Ultimi Nutizie

Attualità mundiale per u populu corsu

Rivista Principià

Eccu cumu Stellantis cuntinueghja à smantellà Mirafiori

Eccu cumu Stellantis cuntinueghja à smantellà Mirafiori

Colpu novu per Mirafiori : hè statu firmatu ancu u cuntrattu di sulidarità pè l'impiegati di a linea 500Bev. A rete di salvezza suciale durà da u 23 d'aprile à u 4 d'aostu 2024. Fatti, numeri è insights

U cuntrattu di sulidarità hè statu ancu firmatu sta mane pè l'impiegati di Mirafiori impiegati nantu à a linea 500Bev. U fondu di licenziamentu durà da u 23 d'aprile à u 4 d'aostu 2024.

COSA DICI I SINDICATI

"A firma di stu cuntrattu hè necessariu per priservà u massimu numeru pussibule di impieghi, guarantiscenu una strada di transizione dignificata è per a megliu prutezzione di l'ingudu", hà dettu u secretariu territuriale di Fismic Confsal di Turin, Sara Rinaudo . Quale poi aghjunse : "Si dimustra sempre più urgente chì u Guvernu intervene cù una pulitica industriale ad hoc per u settore è chì tutti i mudelli 500 esse attribuiti à Mirafiori u più prestu pussibule".

MIRAFIORI ùn hè micca pussibule di ricomincià

A nova fermata cullettiva vene cù u fondu di licenziamentu digià in corso per i 1260 travagliadori di u 500 elettricu è u cuntrattu di sulidarità in vigore finu à dicembre nantu à una basa di rotazione per i 960 impiegati di a linea Maserati dopu a fine di a produzzione di u Levante.

L'ULTIMI COLPI SUBITI DA MIRAFIORI

Tuttu chistu succede micca solu dece ghjorni dopu à a greva di u 12 d'aprile cù a grande manifestazione aperta à tutta a supply chain chì spuntava da a Siconda Guerra Munniali à oghje in giru à l'usine Fiat è chì hà vistu millaie di participanti pigghiari in carrughju per u rilanciamentu. di Mirafiori, ma soprattuttu qualchì settimana dopu à a decisione di Stellantis di taglià 12% di a forza di travagliu in l'area di Turinu cù 1.520 licenziamenti da 12 mila travagliadori è prucede cù più di 2.500 licenziamenti in trè stabilimenti italiani diffirenti: in più di Mirafiori, ancu Cassino (850 di quali 300 sò stati trasferiti in Pomigliano) è Pratola Serra cù 100 licenziamenti.

QU FUTURU PÀ U POLO TURINO ?

Più chè i tagli, ciò chì preoccupa i sindicati hè l'absenza di visione strategica chì suggerisce chì Stellantis ùn hà micca prughjetti per Mirafiori, evitendu di mintuvà a pruduzzione di novi mudelli, chì sò stati invece à voce alta dumandata da i metallari in u ghjornu di greva di u 12 d'aprile. Per cumincià à parlà di quelli, in più, u Gruppu guidatu da Carlos Tavares pare chì vulete aspittà l'incentivi da u Statu.

TAVARES: "ALFA E LANCIA VIVU GRAZIE A ME"

Tavares ellu stessu, per a so parte, cuntinueghja à chjappà cum'è "false nutizie" u periculu temutu da un numeru crescente d'osservatori (à partesi da u guvernu) chì Stellantis faci i so sacchetti per lascià u nostru paese.

In l'ultimi ghjorni, u manager portoghese, risponde à Quattroruote , hà dettu: "Avete bisognu di sapè duie cose. Prima, ci era parechje persone chì pichjavanu à a mo porta per vendemi Alfa Romeo. È aghju dettu micca. È ci era parechje altre persone chì m'hà dettu chì duverebbe tumbà Lancia. Hè imbarazzante: aghju dettu di novu ".

MARCHE ITALIANE PRODOTTE OVUNQUE MA NON IN ITALIA

Tuttavia, u prublema ferma, chì hè ancu à a basa di a disputa trà l'istituzioni è u gruppu imprenditoriale nantu à u nome di l'Alfa Romeo Milano / Junior , chì se i marchi italiani sò pruduciuti in altrò (cum'è l'Alfa Romeo Junior in Pulonia). , u 500 Algerianu , u Panda Serbu , u Topolino Marocchino è u Pulaccu 600 ) ùn face pocu sfarenza per u tessulu ecunomicu talianu per avè tenutu in vita.

Sicondu l' ultimi dati da Fim-Cisl, in u primu trimestre di u 2024, 170 415 unità sò state prudutte, cumprese vitture è furgone cummerciale, cumparatu à 188 910 in 2023. A produzzione di vitture sola marca un colapsu di 23,8% è prughjettanu sti numeri annantu à un annu annu. significherebbe avè, se tuttu va bè, 630 mila unità totali.

Ben sottu à u "waterline" indicatu da l'esecutivu in 1,3 milioni di veiculi. Sottu à stu numeru, i licenziamenti ùn avarianu micca solu à Stellantis, ma si sparghjeranu cum'è un focu in tutta a catena di supply supply. È a strada pigliata in Italia da Stellantis pare digià prisentà numerosi slicks d'oliu chì sò cusì periculosi per a stabilità industriale di u nostru paese. Un scenariu sempre più grisgiu, soprattuttu cunsiderendu chì e marche straniere cuntattate da u nostru esecutivu ùn pare micca troppu cunvinta chì volenu pruduce in Italia.


Questa hè una traduzzione automatica da a lingua italiana di un post publicatu in StartMag à l’URL https://www.startmag.it/smartcity/ecco-come-stellantis-continua-a-smantellare-mirafiori/ u Mon, 22 Apr 2024 12:24:49 +0000.