Unipol accelerà contr’à Aiscat nantu à i pedaghji elettronichi è l’Antitrust investiga
Agcm ouvre une disposition sur Autostrade per l'Italia (Aspi) pour un présumé abus de position dominante. A denuncia di UnipolTech è a pusizione di Aspi
Autostrade per l'Italia finisce in u micru di l'Autorità di a Cumpetizione . L’Agcm (Autorité de la concurrence et du marché) a ouvert une procédure d’ enquête pour vérifier si Autostrade per l’Italia a abusé de sa position dominante par l’intermédiaire de l’Association italienne des concessionnaires Autostrade et Tunnel (Aiscat).
L'ALLEGU ABUSU DI A POSIZIONE DOMINANTE DI AUTOSTRADE
Nantu à a tavula di l'Antitrust, dunque, ci hè a presunta violazione di l'art. 102 di u Trattatu di Funzionamentu di l'Unione Europea : Aiscat avaria escludutu o fattu difficultà l'entrata di novi fornitori in u mercatu di pedaggio elettronicu. U prublema hè stata suscitata da a cumpagnia UnipolTech di u gruppu Unipol, attiva in u disignu, u sviluppu è a prestazione di servizii innovativi basati in telematica . L'AISCAT avaria impeditu a diffusione di u pruduttu Unipolmove, creatu da UnipolTech, chì permette u pagamentu elettronicu di u pedaghju di l'autostrada.
I TRÈ SERVIZI IN U MARCHU DI TOLL
Per capisce ciò chì UnipolTech contesta contr'à Autostrade per l'Italia è AISCAT, hè necessariu di clarificà cumu funziona u pedaggio elettronicu . U mercatu di pedaggio elettronicu vede a coesistenza di una triplice tipulugia di servizii:
- u serviziu di pedaggio elettronicu naziunale in quale solu Telepass opera da più di 30 anni per i veiculi ligeri è pisanti;
- u Serviziu Elettronicu Europeu (SET) attualmente guvernatu da a Direttiva 2019/520 / UE, dispunibule per i veiculi ligeri è pesanti;
- u Serviziu Elettronicu Interoperabile di Toll (SIT), accessu à quale hè permessu à UnipolT, solu per i veiculi pisanti.
TUBI DI AUTOSTRA RAPPORTATA DA UNIPOLTECH
A cumpagnia UnipolTech hà denunziatu una seria di cundutte implementate da l'AISCAT per impedisce l'entrata in u mercatu talianu di i pedaghji elettronichi di l'autostrada. I comportamenti riportati, cum'è riportati in a disposizione AGCM, sò divisi in cinque aree:
- a preparazione è l'applicazioni, da l'AISCAT, di una prucedura d'accreditazione longa è ingombrante di u novu serviziu SET, in u cuntestu di u quale l'AISCAT avissi avutu un cumpurtamentu dilatori ;
- mancata adattazione di tutti i cancelli di l'autostrada per l'operazione simultanea di i dui servizii SIT è SET ;
- fallimentu di adattà a signalizazione di i cancelli di l'autostrada per avvisà ancu l'utilizatori di u funziunamentu di i servizii SET;
- impediscenu l'applicazione à l'utilizatori di UnipolT di cuncessioni tariffarie applicate à l'utilizatori di Telepass;
- l'applicazione, in i cuntratti stipulati da UnipolT cù i cuncessionarii, di un cuntrattu standard preparatu da l'AISCAT chì cuntene clause contrattuali onerose è discriminatorii in quantu à e clause applicate à Telepass.
In più di sti rapporti, UnipolTech hà denunziatu a fattura à i so clienti di quantità micca dovute per via di i cosiddetti transiti sbagliati. Sta pratica cunsiste in a carica di u cliente, in casu di fallimentu di detectà u transitu di u veiculu per via di malfunzionamenti tecnichi , u transitu calculatu da a stazione di entrata geograficamente più distante piuttostu cà da a stazione di entrata attuale, determinandu cusì un costu assai più altu.
