L’OTAN in punta mentre a Russia aumenta l’attività militare in l’Articu

Scritta da a Fundazione Jamestown via OilPrice.com,

• A Russia cresce l'attività cummerciale è militare in l'Articu.

• Dapoi u 2005, a Russia hà riapertura decine di basi militari di l'era suviètica in l'Articu.

• L'OTAN hè diventata sempre più preoccupata per l'ambizioni artiche accelerate di a Russia.

U guvernu russu hà pigliatu l'attenzione di i cambiamenti ambientali chì anu apertu in modu stabile e coste artiche di i paesi in l'emisferu nordu per aumentà u trafficu marittimu, u Kremlin hà annunziatu recentemente a so intenzione di espansione u trasportu marittimu di carichi longu a Ruta di u Mari di u Nordu (NSR) in 2023. Parlendu à u foru "Trasportu di Russia" u mese passatu, u Primu Ministru Russu Mikhail Mishustin hà annunziatu chì, dapoi u principiu di questu annu, 25 milioni di tunnellate di carichi attraversavanu u NSR. Mishustin hà chjamatu u sviluppu di a NSR una di e "priorità chjave" di u guvernu russu, prughjettendu a necessità di ottene un scopu di trasportu di 80 milioni di tunnellate di carica per u 2024 ( Vedomosti , 16 nuvembre).

U NSR si estende per 3,479 miles (5,600 chilometri) da Murmansk à Vladivostok longu a costa di l'Articu è u Pacificu di Russia. E cundizioni climatichi severi spessu complicanu l'usu di a strada; A navigazione in u settore orientale di a NSR da Taymyr à u Strettu di Bering hè impussibile durante l'inguernu senza scorta di ghiaccio, postu chì u gruixu di u ghjacciu pò ghjunghje à 9,8 piedi (3 metri). U trafficu di carichi nantu à a NSR in 2021, prima chì u presidente russu Vladimir Putin hà lanciatu a so guerra tutale contr'à l'Ucraina, hà sappiutu 34,9 milioni di tunnellate ( Atomic-energy.ru , 13 di ghjennaghju). Un vantaghju cummerciale strategicu maiò di a NSR per i cummircianti russi hè chì attraversa interamente l'acque interne russe, chì sò libere da interferenze straniere, à u cuntrariu di l'altri sbocchi di Russia à l'oceani di u mondu, cum'è u strettu turcu, induve u trafficu cummerciale hà patitu da u cunflittu intornu à u Mari Neru.

Ben cuscenti di i beneficii putenziali di u sviluppu di a strada malgradu e difficultà implicate, in l'aostu 2022, u guvernu russu hà appruvatu un documentu strategicu per u sviluppu di a NSR finu à u 2035, à un costu previstu di quasi $ 28,75 miliardi, o 1,8 trilioni di rubli ( RIA Novosti , 4 d'Aostu). Curiosamente, u documentu ùn hà micca menzionatu da induve vene u finanziamentu per stu sviluppu.

U 18 di nuvembre, in una riunione di a cumissioni interdipartimentali di u Cunsigliu di Sicurezza Russu in quantu à assicurà l'interessi naziunali russi in l'Articu, u Vicepresidente Dmitry Medvedev hà avvistatu chì a Russia hà da affruntà una carenza di rompighiaccio nucleari da u 2030 per via di l'invechjamentu di a so flotta (Vedomosti , Novembre). 18). Medvedev hà nutatu chì a mità di i sei icebreakers operati da a filiale statale di Rosatom, l'Intraprisa Unitaria Statale Federale (FSUE) Atomflot, chì hà survegliatu u NSR da 2018, sò stati custruiti cù tecnulugia obsolete. Medvedev hà aghjustatu chì a so vita di serviziu hè stata ripetutamente allargata, una pratica chì ùn serà più fattibile da 2026 o 2027. Duranti a stagione di navigazione NSR invernale-primavera in 2021 è 2022, più di 20 navi sò diventati ghiacciati è avianu bisognu à esse salvati da icebreakers ( Portnews.ru , dicembre 1). Sicondu FSUE Atomflot Acting General Director Leonid Irlitsa, almenu 13 icebreakers sò richiesti per assicurà chì a NSR resta navigabile tuttu l'annu in u Far East ( Seanews.ru , July 18).

