Volkswagen accelera cù a produzzione (chinesa) di vitture elettriche per l’Europa
U Cupra Tavascan serà a prima vittura di a Volkswagen jv in Cina cù Jac prodotta in u locu ma destinatu à l'Europa. A cumpagnia tedesca ùn hè micca sola: in u 2023 più di a mità di i Tesla anu lasciatu a gigafactory di Shanghai.
Mentre in u Vechju Cuntinente, Volkswagen impone una dieta stretta à i so impiegati cù u famusu pianu di taglio di 10 miliardi annunciatu à a mità di l'estiu da u CEO Thomas Schäfer (hà dettu à i gestiunari: "Avemu da amparà à operare cù menu staffu, riduce l'inefficienze è evite u gastru. è inutili redundancies. A situazione hè assai critica: i nostri ordini, in particulare in quantu à i vitture elettriche, sò più bassu di l'aspittà"), in Cina u Gruppu Germanu cuntinueghja à fà affari, entra in u club di i pruduttori occidentali chì sfrutteranu i linii asiatichi. cumpagnie per pruduce vitture elettriche destinate à l'Occidenti.
VOLKSWAGEN FA CARS PER L'EUROPA IN CINA
Marca europea ma "made in China" denominazione sottu u corpu, in corta. U Cupra Tavascan hà da guidà a strada, prevista in i concessionarii in tuttu u Vechju Cuntinente pocu prima di a fine di u primu trimestre di u 2024.
U Tavascan rapprisenta u fruttu di una joint venture cinese cù Jianghuai Automobile (Jac) chì hà avà ghjuntu à a maturità: Volkswagen Anhui Automotive, cù sede in Hefei, in a pruvincia orientale di Anhui.
SPAGNOLA CU BOCCA SECCA ?
A vittura elettrica ùn serà micca prodotta in Spagna, malgradu chì porta l'emblema Seat è malgradu chì u Gruppu hà messu a penisula Iberica in u centru di a so strategia di elettrificazione , attrattu ancu da i sussidi messi nantu à a tavula da u guvernu precedente chì avia utilizatu in abbundanza. per questu scopu i fondi Next GenerationEu.
TUTTI VOLKSWAGEN JV IN CINA
Questa hè a terza joint venture cinese di u fabricatore di Wolfsburg, chì hà partenariati simili cù dui altri giganti lucali, Saic è Faw.
L'ultime, chì hà ancu finitu per participà à a filiale Seat, hè stata fundata solu in 2017 cum'è una joint venture cù Jianghuai Automobile (Jac) ma digià in 2020 i tedeschi avianu ottenutu l'appruvazioni di Pechino per passà da u 50% à u 75% di l'azzioni.
Sicondu ciò chì avemu amparatu, e vitture elettriche custruite nantu à a piattaforma Meb seranu prudutte da e fabbriche asiatiche, cù un ritmu di focu annu capace di pruduce 350 mila veiculi, di quale 70 mila per u Tavascan di Seat.
L'AMICIZIA SOLIDA Trà BERLINU È PECHINO
Volkswagen ùn hè micca u primu fabricatore europeu à intrattene parechje JV in Cina. In particulare, i marchi tedeschi anu stabilitu partenarii solidi cù i so contraparti asiatichi in l'ultimi anni. È hè unu di i mutivi per chì Berlinu hà finu à avà prevaricatu nantu à e pruposte francesi per istituì misure prutezionisti americani ancu à u livellu europeu.
CARS WESTERN "MADE IN CHINA"
Inoltre, Volkswagen ùn hè micca u solu fabricatore occidentale à sfruttà e piante è u travagliu chinesi per pruduce vitture elettriche per u nostru mercatu. In casa era precedutu da BMW, ma Renault hà ancu stabilitu una catena di supply simili.
In questu sensu, però, u fabricatore numero 1 "made in China" hè senza dubbitu Tesla, chì hà identificatu u so flagship in a pianta di Shanghai, per ragioni piuttostu evidenti di comodità ecunomica ( Elon Musk hà ancu intenzione di equipà si cun una mega pianta messicana per esse custruitu in l'annu ).
TUTTI TESLA BAKED IN SHANGHAI
A gigafactory chinesa, custruita da u 2018 grazia à un investimentu di più di 2 miliardi di dollari è mudernizatu di pocu tempu per fà un veìculu ogni 40 seconde, produce attualmente u Model 3 è Y. In un futuru vicinu serà ancu destinatu à l'assemblea di altri mudelli. , cumpresu l'attesu Model 2.
Sicondu l'ultimi dati dispunibili, più di u 50% di i più di 1,8 milioni di veiculi furniti in u mondu da a cumpagnia texana in 2023 venenu in realtà da a gigafabrica cinese. I veiculi elettrichi pruduciuti è poi spediti da a pianta chinesa eranu 947 mila, 33% di più cà in 2022, mentri u numeru di vitture lasciate in u paese per l'usu di l'utilizatori di Dragon superò 600 mila unità.
Questa hè una traduzzione automatica da a lingua italiana di un post publicatu in StartMag à l’URL https://www.startmag.it/smartcity/volkswagen-cina-produzione-auto-elettriche-jac/ u Fri, 12 Jan 2024 07:18:23 +0000.