Nio Partners With Nvidia Per Mette “Supercalculatori” Autodidattici In I so Novi Sedani

A corsa EV autoconduttiva hè ufficialmente attivata. È quandu a cumpetizione principia à schjattà à livellu mundiale, l'imprese cumuni è i partenariati sò colpiti guasgi ogni ghjornu mentre i ghjucatori di tecnulugia è vechji automobilisti si affrettanu à cunghjucassi per uttene prudutti à u mercatu u più prestu pussibule.

L'ultimu ligame vene da u fabricatore cinese EV NIO, chì hà annunziatu ch'ella era partenariata cù u chipmaker NVIDIA questu weekend per "sviluppà una nova generazione di veiculi elettrichi di guida automatica".

"NIO, un pionieru in u mercatu di veiculi elettrichi intelligenti di prima qualità in Cina, è NVIDIA anu annunziatu oghje chì l'automobile hà sceltu u sistema NVIDIA DRIVE Orin ™ nantu à un chip (SoC) per a so nova generazione di veiculi elettrichi, chì offrirà un avanzatu automatizatu capacità di cunduce ", hà dichjaratu sabbatu una publicazione di a sucietà .

Hà continuatu: "NIO travaglia per fà chì l'adopzione da i consumatori di veiculi elettrichi intelligenti è ricchi di prestazioni sia una realtà diffusa. In NIO Day, l'avvenimentu annuale di i clienti di a cumpagnia, u fabricatore EV hà rivelatu u so supercomputer NVIDIA DRIVE Orin, soprannominatu Adam, chì cumpariscenu per a prima volta in a berlina ET7 chì serà spedita in Cina à partesi da u 2022.

Jensen Huang, fundatore è CEO di NVIDIA, hà dettu: "L'autonomia è l'elettrificazione sò e forze chjave chì trasformanu l'industria automobilistica. Simu felici di cullaburà cù NIO, un capimachja di a nova rivoluzione di i veiculi energetichi – sfruttendu a putenza di l'AI per creà e flotte EV di u futuru definite da u software ".

William Li, fundatore, presidente è CEO di NIO, hà dettu: "A cooperazione di NIO è NVIDIA accelererà u sviluppu di a guida autonoma di veiculi intelligenti. L'algoritmi di guida autonomi sviluppati in casa di NIO seranu ghjuvati nantu à quattru processori NVIDIA Orin leader di l'industria, dendu 1000+ TOPS senza precedenti in vitture di produzione. "

A liberazione cuntinua:

Adam signaleghja un successu maiò da NIO purtendu intelligenza automobilistica è guida autonoma à u mercatu, in modu sicuru è affidabile. Cù una architettura informatica centralizata, definita da software, i EV di prossima generazione di NIO, cum'è a berlina ET7, presenteranu l'ultime capacità abilitate per l'AI, chì sò sempre aggiornabili dopu u puntu di vendita.

NVIDIA Orin hè u processore AV è robotica di u più altu prestazione di u mondu. Questa famiglia scalabile di supercomputer-on-a-chip offre un 254 trillioni di operazioni per secondu (TOPS) senza precedenti, puru pudendu ridimensionà finu à i casi d'usu ADAS / Livellu 2 d'ingressu (10 TOPS / 5 watt). NIO presenterà quattru SoC Orin ad alte prestazioni in ognunu di i so EV per uttene una prestazione leader di l'industria di 1,000+ TOPS – consegnendu a ridondanza è a diversità necessarie per un'operazione autonoma sicura.

Cum'è u primu di EV di NIO à presentà Orin, u flagship ET7 hè un veiculu di prestazioni elevate chì accelera da zero à 100km in solu 3.9 secondi. Dispone dinò di una nova batteria 150kw per una gamma di chilometraghju allargata.

Nio hè statu unu di i numerosi beneficiari di un boom di stock EV chì si hè fattu in l'ultimi 18 mesi. Una volta vistu cum’è à pena di lotta per a sopravivenza, cù u so scambiu di scorta à $ 2,11 menu di un annu fà, NIO hè diventatu avà un capu di mercatu di 91 miliardi di dollari è un prezzu di e azzioni di 58 $ – circa 25x da i so minimu in l'ultimi dodici mesi solu.