I prezzi di e vitture usate cadenu cum’è Goldman indica una riduzione di a catena di fornitura

L'imprese di i Stati Uniti anu luttatu cù a congestione di a catena di fornitura, i colli di bottiglia è l'incapacità di ricuperà adeguatamente certi articuli chì anu sbulicatu l'industria di l'automobile. In u risultatu, a nova pruduzzione di vitture hè stata ostacolata cum'è u panicu di i cunsumatori hà acquistatu vitture usate, mandendu i prezzi à u celu.

U 9 ​​di ferraghju, avemu delineatu un puntu di inflessione maiò per l'Indice di Valore di Veiculi Usati di Manheim, un tracker all'ingrossu di i prezzi di l'auto usate, possibbilmente superendu cum'è e limitazioni di a catena di fornitura di punta sò passate è più parti seranu prontamente dispunibili per l'automobilisti per riavvia è o aumentà. output per i veiculi novi. À l'epica, avemu dettu chì questu puderia riversà i prezzi di e vitture usate. Tuttavia, avemu ancu nutatu chì stu puntu d'inflessione puderia purtà à falsi pusitivi se a congestione di a catena di supply persiste.

Più di un mese hè passatu da quandu avemu nutatu u puntu d'inflessione. È possibbilmente cunvalidà e limitazioni di a catena di fornitura di punta hè Jordan Alliger di Goldman Sachs, chì hà dettu à i clienti u luni chì i dati di a catena di fornitura settimanale d'alta frequenza per a settimana chì finiscinu u 14 di marzu mostranu segni di sollievu di u collu di bottiglia.

Cume i colli di bottiglia si calanu, l'Indice di Valore di Veiculi Usati di Manheim hè diminuitu di 3,8% in i primi 15 ghjorni di marzu cumparatu cù u mese sanu di ferraghju. L'indice di vittura usata hè sempre in crescita di 24,1% paragunatu à marzu 2021 à circa 222,4. Ancu se l'indicatori di momentum è di ritmu di cambiamentu mostranu chì e tendenze in crescita di i prezzi di e vitture usate si rallentano drasticamente mentre i crunches di e catene di fornitura si risolvenu.

Goldman's Alliger revela i dati di a catena di fornitura settimanale di alta frequenza migliurati a settimana passata à un puntuatu di 5, versus 7 dopu avè tenutu 8 per e duie settimane prima. L'indici settimanale hà diminuitu 11.6% in sequenza

"Mentre un 6 indica sempre un ambiente di a catena di fornitura in bottiglia (marcatu da a dumanda più grande di a capacità di trasportu, è i tassi di spedizione sempre iperelevati), a linea di tendenza recente continua à puntà in a direzione ghjusta ", disse Alliger.

L'analista hà dettu chì ci hè a pussibilità di a congestione "remergerà quandu u trafficu in entrata arriva in marzu in un sistema logisticu statunitense sempre congestionatu; è i tassi di spedizione di container – chì facenu parte di l'indici – puderanu vede un pocu impattu da u cunflittu Russia / Ucraina ". anche se i congestioni della catena di fornitura si riducono.

Simile à a credenza di JP Morgan à principiu di ferraghju chì e restrizioni di a catena di fornitura anu passatu u so culmine, l'analista di Goldman indica chì u piccu di congestione puderia ancu esse passatu.

"Mentre u nostru casu di basa per un allenamentu più allargatu di a catena di fornitura ùn si presenta micca finu à a mità di l'annu 2022 (à u più prestu), pensemu chì una ligera facilità in u latu di l'oceanu hè pussibule mentre andemu più in u 2022 , cum'è avvicinendu post staggione. -Spedizione di punta per i navi di cuntainer per via di u tempu chì ci vole à passà da l'Asia à i Stati Uniti ", disse Alliger.

Ci hè digià un migliuramentu in u numeru di navi cuntainer chì aspettanu di attracà, significativamente in calata da i massimi osservati prima di questu annu. Un signu di congestione portu hè megliurà.

Un altru signu chì l'incubo logisticu in l'ultimi dui anni hè in calata sò i tassi di spedizione internaziunali chì ùn anu micca ghjustu à u piccu, ma venenu da i so massimi.

Dunque, se a fluidità di a catena di fornitura hè megliu, i pruduttori di l'automobile cumincianu à riceve e parti assai necessarie chì anu bramatu: chips di semiconductor. In cambiu, a nova pruduzzione di vitture pò aumentà, chì inundarà u mercatu di l'auto cù nutizie è puderia purtà à più svantaghji per i prezzi di l'auto usate.

Ciò chì resta d'interessu hè cumu e catene di furnimentu seranu affettate dopu chì a Russia hà invaditu l'Ucraina. Per avà, i prezzi di e vitture usate sò in cala.