana di un post publicatu in StartMag à l’URL https://www.startmag.it/energia/unione-europea-embargo-diesel-benzina-russia/ u Sun, 05 Feb 2023 07:42:32 +0000.