Eccu i manuvri (ovviamente francesi) di Stellantis nantu à l’idrogenu
A joint venture trà Stellantis è e duie cumpagnie francese Forvia è Michelin porta à u gruppu una volta di più à investisce in Hexagone, ancu perchè a gigafabrica d'idrogenu hà ricevutu finanziamenti da Parigi.
Sta volta cum'è taliani ùn pudemu micca esse troppu risentitu se Carlos Tavares , per u so prughjettu sperimentale di l'idrogenu, hà preferitu a Francia à l'Italia. U pianu di 1 miliardi d'euro per u sviluppu di una tecnulugia innovativa, in fattu, in più di esse sustinutu da l'Unione Europea, hè statu vulsutu, sustinutu è finanziatu da u guvernu francese in parte di u prugramma Ipcei (Prughjettu impurtante d'interessu scientificu). Stellantis, in più, ùn hà mai fattu un sicretu di esse prontu per andà induve e cundizioni sò più favurevuli.
QUALI SÒ I CUMPAGNATI DI AVVENTURA DI TAVARES
SymphonHy, chì prumetti di esse un veru centru di eccellenza tecnologica è industriale è digià u più grande situ di pruduzzione integrata di pile à combustibile in Auropa, serà gestitu da Symbio, una joint venture paritaria trà u gruppu italo-francese è i francesi Forvia è Michelin.
Avemu scrittu annantu à u primu à l'occasione di i tagli in Magneti Marelli, postu chì alcuni osservatori sustenenu chì, dopu à a fusione cù PSA, a nova realtà franco-italiana hà favuritu i fornitori storici di Peugeot, cumpresu a Faurecia francese, oghje chjamata precisamente Forvia. a fusione cù Hella tedesca. Hè u settimu gruppu in u mondu in u settore di cumpunenti, cù un fatturatu di più di 25 miliardi, 150 000 impiegati in più di 40 paesi.
Dapoi u 2021, Symbio hè ancu presente in i Stati Uniti, induve hà una pianta pilotu in California chì, in una prima fase, hè furnita da e fabbriche europee di u Gruppu. Sicondu divulgazioni precedenti, Symbio cerca e migliori cundizioni per custruisce un altru gigafactory di pila di carburante in i Stati Uniti.
A PRIMA STELLANTIS HYDROGEN CELL GIGAFACTORY
Ma, intantu, a jv italiana-francese, cù assai di Francia in l'internu è solu una fetta d'Italia, accende l'europea. Situata in Saint-Fons, in a regione Auvergne-Rhône-Alpes in Francia, a pianta SymphonHy pruduciarà 50 000 moduli di pile à combustibile per alimentà i veiculi cummerciale di u gruppu Stellantis. L'offerta in questu sensu hè attualmente limitata à i veiculi Peugeot e-Expert, Citroën e-Jumpy è Opel Vivaro-e.
Ma pare chjaru chì, dopu à st'investimentu, u catalogu di i vitture di l'idrogenu di Stellantis sarà progressivamente arricchitu. U situ di 26 000 metri quadrati (destinatu à diventà 40 000 metri quadrati in i piani di i trè partenarii da 2026) include a sede di u Gruppu, una pianta di pruduzzione, un centru d'innuvazione è l'Accademia Symbio Hydrogen.
A capacità di pruduzzione attuale hè di 16 mila cellule à l'annu è duverebbe ghjunghje à 50 mila in menu di trè anni. Un numeru assai grande, ma i travagliadori in proporzione seranu abbastanza pochi, attornu à mille persone cumpresu 450 ingegneri : 100 dedicati à l'innuvazione è circa 20 dutturati chì « copreranu una larga gamma di discipline (ingegneria elettrochimica, chimica, scienza di i materiali, etc.). ), riuniti in un unicu centru d'innuvazione glubale ", riporta Stellantis.
Questa hè una traduzzione automatica da a lingua italiana di un post publicatu in StartMag à l’URL https://www.startmag.it/smartcity/stellantis-idrogeno-francia/ u Wed, 06 Dec 2023 08:56:11 +0000.