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Xiaomi Modena: L’Italia è a Cina parlanu duie lingue diverse nantu à e vitture

Xiaomi Modena: L'Italia è a Cina parlanu duie lingue diverse nantu à e vitture

Xiaomi risponde à u guvernu: Modena era solu u nome di u prugettu. U ministeru Urso celebra a vittoria : i Cinesi anu rinunciatu. È prumetti una repressione legislativa nantu à u "sonu talianu". Ma induve hè a verità?

L'inglesi in casi simule parleranu d'una "tempesta in una tazza di tè", in talianu puderia invece aduprà a spressione "moltu rumore per nunda". Perchè a cuntruversia annantu à u nome di a piattaforma di Modena di Xiaomi ùn hè micca calata, chì hà infuriatu cusì u sindaco Gian Carlo Muzzarelli , chì in inaugurazione di u sestu Motor Valley Fest hà sbattutu contru à a marca hi-tech chì vene da l'Est: "U gruppu Chinese hà fattu. ùn ci informà micca à tutti o dumandà permessu – spiegò Muzzarelli – Utilizendu a marca Modena per sviluppà è prumove un pruduttu cinese, dunque micca da u nostru territoriu è micca pruduciutu quì, in u Motor Valley, crede hè un sbagliu è un offense ".

XIAOMI HA VERAMENTE UN MODELLU CHIAMATA MODENA?

Eppuru, ancu s'è a scelta di utilizà un nome chì ùn hè micca solu tipicamente talianu, ma ancu arradicatu in a tradizione di l'automobilismo di u nostru paese (Modena face parte di a Valle Motor Italiana, hè a casa di Maserati è a Ferrari 360 Modena esiste digià) avia inizialmente. sorpresu Start Magazine quandu, più di un annu fà, hà accoltu un studiu approfonditu nantu à u prughjettu Xiaomi , dapoi l'aostu 2023 sti stissi pagine avianu cura di sottolineare chì Modena ùn era micca u nome di un mudellu, ma piuttostu l'internu di u mudellu. prughjettu piattaforma sviluppatu da Chinese.

A REPLICA XIAOMI IN MODENA

In corta, ùn ci sarà mai alcun Xiaomi Modena nantu à a lista. È questu hè precisamente ciò chì Xiaomi hà rispostu: "In relazione à a notizia recente circulata durante u weekend è à e dichjarazioni publicate da i rapprisentanti di u guvernu naziunale è lucale – ​​dissi à Start da u gruppu -, Xiaomi vole chjarificà chì u nome di u so veiculu elettricu hè Xiaomi SU7. "Modena" rapprisenta solu u nome internu di un prughjettu, è ancu l'identificatore di l'architettura di a piattaforma "Xiaomi EV Modena Architecture" cum'è annunziatu durante un avvenimentu in Pechino u 28 di dicembre di u 2023 ".

A cumpagnia dunque sottolinea chì "ùn hà micca intenzione di usà per campagni di marketing glubale indichendu cum'è u nome di a vittura. Xiaomi hè sempre stata impegnata à rispettà tutte e regulazioni europee è italiane applicabili, cumprese u regulamentu nantu à a prutezzione di l'indicazione geografica ".

È ùn hè micca, cum'è si pò pensà, una inversione brusca è un pocu goffa perchè u nome Modena in realtà ùn si prisenta in nudda parte è u mudellu, chì avemu digià scrittu ancu quì , hè chjamatu SU7. Allora, di sicuru, cù un pocu di malizia si pudia signalà chì per un nome internu era statu banditu un pocu troppu esternamente. O ùn sariamu micca quì à parlà.

URSO È MUZZARELLI TIRÀ DRITTA

Celebranu intornu à u dipartimentu Made in Italy, chì leghje a cumunicazione chì Xiaomi hà mandatu à a stampa cum'è una assunzione di rispunsabilità cumpleta cù un mea culpa : "U fabricatore di vittura cinese Xiaomi", avemu lettu in l'infurmazioni emessi da Via Veneto, " hà comunicatu à Mimit chì ùn prumove micca a vittura SU7, prodotta 100% in Cina, cù u nome "Modena", cum'è evidenziatu finu à avà in i media dopu l'avvenimentu di presentazione di u 28 di dicembre scorsu in Pechino.

