Hè cusì chì u Fim-Cisl buffers Stellantis
Per Fim-Cisl, l'obiettivu di un milione di vitture Stellantis prudutte in Italia hè sempre più alluntanata : in u primu trimestre di u 2024, sò state prodotte 170.415 unità, trà vitture è furgoni cummirciali, paragunatu à 188.910 in u 2023. A sola pruduzzione di vitture marca una calata. di 23,8%
"I dati trimestrali chì vedemu s'aggravanu è questu ci porta à dì chì simu alluntanati da l'ughjettu di un milione di veiculi annu chì hè u sughjettu di a tavola ministeriale". Ferdinando Uliano (in a foto d'apertura), secretariu generale di u Fim-Cisl, ùn hà micca dubbitu, è ùn pudia avè micca, postu chì l'ultimi numeri ci dicenu chì in i primi trè mesi di u 2024, 170 415 veiculi sò stati prudutti in u 2024. i stabilimenti italiani Stellantis (trà vitture è furgoni cummirciali), 9,8% menu di u listessu periodu di l'annu passatu.
FIM-CISL : STELLANTIS RALENTA ANCORA IN ITALIA
In particulare, cum'è indicatu da Fim Cisl , a pruduzzione di vitture hà registratu un calatu di 23,8%, uguali à 105,255, mentre chì i veiculi cummirciali anu registratu una crescita di 28,5%, in termini di volumi pari à circa 14,460 veiculi cummerciale più.
U centru di pruduzzione di Turinu si distingue in negativu (-51% à 12 680) – chì in pochi ghjorni serà ancu a scena di a greva unitaria allargata à tutta a supply chain – è Melfi (-50,7% à 25 100). Tramindui – l'attaccu di i sindicati – mostranu a produzzione dimezzata cumparatu cù un annu fà. Cassino marca -40,7% à 8.540, mentri, in più di Pomigliano, i veiculi elettrichi cummirciali pruduciuti in Atessa facenu un cuntributu pusitivu (+28,5% à 65.160) per a prima volta dopu à dui anni di calata.
STELLANTIS HA UN PIANU PER MELFI ?
Per a so parte, Stellantis hà riittatu una volta u so impegnu à u rilanciamentu di Melfi chì, sicondu u Gruppu guidatu da Carlos Tavares , avarà una capacità iniziale di 40 vitture à l'ora, vale à dì 260.000 vitture annu. Una figura chì, parò, suscita più chè un dubbitu trà i sindicati, soprattuttu s'ellu si riferiva veramente solu à e vitture elettriche postu chì, cum'è ognunu sapi, per u mumentu ùn anu micca una tale dumanda per ghjustificà un tale ritmu di focu.
"In i stabilimenti di pruduzzione di vitture avemu scontru una situazione particularmente negativa – spiega Uliano – A eccezione di a pianta di Pomigliano d'Arco chì rapprisenta più di a mità di a pruduzzione tutale è induve truvamu una crescita di + 26% paragunatu à u 1u trimestre. di u 2022, l'altri quattru i pianti dimezza a so pruduzzione di vitture cù cali assai significativu. Certamente cundizionatu da u ritardu di l'incentivi per i vitture ecologiche ".
L'OBJECTU DI UN MILIONI DI CARS hè sempre più distante
"Se ùn ci hè micca inversione in a tendenza, 2024 duverebbe chjude à 630 mila vitture", aghjunse u secretariu generale di a Fim, sottulinendu chì ùn sò micca previsti novi mudelli supplementari per l'annu currentu chì pruvucarà un impattu significativu in a produzzione. E pussibulità di aumenti sò dunque esclusivamente "ligate à l'eco-incentivi". A situazione, cuminciendu cù quella di u hub di Torino – hà cummentatu – "ci preoccupa malgradu a cumunicazione di a cumpagnia chì traccia tuttu à i ritardi di u nostru paese in incentive per l'acquistu di vitture sustinibili è a mancanza di infrastruttura di carica".
L'APPELLI INUDITI DI URSO
Encore cette semaine, à l'issue de la rencontre organisée avec Stellantis au Palazzo Piacentini, le ministre du Made in Italy, Adolfo Urso ( à la recherche frénétique de fabricants étrangers pour relancer l'industrie italienne ), avait encore une fois fixé la barre à un niveau très précis à a "necessità di almenu 200 mila vitture per esse prudutte in Mirafiori, chì in una logica naziunale significa ghjunghje à l'ughjettu cunfirmatu parechje volte da a cumpagnia di un milione di veiculi fatti in u nostru paese".
Questa hè una traduzzione automatica da a lingua italiana di un post publicatu in StartMag à l’URL https://www.startmag.it/smartcity/ecco-come-la-fim-cisl-tampona-stellantis/ u Fri, 05 Apr 2024 12:04:36 +0000.