Chì serà u Gigafactory di Stellantis in Termoli
Stellantis annuncia una gigafattoria di batterie per e vitture elettriche in Termoli (chì batte Mirafiori, data da u preferitu). Tutti i dettagli nantu à a pianta Molise
U fabbricante di vitture Stellantis – natu da a fusione trà Fiat Chrysler Automobiles (FCA) è PSA, è presiedutu da John Elkann – hà annunziatu oghje chì hè ghjuntu à un accordu cù u guvernu talianu per a custruzzione, in Termoli (Molise), di una gigafabbrica di batterie per veiculi elettrichi. Questa hè a terza fabbrica di batterie di Stellantis in l'Unione Europea, dopu à quelle digià previste in Francia è in Germania.
Questu hè statu annunziatu da u CEO Carlos Tavares durante u Stellantis EV Day 2021, l' avvenimentu per presentà a strategia di elettrificazione di a cumpagnia.
PERCHÈ TERMOLI
Un stabilimentu di produzzione FCA specializatu in a produzzione di mutori è trasmissioni hè situatu in Termoli, in a pruvincia di Campobasso (Molise). Hè stata aperta in 1972, hà 2.500 impiegati è copre una superficie di 1,2 milioni di metri quadrati.
Sicondu u pianu industriale precedente di FCA – chì hè diventatu Stellantis dopu a fusione cù PSA -, l'usina Termoli duverebbe cuntinuà à pruduce mutori per vitture tradiziunali o ibride.
Per u mumentu, ùn hè statu decisu se u situ serà cunvertitu cumpletamente in a nova mubilità elettrica, o se a gigafabbricazione di a batteria funzionerà accantu à l'usina di mutori cunvinziunali.
U CUMMENTU DI MOTUS-E
A suddisfazione cù a decisione di Stellantis vene da l'associu Motus-E, chì riunisce tutti i ghjucatori di a mobilità elettrica in Italia: "Cù a decisione di Stellantis di mette in opera una gigafattoria in Termoli, in u sudu di l'Italia, u puntu di svolta versu l'elettricità diventa definitivu è ùn hè più interrugabile. Ancu a pulitica, è in particulare u guvernu, hà infine datu un signale impurtante versu a transizione à l'elettromobilità. A più grande industria automobilistica presente in u nostru paese face un passu decisivu versu a creazione di un ecosistema industriale, chì serà ancu un'ispirazione per l'altri è un puntu di riferenza per un novu settore chì serà creatu. Cum'è Motus-E avemu adupratu tuttu u nostru forse, in questi trè anni, per dialogà cù i decisori nantu à l'importanza di una tale scelta chì finalmente diventa realtà oghje ".
TRI FABBRICHE IN AUROPA, DUE IN AMERICA DI U NORDU
U gigafactory in Termoli rapprisenta, sicondu e parolle di Tavares, "a cunferma di l'impegnu di Stellantis in Italia è di u desideriu di a cumpagnia di cuntinuà à investisce in u so sistema di produzzione".
Una gigafabbrica in terra taliana hè stata discututa dapoi mesi. Tuttavia, paria chì a scelta di u locu u più adattu per l'installazione di l'usina sia trà Melfi è Mirafiori, u storicu cumplessu industriale FIAT di Torino.
A nova fabbrica di batterie Stellantis serà custruita in Termoli, in più di e duie in America di u Nordu è l'altre duie previste in Douvrin (in Francia) è in Kaiserslautern (in Germania). E cinque gigafabbriche – dice Tavares – guarantiscenu a suddisfazione di i bisogni di a batteria di a cumpagnia: questu hè u cumpunente u più impurtante è ancu u più "criticu" per i veiculi elettrichi, chì a so pruduzzione hè attualmente duminata da a Cina.
CHJU DI I PRINCIPALI MERCATI
A fabbricazione di fabbriche di batterie in vicinanza di stabilimenti di fabbricazione o di grandi mercati pare esse a nova tendenza in l'industria automobilistica, chì cerca di riduce i prublemi di fornitura di cumpunenti: oghje u settore hè particularmente influenzatu da a carenza glubale di semiconduttori , chì affetta i livelli di produzione, vendite è prestazioni di stock nantu à a borsa.
Scopu Stellantis 'hè per vehicule Vergona à contu di più di 70 pi centu di a so vendita à l' Europa e chiù di 40 pi centu di quelli chì in i Stati Uniti d'America da 2030.
I PIANI STELLANTIS PER L'ITALIA
Tavares hà dettu chì Stellantis travaglia per "anticipà è sustene a transizione energetica", chì tocca ancu l'industria automobilistica, data a transizione da u mutore termicu à l'elettricu, "di tutti i so siti industriali italiani". L'ubbiettivu hè "di assicurà a so sustenibilità, migliurendu e so prestazione, è di fà ghjucà à u paese un rolu strategicu" trà i principali mercati di u gruppu.
U pianu, in u so cuntenutu specificu, "serà diffusatu è cumunicatu cù una dimarchja graduale è à u mumentu adattu".
INVESTIMENTI IN U RU
Stellantis hà annunziatu pocu fà un investimentu di 100 milioni di sterline, sustinutu da u guvernu britannicu, per u so stabilimentu Ellesmere Port in u Regnu Unitu, chì pruducerà veiculi elettrichi cummerciali è di passageri di i marchi Vauxhall, Opel, Peugeot è Citroen.
Eccu a nova strategia elettrica di Stellanti secondu a TAVARES
Questa hè una traduzzione automatica da a lingua italiana di un post publicatu in StartMag à l’URL https://www.startmag.it/smartcity/stellantis-gigafactory-batterie-termoli/ u Thu, 08 Jul 2021 14:02:10 +0000.