L’Europa in cerca di una Tata: investimenti indiani per una nova gigafactory
Tata Motors hà intenzione di custruisce una pianta di mobilità elettrica in u Vechju Cuntinente : dui paesi sò in corsa, ma sicondu i rumuri, a scelta hè digià fatta.
A transizione ecologica è energetica in corso in u mondu di l'automobile hè essenzialmente dimustratu un fattu: u Vechju Cuntinente hè ancu più vechju di ciò ch'è no pensavamu, luttendu per dimustrà a so cumpetizione cù u rispettu à l'USA è l'Asia, chì sò una mansa di gigafactorie è incentivi per l'industria di u settore. . Bruxelles legisla, di sicuru, hè u primu chì hà decisu di pruibisce i motori à combustione interna, ma hè statu trovu impreparatu di fronte à l'ira di Biden è risicate di lascià u pesu di e so scelte appughjà nantu à e spalle di i fabricatori di vitture, chì puderanu. rimbursà lu fughjendu in altrò, induve ùn mancanu incentivi. In un scenariu simili, l'investimentu chì l'Indiani Tata Motors puderia fà in Auropa certamenti rapprisenta un preziosu colpu in u bracciu. Tuttavia, a quistione chì tutti si ponenu avà hè : in chì paese investiranu l'Indiani ?
DUI RENI PER TATA MOTORS
Sicondu ciò chì Reuters hà revelatu, Tata era pusatu trà u Regnu Unitu è a Spagna, ma in verità averia pigliatu una decisione è daveru averia digià cuntattatu u guvernu spagnolu. U fondu chì u guvernu di u paese di u Mediterraniu hà attribuitu per sustene a transizione ecologica sfruttendu i fondi di a Next Generation Eu cun previsione hà fattu l'Indiani ghjilosi. Dopu tuttu, u fondu hà digià attiratu Volkswagen è Ford in l'orbita di Madrid.
DOPO FORD E VW, SPAGNA ANCHE ATTRAZIONI INDIANI
Cù u permessu di u guvernu spagnolu, chì hè ghjuntu in nuvembre scorsu, per u sustegnu ecunomicu in favore di l'iniziativa di transizione ecologica, Volkswagen hà da andà avanti cù l'investimentu di 10 miliardi (inizialmente a somma prevista era sette) annunziata in a prima mità di u annu per inizià a pruduzzione di vitture à emissioni zero è a creazione di e batterie cunnesse in Spagna. Tutti sapemu quantu sò 10 miliardi, ma per dà una idea ancu megliu di e proporzioni, l'ultimu investimentu di VW in Spagna in u segmentu di e vitture elettriche è ibride hè statu in u 2021 per una pianta R&D di 7 milioni (ne parlemu). a breve).. Micca miliardi.
Data l'impurtanza di a figura, accumpagnata da a mità di u guvernu ibericu, l'allora nùmeru 1 di VW, Herbert Diess, avia dichjaratu bè: "Electrificàmu a Spagna cù una nova gigafabrica è una nova fabbrica dedicata à e vitture elettriche. Creemu un ecosistema di fornitori chì travaglia in tutta a catena di valore, da l'estrazione di litiu à l'assemblea di a batteria ".
A riferenza di l'anzianu CEO era à a fabbrica di batterie in Segunto, vicinu à Valencia, chì avarà una capacità di 40 GWh per annu è duverebbe esse pronta da u primu trimestre di u 2023. A gigafactory sarà invece operativa da 2026, ma ghjunghjerà solu à regime di capacità piena. in u 2030 quandu avarà più di 3 000 impiegati.
U pianu tedescu prevede l'implicazione di Seat, 60 cumpagnie assuciate à Volkswagen è, soprattuttu, a più grande cumpagnia di energia spagnola, Iberdrola, chì hà destinatu 500 milioni d'euros à a mobilità elettrica è chì installà un parcu fotovoltaicu chì aiutarà à alimentà a gigafactory. esse custruitu in Saguntu. Saria stata precisamente l'intervenzione di Seat è Iberdrola, prubabilmente imbuttata in u campu da u guvernu spagnolu, chì hà cunvince i tedeschi à mette 3 miliardi di più in l'operazione, cù l'aumentu da sette à 10.
COSA SAPEMU DI L'INVESTIMENTI DI TATA
Riturnà à Tata Motors, u direttore finanziariu PB Balaji , uni pochi di settimane fa avia digià palesu a so intenzione di attribuisce investimenti ad hoc per una nova serie di gigafactories in India è in Europa, è ancu s'è u ligame cù a Gran Bretagna hè forte, u Regnu Unitu The U Regnu Unitu saria statu scartatu per via di e troppe scunnisciute chì pesanu u paese dopu à u Brexit è a situazione ecunomica contextuale chì ùn era micca assai pruspera.
In Spagna, secondu a stampa lucale , Tata hà digià identificatu l'area di Zuera, à a periferia di Saragozza, per a so pianta europea: hè un lottu industriale digià studiatu da u gruppu Volkswagen prima di sceglie Saguntu. Sicondu i rapporti, l'Indiani anu digià avutu parechje riunioni cù i funzionari di a cumunità autònuma d'Aragona.
Questa hè una traduzzione automatica da a lingua italiana di un post publicatu in StartMag à l’URL https://www.startmag.it/smartcity/europa-tata-motors-spagna-gigafactory/ u Tue, 07 Feb 2023 10:47:50 +0000.