U Tour De France hè troppu veloce per esse pulitu?

U Sloveniu Tadej Pogačar s'hè unitu à a lista esclusiva di piloti cù parechje Tour de France l'annu passatu à l'età di solu 22 anni. Pogačar, u sicondu pilotu più ghjovanu mai vintu "La Grande Boucle" ("u grande loop"), hà vintu u so secondu tour. in moda dominante dopu avè lasciatu tardu per u so triunfu primariu in 2020.

In u 2020, Pogačar, chì viaghja per l'UAE Team Emirates, avia solu pigliatu u capu in u penultimu ghjornu di u Grand Tour dopu avè superatu u so compatriota è amicu Primoz Roglic in una prova à cronometro individuale à a cima di La Planche des Belles Filles. Volendu a collina in modu spettaculare, Pogačar avia cumpensu u so deficit di 57 seconde à Roglic modu prima di a linea d'arrivu, pigliendu quasi 2 minuti da u so amicu à a fine.

In u 2021, Pogačar hà finitu più di 5 minuti davanti à u so rivalu più vicinu Jonas Vingegaard, postu chì solu dui piloti sò ghjunti in Parigi in 10 minuti da u novu campionu duie volte incoronatu. Dopu avè finitu a corsa di 3.414 chilometri in 82 ore 56 minuti è 36 seconde, Pogačar hà fattu una media di una velocità di 41,17 km / h (25,58 mph), facendu u Tour 2021 u sicondu più veloce in a storia daretu à a settima vittoria di Lance Armstrong in 2005.

Cum'è Felix Richter di Statista, cunsiderà cumu quella vittoria hè ghjunta à u fruttu è a cattiva reputazione (meritata) di u ciclistu, hè naturali chì i dischi cusì suspirinu qualchi suspetti. Cum'è u graficu seguente mostra, u Tour de France ùn hà micca rallentatu da l'anni infestati da doping di i primi anni 2000.

Truverete più infografiche à Statista

Ch'ella sia per via di l'avanzamenti in l'equipaggiu, di differenze in u routing o l'usu di sustanzi chì aumentanu u rendiment hè una quistione chì solu u tempu puderà risponde.