Congestione di i Porti di a Costa Ovest di i Stati Uniti à u record in mezu à e perturbazioni di a rotta cummerciale transpacifica

A stagione di navigazione di punta hè in corsu, è i navi portacontaineri ancurati à u largu di a California sò in traccia di cungestione record.

Novi dati da Marine Exchange of Southern California & Service Traffic Vessel di Los Angeles è Long Beach mostranu a congestione di i porti fora di a porta più trafficata di i Stati Uniti per u cummerciu cù l'Asia chì si sviluppa rapidamente è hè venuta à 40 navi venneri, ligendu u massimu record di u Feb. 1.

Sicondu u Portu di Los Angeles, u tempu mediu d'attesa per una nave hè aumentatu à 7,1 ghjorni, in più di 6,2 ghjorni una settimana fà.

Bloomberg nota, "i ritardi nantu à e rotte cummerciale transpacifichi principali ponu esse aggravati da recenti focolai Covid in i porti asiatici".

I lettori puderanu ricurdà u crollu di e catene di fornitura trans-pacifiche hè statu unu di i motivi principali per a crescita di i prezzi di i beni di cunsumu. Ùn hè mancu un secretu chì a sezione più vulnerabile di e catene di fornimentu sò i porti di a Costa Ovest induve a congestione ferma fora di i grafichi è puderia ghjunghje prestu à un territoriu scunnisciutu in e settimane à vene.

E rotte cummerciale transpacifiche anu subitu ritardi impurtanti in Cina in l'ultime settimane perchè i focolai COVID stanu fermendu i terminali.

Avemu discututu l'ultimu colapsu di e catene di fornimentu trans-pacificu in "Catene di Fornimentu Brace Per Collapse: Portu di LA Paure Ripetizione Di" Nightmare di Spedizioni "Cum'è a Cina si Blocca " è "Speditori Frenetici Dopu à u Portu U più Cummerciu di a Cina Chjude u Terminal di Container A causa di Covid ".

Goldman Sachs hà esplicitamente avertitu chì "e chjusure di i porti o misure di cuntrollu più strette in i porti puderebbenu ancu mette in pressione ulteriormente i costi di spedizione, chì sò dighjà assai alti".

Ci hè una bona nutizia in Asia, l'autorità chinesi sò pronti à riapre u terminal di cuntenienti in u massiccia Portu di Ningbo in u cortu mumentu, basta chì nisuna infezzione COVID sia rilevata.

U mumentu di stu collu di bottiglia in i porti di a Costa Ovest di i Stati Uniti vene à un mumentu impussibule per l'importatori americani chì urdinanu u ritornu à a scola è riforniscenu merci prima di a prossima stagione di vacanze. Persistendu perturbazioni di e catene di fornimentu trans-pacifiche significa chì i consumatori ponu sperimentà aumenti di i prezzi di certi prudutti è o carenze.

Altronde tagliola in California, porti Coast East sò dinù cantu crescita bottlenecks.