"A cumpagnia – avemu leghje novu in a nota di u ministeru – hà assicuratu ch'ella intende rispettà e regule taliane nantu à false indicazioni, cumpresa a regulazione di l'indicazione geografica. Campagni di cumunicazione è marketing chì puderanu ingannà i cunsumatori ùn saranu micca promossi ".

ITALIANI È CINESI ÙN SI CAPISTENU ?

In corta, da una banda Xiaomi clarifica chì ùn hè mai stata l'intenzione di u gruppu di sfruttà u nome di un prughjettu per scopi di marketing, da l'altra banda u ministeru ondeghja a clarificazione cum'è una rinuncia formale di u nome è un ritornu à a pista. A prova pruvata chì quandu l'Italia è a Cina si parlanu ùn si capiscenu micca sempre.

L'ALLIANZA À L'ALLIANZA SONDA CHE UNISCE CSX E CDX

Ciò chì hè sicuru hè chì u Xiaomi SU7 o Modena avia cuntribuitu à a nascita di una curiosa allianza trà u centru-manca (vale à dì u merre di Modena) è u centru-destra cù una matrice sovranista rapprisintata da u Ministru di Business è Made in Italy , Adolfo Urso (ancora evidentemente piqued da a polemica cù Stellantis nantu à l'Alfa Romeo Milano ). Un'alleanza chì in l'ultime ore paria prumette a battaglia à u mondu sanu.

I dui s'eranu difatti parlatu à u telefunu : Gian Carlo Muzzarelli ùn avia micca solu ricevutu u massimu sustegnu di Mimit ancu in l'eventu chì, cum'è dighjà implicatu da u merre, avia decisu di piglià iniziative legali (u dipartimentu avia assicuratu u merre). chì anu da a so parte l'art 4, co 49bis, di a Legge 350 di u 2003 per contru à l'indicazioni fallaci, o l'usu di i simboli o nomi italiani in i prudutti fatti in altri paesi), ma avianu ancu pussutu cunnosce i piani. avanzata di u Ministeru di u Made in Italy per guarantisce una più grande prutezzione di e località chì vantanu indicazioni geografiche precise per i so prudutti artighjanali è industriali.

U NOVU SHIELD PER PUTTEGE MADE IN ITALY

Dopu à a cuntruversia annantu à l'Alfa Romeo Milano è u presunta Xiaomi Modena, i tecnichi di u Ministeru di l'Affari è u Made in Italy anu acceleratu a prima ricunniscenza di più di dui centu posti in Italia cunnisciuti in u mondu per e so pruduzzione, chì ponu rivendicà ricunniscenza di "indicazione geografica" prevista in u novu regulamentu per prutege i cunsumatori è i pruduttori di l'UE. In breve, u scopu hè di identificà prima i paesi è e cità ligati, in l’imaginariu cullettivu, à i prudutti artighjanali è industriali, chjosi ligualmente.

Una vera novità datu chì solu finu à uni pochi d'anni fà l'Italia avia sempre permessu di correre (in strada) vitture straniere cù nomi assai taliani. Pensate à a Nissan Murano, o à a Kia Sorento (iè, cù una sola 'r'…) è à u Kgm Tivoli, solu per mintuvà i casi più recenti. Ma cù l'invasione di e vitture elettriche chinesi avà nantu à noi, i pussibuli dazi di l'UE nantu à e vitture chì arrivanu da Pechino, ma soprattuttu a situazione drammatica chì affruntà u settore di l'automobile italianu, hè chjaru chì u guvernu nantu à questu puntu hà un nervu espostu. In cortu, tutti quelli chì volenu usà nomi taliani duverà pruduce in Italia. Serà abbastanza per cunvince certi fabricatori stranieri per stabilisce a so propria gigafactory in u paese?

Questa hè una traduzzione automatica da a lingua italiana di un post publicatu in StartMag à l’URL https://www.startmag.it/smartcity/xiaomi-modena-italia-e-cina-parlano-due-lingue-differenti-sulle-auto/ u Tue, 07 May 2024 10:35:19 +0000.