I “navi d’ombra” chì trasportanu u petroliu russu in India è Cina
Malgradu e sanzioni occidentali, u petroliu russu cuntinueghja à truvà cumpratori in Cina è in India : u trasportu di i barili hè affidatu à una "flotta ombra" di cisterna. Ciò chì emerge da un sondaghju da Cnn
In sfida à e sanzioni è u prezzu di u prezzu impostu da u G7, u petroliu di Mosca cuntinueghja esse esportatu in silenziu, ancu grazia à i cumpratori cumpiacenti cum'è a Cina è l'India chì stanu accaparendu u so petroliu crudu. Ma s'è l'espurtazioni russi fermanu, hè soprattuttu per una "flotta ombra" di cisterna chì operanu in opacità cumpleta, assicurendu chì u petroliu russu ghjunghje à u so destinazione.
A flotta d'ombra di u petroliu di Mosca
Hè un articulu in prufundità di CNN chì revela cumu l'oliu di Mosca scorre sempre pacificamente da i pozzi russi à i so destinatari finali.
Se e sanzioni occidentali è u mecanismu di u prezzu di u prezzu ùn anu micca pussutu avè assai impattu nantu à e spedizioni di petroliu crudu da a Russia, hè dovutu, secondu a CNN, à una flotta crescente di misteriosi cisterna chì si prestanu volenu à facilità l'esportazioni di Fly.
CNN stima, riferenu à a valutazione di certi esperti in u settore, chì sta flotta ombra pò cuntà circa sei centu navi, uguali à u 10% di u mondu sanu di grandi cisterna.
Quale hè daretu à i cisterna di l'ombra ?
Scuprite quale opera questi cisterna hè un veru puzzle, sottolinea Cnn. A causa di e restrizioni imposte da l'Occidenti, è a paura di scatenà sanzioni, a maiò parte di e cumpagnie di navigazione occidentali anu cessatu tutte e operazioni cù a Russia.
Stu vacu hè statu chjusu da i ghjucatori misterichi daretu à e cumpagnie shell basate in lochi distanti cum'è Dubai è Hong Kong. Certi di sti sughjetti anu compru cisterna à l'Auropei, in altri casi si limitanu à cumprà vechji esempi chì altrimenti sarianu stati destinati à a scrapping.
Questa flotta di l'ombra hà acquistatu una importanza crescente postu chì a Russia hà cessatu di dumandà i servizii di e cumpagnie di navigazione occidentali è chì i flussi di petroliu crudu sò sempre più ridiretti à i clienti senza scrupulu cum'è l'India è a Cina.
E listesse distanze da copre per purtà u crudu à a so destinazione necessitanu un numeru più grande di cisterna chì l'Occidenti ùn furnisce più ma chì questi oscuri operatori mettenu vuluntà à dispusizione.
Cum'è Richard Matthews, direttore di ricerca in EA Gibson, hà spiegatu à CNN, "ci hè a flotta chì ùn faci micca affari cù a Russia, è dopu ci hè a flotta chì face affari esclusivamente cù a Russia".
Destinazione India è Cina
L'imposizione di sanzioni è di i prezzi di l'Occidenti hà avutu l'effettu di ristrutturazione prufonda di u mercatu energeticu russu, chì hè sempre più ligatu à i cumpratori situati in Asia.
A sola Cina hà aumentatu l'impurtazioni di 19% in paragunà à l'annu passatu secondu e dati di l'Agenzia Internaziunale di l'Energia, purtendu à a cifra record di 1,9 milioni di barili per ghjornu.
Ancu più disruptive hè stata l'aumentu di l'impurtazioni per l'India , chì hà registratu un + 800%, righjunghjendu 900 000 barili per ghjornu.
In teoria, ùn ci saria micca restrizioni à a consegna di stu crudo, basta chì u prezzu di u prezzu impostu da u G7 hè rispettatu. Hè per quessa chì circa 36% di u cummerciu di petroliu russu chì hà fattu u ghjennaghju passatu hà utilizatu i servizii di cumpagnie europee.
Questu ùn significa micca chì a maiuranza di l'operatori europei evitanu stu cummerciu per u timore di ripresa finanziaria è chì Mosca prova di confià l'oliu à altri operatori.
Frà elli ci sò i pruprietarii di ciò chì Janiv Shah, un analista anzianu di Rystad Energy, chjama a "flotta scura" chì finu à pocu tempu aiutava l'industria petrolifera venezuelana è iraniana altamente sanzionata à truvà sbocchi cummerciale, in un fenomenu chì, secondu Shah, hè in crescita. in proporzioni ghjornu per ghjornu.
Questu hè dimustratu da l'entrata mensuale in questa flotta oscura di trà 25 è 35 cisterna, a maiò parte di i quali, secondu Global Witness, implicanu cumpratori anonimi.
Quale hè chì gestisce a flotta di l'ombra ?
Stu cummerciu opacu hè cusì precisamente perchè l'identità di i prutagunisti ùn hè micca cunnisciuta.
Tuttavia, sicondu Sergey Vakulenko, un ex manager di una cumpagnia di petroliu russa chì hè avà un ricercatore in u Carnegie Endowment for International Peace, una parte di sti cisterna "hannu ligami cù u statu russu o à certi attori pulitichi cunnessi".
L'autorità europee facenu tuttu ciò chì hè pussibule per mette un patch: a settimana passata l'UE hà sanzionatu Sun Ship Management, una filiale di a più grande cumpagnia di navigazione russa, Sovcomflot, in vista di i so scambii opachi chì u benefiziu ultimu hè a Federazione Russa.
Questa hè una traduzzione automatica da a lingua italiana di un post publicatu in StartMag à l’URL https://www.startmag.it/mondo/russia-petroliere-flotta-ombra/ u Sat, 04 Mar 2023 08:53:37 +0000.