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Eccu cumu Amazon evita i porti più congestionati

Eccu cumu Amazon evita i porti più congestionati

Sicondu Cnbc, u giant di e-commerce Amazon prova di risolve i prublemi di logistica noletendu i so propri navi è aerei.

A congestione logistica ùn ti teme micca per Amazon.

U giant di e-commerce basatu in Seattle ùn pò permette à i so articuli di stà fermu nantu à i navi di carica ghjorni è ghjorni in i porti per via di u caosu di a catena di furnimentu quist'annu . In particulare in i tempi di punta cum'è a stagione di vacanze, quandu processa ordini in volumi più grande.

As Cnbc cùntanu, Amazon hè statu circannu di 'anni à cuntrullà la catina incù più da custruì u so propriu cuntinitura, chartering nave corsica privatu, è di più.

Sicondu u rapportu CNBC , Amazon hè avà capaci di saltà i porti più congestionati via navi mercantili privati.

È Amazon ùn hè micca solu à pruvà à evità u caosu di e catene di supply, cum'è altre grande cumpagnie cum'è Walmart, Cosco, Home Depot, Ikea è Target anu ancu charter i so propri navi per scaricà merchenzie più veloce, rapporti CNBC .

Ma tuttu questu ùn hè micca senza costu. "U cunsumadore hà sentu aumentu di u prezzu in tuttu ciò chì compra", hà dettu Margaret Kidd, direttrice di u prugramma Supply Chain & Logistics Technology in l'Università di Houston. "In fine, quandu ci hè un aumentu di u costu di u trasportu, hè passatu à u cunsumadore".

Tutti i dettagli.

AMAZON RENTALS NAVI COMMERCIALE…

A più grande cumpagnia di e-commerce in u mondu affittu navi mercantili privati ​​​​per fà spedizioni è evità ritardi.

Quandu i navi sò stazionarii in i porti per parechji ghjorni, nolendu navi mercantili privati, Amazon pò cuntrullà induve andanu i so bè, evitendu i porti più congestionati.

… PRODUCE CONTENITORI

Inoltre, secondu u rapportu CNBC , Amazon piglia u cuntrollu di a pruduzzione di cuntenituri, chì sò in pocu fornimentu è soffrenu di un grande aumentu di prezzu. U prezzu hè di circa $ 20,000, paragunatu à $ 2,000 prima di a pandemia.

"Amazon hà prubabilmente pruduciutu da 5 000 à 10 000 di questi cuntenituri in l'ultimi dui anni chì l'aghju monitoratu", disse l'analista di spedizione Steve Ferreira à CNBC . "Quandu portanu questi cuntenituri in terra di i Stati Uniti, una volta scaricati, indovinate chì? Puderanu esse usatu in u sistema domesticu è in u sistema ferroviariu. Ùn anu micca bisognu di rinvià in Asia cum'è tutti l'altri ".

E RENTA AERONI

Inoltre, Amazon piglia un'altra strada per alcuni beni di più altu margine evitendu i porti in tuttu.

Per alcuni di i carichi di più altu margine, Amazon affitta almenu dece aerei à longu andà chì ponu trasportà quantità più chjuche di carichi direttamente da a Cina à i Stati Uniti assai più veloce.

Bloomberg hà dettu in uttrovi chì a cumpagnia cerca ancu versioni di carica rinnuvate di u Boeing 777-300ER, unu di i più grandi jet di passeggeri bimotore in opera, inseme cù u famosu aereo A330-300 di Airbus.

PRIME AIR ùn hè micca decollatu

Per superà a crisa di a catena di supply, Amazon hè destinatu à navi è aerei perchè i droni ùn anu micca travagliatu cusì bè.

In u 2013, Amazon hà introduttu u prugramma Prime Air, chì furnisce articuli in una meza ora cù droni. Finu a data, però, i droni d'Amazon anu luttatu per decollà, per via di una seria di scontri, cumprese licenziamenti, aumenti inaspettati di a carica di travagliu è aspettative irrealistiche. Sicondu i rumuri riuniti da u Financial Times l'annu passatu, e spedizioni di droni à grande scala seranu sempre "anni di distanza".

QUANTU U COLOSSU E-COMMERCE SPENSA

Intantu, a cumpagnia fundata da Jeff Bezos hà spesu spese per cuntrullà u prucessu di spedizione quantu pussibule, cumprese più di $ 61 miliardi per u trasportu in 2020, da pocu menu di $ 38 miliardi in 2019. aumentu da 47% in 2019, secondu a dati da SJ Consulting Group citati in u rapportu Cnbc.

L'OBIETTIVI DI L'AMAZONA Cù BAVI, CONTAINERS E PIÙ

Ma Amazon hà u scopu di cumpete direttamente cù UPS è Fedex.

Dave Clark, CEO di l'affari di i cunsumatori globale di Amazon, hà dettu à CNBC a settimana passata chì a cumpagnia seria "probabilmente" u più grande corriere di consegna di pacchi d'America, superando i rivali UPS è FedEx, à a fine di questu annu o principiu di l'annu prossimu.

MA I PREZZI CONTINUÀ A CRESCE

Tuttavia, a prospettiva ùn hè micca tutte brillanti per u giant di e-commerce. Amazon hà ancu vistu un aumentu di 14% in l'articuli fora di stock. E i prezzi anu aumentatu da una media di 25%, secondu a dati CommerceIQ citati in u rapportu.

Questa hè una traduzzione automatica da a lingua italiana di un post publicatu in StartMag à l’URL https://www.startmag.it/smartcity/ecco-come-amazon-evita-i-porti-piu-congestionati/ u Mon, 13 Dec 2021 10:39:41 +0000.