40 Cuntinenti di Spedizioni à a deriva di a costa di u Pacificu di i Stati Uniti Dopu à una nave colpita da mari ruvidi

A catena di fornimentu mundiale hè più strinta chè mai , furzendu i navi portacontenitori à accatastà cuntenitori intermodali di dimensioni camion à u bordu in una tecnica chjamata cuntainerizazione. Più sò cuntenenti di navigazione carichi nantu à una nave, più hè propensu à un accidente in mare in cundizioni climatichi avversi.

Hè precisamente ciò chì hè accadutu eri sera, à u largu di a costa di u Pacificu, quandu i mari timpestosi anu lampatu 40 cuntenitori di spedizione da una nave. L'incidentu hè accadutu quandu un navi containeru entrante à circa 43 chilometri à l'ouest di l'entrata di u Strettu di Juan de Fuca hè statu listatu à u so latu per via di una timpesta.

L'equipaghji di a Guardia Costiera #BreakingNews surveglianu parechji cuntaineri à a deriva à 43 chilometri à punente di l'entrata di u Strettu di Juan de Fuca. Una nave entrante hà persu circa. 40 cuntenitori quandu a nave hè listata à fiancu per via di u mare agitatu. Verificate torna per l'aghjurnamenti. pic.twitter.com/GInKf8M0sB

– USCGPacificNorthwest (@USCGPacificNW) 22 d'ottobre, 2021

A Guardia Costiera hà speditu un elicottero da Port Angeles, Washington, per investigà l'incidentu. Ciò chì anu trovu 35 contenitori flottanti è incapaci di truvà u restu.

In questu weekend, una tempesta putente hè nantu à a Costa di u Pacificu è hè rispunsevule per u mare pesante è u ventu forte chì ponenu i navi portacontenitori in periculu di perde carichi.

U prossimu sistema significativu di timpeste da dumenica à luni si piglia forma à circa 1900 chilometri à u nostru punente sta sera. I nuvuli in muvimentu rapidu à u sudu sò a situazione di u jet stream chì interagirà cù u sistema mentre si sviluppa è si rinforza durante u weekend. #wawx pic.twitter.com/klh9AUw9kJ

– NWS Seattle (@NWSSeattle) 23 d'ottobre, 2021

In aprile, i raporti sò cresciuti di cuntenitori chì si perdenu in mare mentre e navi eranu impilate à piena capacità in mezu à catene di fornitura tense. A cunsequenza imprevista di imballà e nave piene di carica hè chì diventanu più propensi à l'accidenti in acque aspre. Aghjunghjite stu risicu potenziale à una catena di furnimentu dighjà fragile chì cunnosce una congestione record in i porti.