Perchè menu vitture sò venduti in i Stati Uniti, ma i pruduttori guadagnanu più
Ancu in i Stati Uniti, i rapporti trimestrali di e grande cumpagnie di l'automobile contanu storie di un settore in difficultà, chì diminuisce a vendita mentre maximizeghja i prufitti.
A seconda parte di l'analisi di i rapporti trimestrali di u settore di l'automobile. Sta volta fighjemu i giganti di u settore di i Stati Uniti, chì ospitanu alcune di e marche più populari in u mondu. Sti dati ci dicenu ancu ciò chì avemu digià lettu in quelli di u Vechju Cuntinente : a situazione hè eccezziunale difficiule è spinge, dapoi parechji mesi, i pruduttori à suspende a pruduzzione di mudelli menu convenienti per fucalizza nantu à i prudutti appena lanciati (spese). u sviluppu deve esse ammortizatu prestu), nantu à i veiculi elettrificati (necessarii sia per esse cumpetitivi, sia per perseguite incentivi è riduce l'emissioni di a flotta per evità l'ammende) ma soprattuttu nantu à i mudelli high-end, di lussu o semplicemente quelli cù caratteristiche più esclusive. Quessi sò i modi principali in quale i pruduttori, mentre vendenu assai menu per i prublemi chì sò cunnisciuti da noi (chjusi per Covid, difficultà à furnisce a catena di assemblea, difficultà in logistica) anu guadagnatu più nantu à ogni vendita. Ancu perchè se i grandi marchi americani speravanu di vede rilancià a vendita rapidamente grazia à u pianu di incentivazione verde prumessu da l'amministrazione Biden, a guerra trà Russia è Ucraina puderia posponà tuttu …
QUARTERLY, QUELLO CHE FA USA BIG AUTOMOTIVE
Partendu da GM, u gruppu hà registratu un aumentu di u fatturatu chì, ancu s'ellu hè più bassu di quellu calculatu da l'analisti, ferma a doppia cifra (11% in u periodu) à 36 miliardi di dollari, mentre chì u so prufittu nettu hè ligeramente diminuitu. , da 3%, à 2,9 miliardi di dollari. Tuttu chistu, però, contr'à e vendite da 1,74 milioni à 1,43 milioni di unità. Tesla face a storia in sè stessu, l'unicu chì, cù veiculi 305,407, registra un aumentu consistente di a produzzione (+ 69% annu annu), partendu da cifre assai più bassu. À u listessu tempu, a Casa guidata da Elon Musk hà registratu rivenuti di 18,756 miliardi di dollari paragunatu à 10,389 miliardi un annu prima (+ 81%) cù un prufittu nettu di 3,318 miliardi in verticale versus 438 milioni à a fine di marzu 2021. Di sicuru, questu ùn significa micca chì hè immune à e difficultà chì agguantanu l'altri, in particulare in u latu di a catena di assemblea, cù stop-and-go forzati (per esempiu in Shanghai per Covid) chì puderia riduce a cuntribuzione di e gigafactorie in Berlinu. è u Texas. Moltu serà più chjaru cù u prossimu trimestre. Ford, più chè numeri ecunomichi, hè attualmente in discussione per a vendita massiva di parte di Rivian Automotive, una startup di i Stati Uniti di pick-up elettrici chì pareva u novu rivale di Tesla.
TEMPI DURI PER RIVIAN
A ghjovana cumpagnia, chì hà spintu GM à curriri nantu à a produzzione di EV off-road, paria destinata à diventà u prutagunista di sta nova era più verde è à a fine di l'annu 2021 hè stata listata in Wall Street cù una maxi IPO. Allora i prublemi cuminciaru, per via di a mancanza di materia prima chì ci hà fattu missu i miri di produtividade è saltate parechji ordini. Cum'è sapete, Rivian hà digià pesatu assai annantu à l'Amazon trimestrale , chì hà registratu una perdita netta di $ 3,8 miliardi in u primu trimestre di u 2022, cumprese una perdita di $ 7,6 miliardi in relazione à u valore di a so participazione in u fabricatore di veiculi elettrici. . Per a so parte, l'altru azionista maiò di a startup, Ford, hà vindutu prima 8 milioni d'azzioni è dopu in una altra sessione altri 7 milioni.
Ford investe $ 11B per custruisce veiculi elettrici – creendu 11,000 impieghi in tuttu u paese.
GM face u più grande investimentu in a so storia – $ 7B per custruisce veiculi elettrici, creendu 4 000 impieghi in Michigan.
– Joe Biden (@JoeBiden) 2 di marzu di u 2022
Per spavintà l'investituri, in ogni prubabilità, micca tantu u fattu chì Rivian hè in u rossu (hà dettu chì hà registratu una perdita di quasi 5 miliardi di dollari in 2021), un terrenu cumunu per tutti i startups, ma chì a nova marca di vittura hè stata furzata. per taglià severamente a pruduzzione è ammette chì s'aspittava di pruduce solu 25 000 pickups elettrici è SUV quist'annu. Invece, un disengagement progressiu di Amazon deve esse evitatu. Sia perchè risicherebbe di distrughje u tìtulu in modu irreversibile, è perchè u giant di e-commerce aspetta chì a produzzione in massa di furgoni elettrichi cumencia à rimpiazzà e so flotte.
Questa hè una traduzzione automatica da a lingua italiana di un post publicatu in StartMag à l’URL https://www.startmag.it/smartcity/automotive-trimestrali-usa/ u Sun, 22 May 2022 06:22:44 +0000.