Curiosamente, l'usu di u NSR ùn serà micca limitatu solu à u trasportu cummerciale è navali russu. U 30 di nuvembre, u Cunsigliu di a Federazione Russa hà appruvatu mudificazioni à a lege chì permette à e navi straniere di utilizà a NSR. L'emendamenti notanu chì i navi cummirciali è navali stranieri anu bisognu di dumandà u permessu 90 ghjorni prima di l'usu di a strada ( Portnews.ru , 30 nuvembre). Tuttavia, l'assaltu militare sconsigliatu di Putin à l'Ucraina hà complicatu u cumerciu internaziunale per e cumpagnie di logistica multinaziunale è i brokers, postu chì tuttu ciò chì passa per a Russia hè avà potenzialmente suscettibile di sanzioni secundarie. L'imprese cinesi, chì prima avianu aumentatu u so usu di u NSR, sò sempre più preoccupati per u dannu ecunomicu potenziale da u collaterale collaterale di sanzioni secundarie; A cuntrariu di l'anni precedenti, à l'iniziu di lugliu 2022, a COSCO Shipping Corporation di a Cina ùn avia ancu presentatu alcuna dumanda di navigazione in l'acque di NSR ( Korabel.ru , 19 settembre). Cum'è COSCO hè a cumpagnia di trasportu nùmeru in u mondu, chì opera 1,413 navi cù una capacità di 113,47 milioni di tunnillati deadweight, a prudenza di l'entità chinesa priva l'NSR di ingressu significativu attuale è futuru ( Coscoshipping.com , accessed December 13).

Ùn hè micca surprisante, l'Organizazione di u Trattatu di l'Atlanticu Nordu hè diventata sempre più preoccupata per l'accelerazione di l'attività artica di Russia. Al di là di l'interessu crescente di Mosca in u putenziale cummerciale di a regione, dapoi u 2005, a Russia hà riapertura decine di basi militari di l'era sovietica in l'Articu è mudernizatu a so marina mentre sviluppanu novi missili ipersonichi. Dapoi Putin hà iniziatu a so "operazione militare speciale" contr'à l'Ucraina, una cunsequenza per a Russia hè stata chì a situazione geopulitica è militare in l'Articu hè cambiatu, cum'è una volta chì a Svezia è a Finlandia si uniscenu à l'OTAN, sette di l'ottu membri di u Cunsigliu Articu seranu NATO. membri (l'altri sò Danimarca, Norvegia, Islanda, Canada è i Stati Uniti). Ampliendu a so preoccupazione oltre l'attuale cunflittu russo-ucrainu, l'OTAN hà nutatu in questu cuntestu chì, u 31 di lugliu, Putin hà firmatu u decretu "À l'appruvazioni di a Doctrina Navale di a Federazione Russa", cù a nova strategia navale chì impegnò à prutege l'acque artiche. "per tutti i mezi" ( Kremlin.ru , 31 di lugliu). Sfurzendu e preoccupazioni di l'OTAN, in settembre 2022, i navi di guerra chinesi è russi anu realizatu un eserciziu cumuni in u Mari di Bering ( Federalnews24.ru , 27 settembre).

A cunvergenza di tutti questi elementi stende l'Articu cum'è un novu fronte in i grandi sconvolgimenti geopulitichi in corso in Eurasia. Siccomu Putin spende u persunale militare è a logistica di u so paese per cuntinuà à turmentà l'Ucraina, u cunflittu hè ancu sguassatu l'armi d'arme di l'OTAN, un pensamentu sobriu per quelli chì contemplanu un pussibule novu fronte operativu in un ambiente articu inospitale. In ultimamente, l'OTAN faria bè di custruisce nantu à a so rivitalizazione derivante da a guerra di Russia contr'à l'Ucraina è di sviluppà un approcciu forte è più unificatu per contru à l'attività russa in l'Articu.