L’automobile, u mutore di a Forvia franco-tedesca tosse ancu
U settore di l'automobile oltre l'Alpi si prepara ancu à a transizione in corso : Forvia annuncia una stagione di lacrime è sangue carattarizata da licenziamenti è stop à e novi assunzioni
Ùn hè micca solu u mutore di l' industria automobilistica tedesca chì tosse. Unu di i principali fabricatori europei di cumpunenti di l'automobile, a Forvia francese, più cunnisciuta da u so vechju nome Faurecia , una volta cuntrullata da Stellantis ( è cù quale face sempre un affari eccellenti ), hà in fattu aduttatu di colpu un prugramma di ristrutturazione "lacrime è sangue" ". chì implica taglià 10.000 pusizioni in Europa in i prossimi cinque anni da i 75.500 impiegati attualmente divisi trà Francia, Germania, Pulonia, Repubblica Ceca è Spagna.
I NUMERI DI FORVIA
Un veru bolt da u turchinu, cunziddi chì in u 2023 Forvia hà registratu un prufittu di 222 milioni è un fatturatu di 27,2 miliardi (+10,9% annantu à l'annu) mentre chì per u 2024 u gruppu stima un fatturatu trà 27,5 è 28,5 miliardi cù un margine operativu trà 5,6% è 6,4% di u fatturatu è un leverage finanziariu inferiore o uguale à 1,9 volte (rapportu debitu / ebitda) à a fine di l'annu.
I risultati di u 2023 è l'estimi per u 2024 sò ancu in linea cù u cunsensu di l'analista. A guida di 2024 hè cunfirmata cù rivenuti di circa 30 miliardi, un margine operativu sopra u 7% è una leva sottu 1,5 volte.
Ciò chì include u prugramma EU FORWARD
Da ciò chì avemu amparatu à traversu u comunicatu di stampa, tuttu gira intornu à u pianu industriale chjamatu " EU-Forward " chì saria destinatu à migliurà a cumpetitività di l'attività europee, aumentendu a prufittuità stressata da a dinamica di pruduzzione è di i costi sfavorevoli è adattà u perimetru operativu à un rapidu. cuntestu in evoluzione, cum'è u risultatu di u stop à l'endotermia prevista da l'Unione Europea da u 2035 è l'arrivu di novi attori Chinese.
In corta, una stagione di tagli per affruntà micca solu cù e difficultà di l'ultimu periodu, ma ancu è sopratuttu cù u cambiamentu di e cundizioni previste in un futuru vicinu, per esse abbastanza liggeru è cumpetitivu ancu versu non-UE. i ghjucatori, cù u risparmiu nantu à u travagliu di forza per 500 milioni d'euros digià in 2028 per esse implementatu da a congelazione di u fatturatu naturali, è ancu cù a stretta riduzzione di l'assunzione in corso è cù a rivisione di tutti i cuntratti à durata fissa. Infine, i taglii à l'attività di Ricerca è Sviluppu sò previsti. L'azzioni di u gruppu natu da a fusione trà a Faurecia francese è a Hella tedesca hè cascata da 14% à a Borsa di Parigi u ghjornu dopu a presentazione di un pianu cusì rigurosu.
Questa hè una traduzzione automatica da a lingua italiana di un post publicatu in StartMag à l’URL https://www.startmag.it/smartcity/automotive-anche-il-motore-della-franco-tedesca-forvia-tossisce/ u Tue, 20 Feb 2024 14:45:35 +0000.