“Ùn duverebbe mai esse accadutu”: a cità di Pittsburgh culpì per u crollu di u ponte catastròficu di ghjennaghju 2022

Oghje in a notizia "i vostri soldi di l'impositu à u travagliu", a cità di Pittsburgh hè stata culpita per u colapsu di u ponte Forbes Avenue di a cità, chì hè colapsatu u 28 di ghjennaghju di u 2022, risultatu in parechje ferite.

Una investigazione hà truvatu chì a cità "ùn hà micca mantenutu o riparà bè un ponte è ùn hà micca agitu nantu à i rapporti d'ispezione", secondu un novu rapportu di l' Associated Press.

Quandu u ponte hà colapsatu à l'iniziu di u 2022, un autobus è quattru vitture si sò immersi 100 piedi in u Fern Hollow Creek sottu, u rapportu dice. Un altru veiculu hà ancu finitu di guidà fora di l'abutment di u ponte est è sbarcò nantu à u so tettu, hà dettu AP.

Per furtuna, nimu hè statu uccisu.

U Cunsigliu Naziunale di Sicurezza di u Trasportu hà truvatu chì "ispezioni poveri è sorveglianza insufficiente" eranu probabilmente a causa di u colapsu. A presidente di NTSB Jennifer L. Homendy hà dettu: "U colapsu di u Fern Hollow Bridge ùn deve mai esse accadutu".

Ella cuntinuò, nutendu un deterioramentu significativu in l'acciaio intemperie senza rivestimentu è nutari una persistente mancanza di risposta à i danni cunnisciuti à u ponte, chì era evidenti per anni.

U rapportu dice ancu chì in certi sezzioni, l'azzaru s'era decadutu cusì severamente chì i buchi eranu visibili in a struttura.

L'ingegnere strutturale anzianu di NTSB Dan Walsh hà aghjustatu: "A cità di Pittsburgh era rispunsevule per l'ispezione è u mantenimentu di u ponte Fern Hollow. Raccomandazioni simili di mantenimentu è riparazione sò state fatte in i rapporti di ispezione per più di 15 anni prima di u colapsu. Ma a cità hà fiascatu à agisce nantu à elli, risultatu in una corrosione progressiva finu à u puntu di fallimentu ".

L'uffiziu di u sindaco di Pittsburgh, sottu Ed Gainey, ricunnosce i risultati di u NTSB in quantu à u colapsu di u ponte, mettendu in risaltu i sorveglii di l'ispezione passati è annunziendu a furmazione di una nova Divisione di Manutenzione di Ponte cù un aumentu di u 300% di u budgetu per u mantenimentu.

I sforzi sò stati fatti per affruntà i prublemi critichi in i ponti di a cità, cù un prugressu significativu in riparazioni urgenti. U colapsu, ferendu quattru persone ore prima di a visita di u presidente Biden per un avvenimentu infrastrutturali, hà purtatu à parechje cause, cumpresa una da u bus driver Daryl Luciani, chì hà patitu ferite gravi.

A cità s'hè astenuta di cummentà nantu à questioni legali in corso.

L'investigazioni NTSB anu attribuitu u colapsu à un mantenimentu inadeguatu è una sorveglianza, cumprese l'incapacità di affruntà i prublemi di drenaje cunnisciuti è e debule strutturali. Malgradu e misure tempuranee pigliate in u 2009, una soluzione permanente ùn hè mai stata implementata, chì mette in risaltu i fallimenti sistemici in a gestione di i ponti di a cità è i prucessi d'ispezione.