EV Electra producerà vitture elettriche in Italia? Eccu ciò chì sapemu
Jihad Mohammad, l'istrionicu CEO palestinese di a startup EV Electra, prumetti di apre una fabbrica in Italia per i so vitture elettriche high-end. Ma ùn mancanu dubbitu nantu à a sustenibilità di u pianu è i prughjetti falluti di Silk-Faw è Italvolt chjamanu prudenza.
Forse hè troppu prestu per dì chì l'Italia hà trovu u so campionu straneru chì pruduce vitture elettriche in i so cunfini. Ma a nutizia di l'arrivu di a startup libanese EV Electra hè sempre un signu pusitivu, l'unicu in un panorama sempre più asfixiatu.
A SITUAZIONE ITALIANA DESOLANT
Comu hè cunnisciutu, in fattu, u guvernu cerca disperatamente un giant di l'automobile per stabilisce e so gigafactorie in Italia. U nostru paese hè in fattu sempre più in daretu in a transizione ecologica di u settore di l'automobile ancu paragunatu à i so vicini ( questa, per esempiu, hè a situazione in Francia ). È, cum'è s'ellu ùn bastassi tuttu, u disimpegnu di Stellantis in quantu à i siti di pruduzzioni italiani hè diventatu pocu à pocu allarmante.
U Ministru di u Made in Italy, Adolfo Urso , accettendu e richieste di i sindicati, hà stabilitu a pruduzzione annuale da ghjunghje à un milione di trè centu mila vitture per ùn avè ripercussioni nantu à tutta l'industria automobilistica italiana, cumpresa a catena di supply chain. È u Gruppu guidatu da Carlos Tavares , hè cunnisciutu, hè attualmente assai luntanu da quellu scopu è ùn pare mancu dispostu à ghjunghje à a marca di un milione se l'esecutivu ùn cuncede micca incentivi è sollievu in cambiu.
COSA È EV ELECTRA È COSA FA
In tuttu questu, hè statu dettu, l'ipotesi di l'arrivu di a startup EV Electra chì, cum'è u nome suggerisce, hè focu annantu à a produzzione di vitture elettriche, hè positivamente accolta. Attualmente hè implicatu cù i mudelli di a marca Quds, à dì e duie vitture sportive Rise è Nostrum è a berlina Capital ES.
Hè una sucietà ghjovana in generale, fundata in u 2017, chì, à u cuntrariu di parechji altri nati in u stessu periodu, pare avè riesciutu à superà e trappule di a pandemia, l'assenza di chips è l'onde inflazionistiche, aprendu filiali in Canada, Germania è u paese. Paesi Bassi.
EV Electra hè statu parlatu di pocu tempu, quandu hà ancu annunziatu a firma di una lettera d'intenzione per una fusione cù l'American DrazCanna (una startup cù una attività luntanu da chjara) chì porta à l'integrazione di l'azzioni pendenti di EV Electra cù quelli DrazCanna.
Ma sopratuttu si parlava di quandu hà acquistatu ciò chì restava di a Saab svedese dopu à u fallimentu in u 2012 (eccezzioni di a marca, però, pruprietà di u Gruppu di u stessu nome chì opera in i settori militari, aeronauticu è navali) cù a prumessa di vultà à fà e vitture – vale à dì l'Emily GT di Saab – in Trollhättan.
L'EMILY GT
Intantu, EV Electra hà intenzione di scaccià i primi mudelli Emily GT in una fabbrica in Turchia, aspittendu a riapertura è a mudernizazione di a linea di produzzione in Trollhättan. L'Emily GT hè una berlina elettrica high-end, un potenziale rivale di u Model S di Tesla, chì surpresa cum'è prumetti d'avè 1000 km d'autonomia.
U LEGATU SAAB
Hè statu sviluppatu da l'ingegneri di a storica cumpagnia svedese durante u longu periodu di "congelazione" di l'attività Nevs (National Electric Vehicle Sweden, creata dopu à u fallimentu di Saab) da u pruprietariu cinese Evergrande Nevs.
È avà, precisamente, l'arrivu in Italia. L'annunziu hè statu fattu in LinkedIn da u CEO stessu, u Jihad Palestinian M. Mohammad , chì in verità usa e social media in una manera assai micca istituziunale, un pocu cum'è Elon Musk , per esempiu si chjama un idiota (è questu hè u rapportable). ) à tutti quelli chì anu dubbitu nantu à a pusizione di EV Electra è a validità di u so pianu finanziariu.
In corta, i so sbocchi sò l'ordine di u ghjornu, cusì i piani per una vera ghjunta di a marca in Italia, cù a so gigafactory, sò sempre esse verificati. È u nostru paese hè digià statu ingannatu una volta è una volta in u passatu recente, basta à pensà à u fallimentu di l'ipotesi Silk-Faw è Italvolt .
Questa hè una traduzzione automatica da a lingua italiana di un post publicatu in StartMag à l’URL https://www.startmag.it/smartcity/ev-electra-auto-elettriche-italia/ u Mon, 06 May 2024 14:07:22 +0000.