Connecticut Per Aduttà Tariffa Autostrada Per Camion

Da John Gallagher di FreightWaves ,

U guvernatore di u Connecticut, Ned Lamont, deve firmà una pruposta di lege passata sta settimana da i legislatori di u Statu chì, à partesi di ghjennaghju 2023, impunerà una tassa fino à 17,5 centesimi per chilometru per i camion pesanti chì utilizanu e strade di u Connecticut. L'impositu , chì camiò seranu tenuti à pagà in più di l'imposte federali nantu à u carburante, hè stimatu di generà $ 45 milioni in fatturati in FY23 è $ 90 milioni annuale dopu, è anderà versu a riparazione di strade è ponti.

"Questa piccula tassa nantu à i grandi rimorchi trattori chì facenu 20.000 volte a quantità di danni cum'è un veiculu di passageru hè un modu rispunsevule per affruntà una parte di sta crisa", hà dichjaratu u rappresentante statale Roland Lemar, un demucraticu.

A maiò parte di i Ripubblicani in a legislatura, cumpresu u Rep.Devin Carney, si sò opposti à u prugettu. "Pensu chì hà da aumentà i costi per l'alimentu, nantu à e cose cum'è l'oliu di riscaldamentu, i vestiti, a benzina – Pensu solu chì sia una tassa di rigalu chì hè assai regressiva", hà dettu Carney. Joseph Sculley, presidente di l'Associazione per u Trasportu di l'Automobile di u Connecticut, hà dettu chì l'impositu aghjunghjerà un pesu finanziariu per e cumpagnie di trasporti in u statu mentre e cumpagnie fora di u statutu eviteranu di pagà rerutendu intornu à u statu.

"Unu di i nostri membri hà stimatu chì u costarà 200 000 $ addiziunali à l'annu, è s'ellu ùn pò micca passà u costu, sia per mezu di una tassa di partita in linea o aumentendu i so tassi generali, serà fora di l'attività ", Sculley hà dettu à FreightWaves.

Inoltre, Sculley hà dettu chì i legislatori statali anu ammessu chì u prugramma seria amministratu cù un sistema d'onore è chì ùn seria micca una priorità per l'applicazione di a legge in carrughju. "Aghju dettu à tutti i membri di a legislatura chì 20 stati l'anu pruvata è rinunciatu perchè ùn pudianu micca fà u travagliu".

Sicondu l'Uffiziu di u Cunsigliu di u Cungressu (CBO), quattru stati – Kentucky, Novu Messicu, New York è Oregon – imponenu una forma di tariffa di veiculi-miglia-viaghjati (VMT) nantu à i camiò cummerciali. U Kentucky carica una tarifa fissa di circa 3 centesimi per chilometru, è l'altri trè tariffi di carica chì varienu secondu u pesu di i camiò, chì varieghjanu da circa 1 à 29 centesimi per chilometru, nota un raportu CBO .

A pruposta di u Connecticut mette i camiò in 28 categorie di pesu. A tarifa addebitata per chilometru varieghja da 2,5 centesimi per i camiò chì pesanu 26,000-28,000 sterline à 17,5 centesimi per i camiò chì pesanu 80,001 sterline è più. A fattura impone à ogni trasportatore di dumandà à u Dipartimentu di i Servizii di i Revenuti (DRS) di u Statu per un permessu fiscale per l'utilizatori di l'autostrada, è pruibisce à i trasportatori di operà i so camiò in u statu senza unu. Ogni tarifa duveria esse pagata à DRS ogni mese.