A Capacità di Trasportu Affetta Novi Minimi, "No Relief In Sight" Per Prezzi

Da Todd Maiden di FreightWaves,

Una indagine di a filiera di sittembre mostra chì a capacità di trasportu hà righjuntu novi minimi. L'indice di i gestiunarii logistici (LMI), un'inchiesta di i principali dirigenti logistici, hà dimustratu chì a capacità hè cascata à novi minimi, affondendu altri 770 punti basi durante u mese à una lettura di 23,8%.

U LMI hè un indice di diffusione, induve una lettura sopra à 50% indica espansione è una lettura sottu à 50% indica cuntrazione. L'inchiesta capisce u tassu di cambiamentu di l'attività per e tendenze principali di a catena di fornimentu in settori cum'è trasportu, inventariu è magazzinu.

A lettura di capacità di trasportu di settembre hè stata u livellu u più bassu mai fattu per una di l'ottu metriche chì seguita. A situazione di capacità era ancu peghju per "imprese downstream", o quelli più vicinu à u cunsumadore, à 16,3%.

"Chjaramente l'imprese chì affrontanu u consumatore stanu luttendu per truvà a capacità necessaria per soddisfà l'appetitu crescente di i consumatori per a consegna à domiciliu", hà dichjaratu u rapportu. "Hè interessante chì a capacità logistica hè dighjà pressata à a fine di Q3. Tradizionalmente Q4 hè quandu vedemu a dumanda di logistica di punta, allora u fattu chì sia dighjà vicinu à a massima utilizzazione mette in discussione se e consegne mancate o tardive diventeranu un prublema per mezu di i tempi di vendita al dettaglio in Novembre è Dicembre. "

A mancanza di capacità dispunibile era ancu "riflessa in l'imprese premium chì paganu". U subindice di tariffu di u trasportu hà aumentatu 410 punti basi in u mese à 87,9%, a lettura a più alta dapoi uttrovi 2018. "Osservà l'ultimi dui anni di i prezzi di trasportu mostra una tendenza in forma di U, cù u ritimu di crescita di settembre chì rapprisenta un ritornu à i ghjorni capicursini di a mità à a fine di 2018 ", u rapportu hà dichjaratu.

L'indice generale hà aumentatu 450 punti basi da aostu à 70,5% in settembre, a prima lettura à u nordu di 70% da uttrovi 2018 è solu a sesta volta chì l'indice hà infruitu u 70% dapoi a so creazione in u 2016. L'indice fondu durante a prufundità di u fermate indotte da pandemia in aprile à 51,3%.

"I tassi di crescita in l'industria logistica stanu rugnendu" per via di e-commerce, hà dettu u rapportu.

"I metudi di vendita numerichi numerichi permettenu à i clienti cuncernati di evità i magazini in persona, ma sò ancu più intensivi in ​​risorse logistiche. U cummerciu intensivu in logistica diventendu una proporzione più significativa di l'attività di vendita al dettaglio spiega perchè e metriche tracciate in u LMI crescenu à tassi micca vistu da a mità di 2018, malgradu a crescita economica generale relativamente modesta ", hà dettu.

A capacità diminuisce à moderata, i prezzi restanu elevati

L'inchiesta capisce ancu 12-aspettative prospettiche. I rispondenti anu indicatu chì aspettanu chì a capacità continuerà à cuntrattassi annantu à l'annu prossimu ma à un ritmu più sottumessu. L'indicazione futura per a capacità registrata à 48,1%, sempre in territoriu di cuntrazione, ma in crescita significativamente da a previsione d'aostu di 31,7%.

Tuttavia, l'aumentu di i prezzi di u trasportu ùn mostra micca segni di affittu. I rispondenti à u sundagiu anu registratu una lettura di 85,8% per l'indice da un annu à quì, chì implica chì u tassu altu attuale à u quale u prezzu di u trasportu cresce hè previstu di cuntinuà. "L'intervistati aspettanu chjaramente chì a strettezza cuntinua in u mercatu di mercanzie risulti in costi crescenti – senza sollievu in vista".

Inventariu è magazzinu

U tassu di crescita di l'inventariu hè andatu più altu, in più di 330 punti basi à una lettura di 61,4% durante u mese. L'inventarii sò stati in territoriu di espansione da marzu. "L'attività animata di u portu mentre l'imprese si movenu per rinfurzà l'inventariu da i fornitori internaziunali ch'elli ùn anu pussutu acquistà à l'iniziu di l'estate" hè stata listata cum'è a ragione principale. Inoltre, i costi per tene l'inventariu restanu nantu à una traiettoria ascendente, in aumento di 110 punti basi à 65,8%

Tutte e metriche di magazzinu – capacità, utilizzazione è prezzi – anu cuntinuatu à mustrà un strettu in u mercatu immubiliariu logisticu. A capacità hà calatu 740 punti basi à u territoriu di cuntrazione à 43,1%, cù l'utilizazione chì cresce 590 punti basi à 71,1%. A cumpunente di i prezzi di magazzinu hà aumentatu 190 punti basi à 70,5%.

"À questu puntu, pare prubabile chì questi elevati tassi di crescita continueranu ancu se l'ecunumia generale hè lenta in Q4. A dipendenza drammatica di i servizii logistici per via di a pandemia pò insulà l'industria da e recessioni economiche moderate in un prossimu avvene ".

U LMI hè una cullaburazione trà Arizona State University, Colorado State University, Rochester Institute of Technology, Rutgers University è l'Università di Nevada, Reno, cundotta in cungiunzione cù u Cunsigliu di Prufessiunali di Gestione di a Catena di Fornimentu.