Visualizazione di e più grandi navi di passeggeri di u mondu da u 1831 à u presente

U Titanic vive assai in a nostra mente, ma ùn hè forse micca surprisante chì u record mundiale di a più grande nave di passeggeri sia statu battutu parechje volte dapoi a so epica. In fattu, cum'è Carmen Ang di Visual Capitalist detalla quì sottu , a più grande nave d'oghje di u passageru pò avà cuntene più di 6.000 persone – più di u doppiu di a capacità di u Titanic .

Questa grafica di HMY Yachts guarda à quali navi anu detenutu u titulu di a più grande nave di passeggeri di u mondu cù u tempu, è cume queste navi anu evolutu dapoi u principiu di u 19u seculu.

Diversi Tipi di Navi di Passageru

Prima di tuffassi in u classamentu, vale a pena di spiegà ciò chì custituisce una nave di passeggeri.

E navi di passeggeri sò navi chì anu u scopu principale di trasportà persone piuttostu chè merci. In i tempi muderni, ci sò trè tippi di nave passeggeri:

• Navi da crociera : adupratu per e vacanze, cù una priorità nantu à i servizii è u lussu

• Ferries : Tipicamente adupratu per viaghji di ghjornu più brevi, o trasportu di a notte

• Ocean liners : U modu tradiziunale di trasportu marittimu, cù una priorità nantu à a velocità

E linee oceaniche tradiziunali diventanu obsulete, soprattuttu per via di l'avanzamenti in altri modi di trasportu cum'è ferrovia, automobile è viaghju aereu. In altre parole, a priorità principale per e navi di passeggeri hè cambiata cù l'anni, passendu da u trasportu à a ricreazione.

Avà, u lussu hè u focu centrale, chì significa chì l'extravaganza face parte di tutta l'esperienza di a nave da crociera. Per esempiu, u Navigator of the Seas (chì era u più grande navi di passageri da 2002-2003) hà 8,5 milioni di dollari di opere d'arte affissate in tutta a nave.

Una Ripartizione Completa: Più Grande Navi di Passageri Per Stazza

Avà chì avemu toccu à a definizione di una nave di passeggeri è cumu si sò evolute in l'anni, dighjà un ochju à alcune di e più grandi navi di passeggeri di a storia.

U primu bastimentu in a lista hè u SS Royal William . Custruitu in u Canada orientale à l'iniziu di u 1800, sta nave hè stata uriginale custruita per viaghji domestichi in Canada.

Oltre à esse a più grande nave di passeggeri di u so tempu, hè spessu accreditata per esse a prima nave à viaghjà attraversu l'Oceanu Atlanticu guasgi cumpletamente cù a macchina à vapore. Tuttavia, alcune fonti affirmanu chì a nave Curaçao di pruprietà olandese hà compiu un viaghju à vapore in u 1827-sei anni prima di a SS Royal William .

In u 1837, a SS Royal William hè stata detronata da a SS Great Western , solu per cambià di mani decine di volte prima di u 1912, quandu u Titanic hè entratu in scena.

U Titanic era una di e trè nave di a linea di classa olimpica. Di i trè, dui di elli si sò affundati – u Titanic in 1912, è l'HMHS Britannic in u 1916, durante a Prima Guerra Mundiale. Alcuni storichi credenu chì queste navi si sò affundite per via di u so difettu di a paratia.

Avanzate finu à oghje, è a Sinfunia di i Mari hè oghji a più grande nave di passeggeri di u mondu. Mentre vanta 228.081 in stazza lorda, usa 25% in menu di carburante di e so navi surelle (chì sò leggermente più chjuche).

Impattu di COVID-19 nantu à i Navi da Crociera

U 2020 hè statu un annu duru per l'industria di e nave da crociera, cume e restrizioni di viaghju è i focolai à bordu anu fermatu l'industria di 150 miliardi di dollari. Di conseguenza, alcune operazioni sò state costrette à ridimensionà-per esempiu, a notevole operazione di crociera Carnival hà rimossu 13 navi da a so flotta in lugliu 2020.

Dittu chistu, e restrizioni cumincianu lentamente à allentassi, è l'esperti di l'industria restanu speranti chì e cose sembraranu diverse in u 2021 quandu più persone cumincianu à turnà à bordu.

"[Ci] ci hè un pocu di dumanda accumpagnata è vedemu dighjà un forte interessu in 2021 è 2022 in tuttu, l'Europa, u Mediterraniu è l'Alaska vedenu tutti un interessu significativu l'annu prossimu."

-JOSH LEIBOWITZ, PRESIDENTU DI CROCIERA DI LUSSU LINEA SEABOURN