L'ALLEGATE INCORRECTNESS DI AUTOSTRADE PER L'ITALIA
In fondu, cum'è l'AGCM raporta , "Autostrade per l'Italia SpA, per mezu di AISCAT, averia deviatu i novi entranti versu u Sistema di Pedaggio Elettronicu Europeu (SET) è u Sistema di Pedaghju Elettronicu Interoperabile per Veiculi Pesanti (SIT-MP), più oneroso chè u sistema naziunale da u puntu di vista di i requisiti richiesti per l'accreditazione è di a prucedura cunnessa, è ancu di e cundizioni applicate (discriminatorie rispetto à quelle applicate à Telepass per u sistema naziunale), sia da un puntu di vista cuntrattuale sia da un parente. puntu di vista a pussibilità di cuncede sconti à i clienti, sia in quantu à u trattamentu di i cosiddetti transiti sbagliati, vale à dì, a carica à l'utilizatori di u pedaghju per un transitu malgradu a mancanza di rilevazione di u veiculu chì entra ". En outre, Autostrade aurait retardé et empêché le développement de SET en ralentissant l'adaptation des portes d'autoroute et des panneaux associés . L'iniziu di l'abusu risale à ghjennaghju 2019 "quandu UnipolTech hà presentatu una dumanda formale per l'accreditazione per eseguisce u serviziu di pedaggio elettronicu nantu à a reta di l'autostrada italiana in cuncessione, dopu chì, l'associu (darrettu à quale Autostrade per l' Italia SpA) pare . per avè rinviatu l'accreditazione di a cumpagnia à SET cun cumpurtamentu dilatoriu è impone l'opzione per u SIT-MP solu ".
L'INVESTIGAZIONI DI L'AGCM
L'Autorità Antitrust hà iniziatu e so investigazioni da a realizazione di ispezioni in l'uffizii di Autostrade per l'Italia SpA è di alcune cumpagnie chì ùn sò parti à u prucessu, avendu u cuntribuzione di l'Unità Speciale Antitrust di a Guardia di Finanza. L'avucati di u partitu anu sessanta ghjorni, à partesi da a notificazione di a prestazione, per dumandà à esse intesu. A persona incaricata di a prucedura hè a duttore Cristina Lo Surdo è a prucedura serà finita da u 31 dicembre 2023.
A POSIZIONE DI ASPI
"In relazione à l'inchiesta di l'Autorità Antitrust contru Autostrade per l'Italia, a Cumpagnia ritene opportunu di precisarà chì hà sempre operatu cù a massima trasparenza, in piena conformità à a legislazione vigente è senza alcuna preclusione à l'entrata di novi operatori in u mercatu di pedaggio elettronicu ". Hè ciò chì l'Aspi face cunnosce in una nota cummentendu a prucedura d'inchiesta iniziata da l'Antitrust contr'à a cumpagnia per "abusu di pusizioni duminanti, implementatu attraversu Aiscat". U prucedimentu hè basatu annantu à l'ipotesi chì u cumpurtamentu implementatu da Aspi hà escludutu è / o impeditu l'ingressu di novi fornitori in u mercatu di pedaggio elettronicu. Aspi rammenta ch'ellu hè statu u primu concessionariu di l'autostrada à firmà un cuntrattu cù un operatore di pedaggio elettronicu europeu digià in 2019 è annuncia chì hà "fattu dispunibile tutte l'infurmazioni utili nantu à u sughjettu, cù un spiritu di cullaburazione è di fiducia in l'Autorità".
Questa hè una traduzzione automatica da a lingua italiana di un post publicatu in StartMag à l’URL https://www.startmag.it/smartcity/unipol-accelera-contro-aiscat-sul-telepedaggio-e-lantitrust-indaga/ u Wed, 19 Oct 2022 10:44:37 +0000.