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Ùn ci hè più champagne è yachts ?

Ùn ci hè più champagne è yachts ?

Dui di i prudutti simbolichi di lussu, champagne è yachts (cù e sferenze necessarie), anu avutu i tempi duru. E glorie di l'anni passati parenu esse sbulicate è forse ùn simu più cusì bè. Fatti, numeri è cumenti

U giant francese di lussu LVMH , cunnisciutu trà altre cose per u so champagne, è i prupietari di yacht è superyacht anu qualcosa in cumunu: vendite in calata. U primu, inseme cù una diminuzione generale di i rivenuti à u principiu di u 2024 paragunatu à u listessu periodu di l'annu passatu, signala a più grande calata precisamente in u settore di "bolle". L'ultimi vedenu i scrooges alluntanassi da i so picculi gemme, almenu per u mumentu. Ancu per l'aumentu di i prezzi è e sanzioni contr'à l'oligarchi russi.

SIAMO PIÙ SADER ?

À ghjudicà da i risultati di LVMH, a ghjente ùn celebra più cum'è prima. A vendita di vini è di alcolu hè in calata ma sopratuttu ùn ci sò più fiumi di champagne. Reporting data riguardanti u primu trimestre di u 2024, u giant guidatu da Bernard Arnault – attualmente l'omu più riccu di u mondu cun una furtuna stimata di 218 miliardi di dollari à u 22 d'aprile di u 2024 – hà riportatu a più grande riduzione, pari à 16% menu di entrate, in a divisione "vini è spiriti".

A calata di a vendita di champagne, per LVMH, "riflette a nurmalizazione di a dumanda post-Covid". Inoltre, l'iniziu di l'annu hè statu affruntatu cù una forte crescita in u primu trimestre di u 2023, per via in particulare di u rifornimentu di i distributori.

U gruppu informa dopu chì " cognac Hennessy hè statu torna una volta ostaculatu da una attitudine prudente da i rivenditori, chì limitanu l'ordine in un cuntestu sempre incertu in i Stati Uniti".

Fonte: LVMH

ANCHE I YACHTS SI RESIZU

Se u champagne hè in crisa, ancu i yachts, nantu à quale a ghjente beia una volta mentre manghjava ostriche è caviar, ùn sò micca assai megliu. In fatti, sicondu u rapportu State of Yachting 2024 di SuperYacht Times citatu da Quartz , i super ricchi sò alluntanati da superyachts, almenu per u mumentu. A dumanda di sti pruprietà lussuose, chì generalmente superanu i 100 piedi di lunghezza, hà patitu un scontru l'annu passatu, calendu 17%.

Solu 203 superyachts sò stati venduti in 2023, da 245 in 2022 è 313 in 2021. I più grandi yachts, chì ponu varià in grandezza da 200 à 650 piedi, sò stati più affettati. L'annu passatu anu patitu a più grande calata, cù una calata di 40%.

MATERIA (PURA) DI GEOPOLITICA…

Sicondu u rapportu, mentre chì i numeri sò in parte dovuti à i ritardi per via di a pandemia è di l'aumentu di i costi di travagliu è materiale, u fattore principale hè l'abbandunamentu di u mercatu da l'oligarchi russi, sanzionatu dopu l'invasione di Mosca in Ucraina. "I Russi anu inclinu à cumanda i yachts assai stravaganti, assai grandi", disse Ralph Dazert, capu di l'intelligenza in SuperYacht Times. Avà, quelli chì volenu cumprà un superyacht di più di 200 piedi anu da esse pazienti perchè i tempi d'attesa previsti varienu da 3 à 4 anni.

…E GUSTO

Se i Russi ùn ponu più esse affidati, l'Americani sò i novi dilettanti di yacht. In fatti, rapprisentanu quasi un quartu di tutte e vendite di superyacht l'annu passatu è, ancu s'elli tendenu à custruisce più chjuchi di i cumpratori di u Mediu Oriente è di i Russi, questu abitudine pare cambià. Cum'è CNBC raporta , a durata media di un superyacht di saudita hè di 202 piedi, cumparatu à 200 per i Russi è 177 per l'Americani.

U YACHT DI PUTIN MANTENUTU DA L'ITALIA

Intantu, a saga di quale è quantu paga per i yachts sequestrati da l'oligarchi russi è ormeggiati in Italia cuntinueghja. Frà questi ci hè ancu quellu (non ufficiale) di u presidente Vladimir Putin. Confiscata dui anni fà da a Pulizia Finanziaria, a Scheherazade hè amarcata in Toscana, in Marina di Carrara. Cum'è Il Post ricustruisce , "appartene formalmente à Bielor Asset Ltd di l'oligarca russa Eduard Khudaynatov, chì secondu diverse investigazioni ghjurnalistiche hè un frontman di u presidente russu".

140 metri di lussu, 6 piani è 22 cabine grandi cù bagni in marmura, strumentazione di punta, duie piste d'atterraggio per elicotteri, un picculu cinema, una sala di ballu, una palestra cù sauna, bagnu turcu è una crioterapia.

Ma e cose boni, cum'è sapemu, anu un costu. Sia per a compra (si stima chì circa 700 milioni d'euros sò stati pagati) è di mantenimentu. A spesa, sustinuta da l'Agenzia di a Pruprietà di u Statu, "hè ghjunta à quasi 5 milioni d'euros è cresce cù u tempu", scrive u ghjurnale.

È questu hè solu unu di i diversi yacht in acque italiane. Cum'è Start hà scrittu ancu u ghjugnu scorsu, ci hè quellu di 530 milioni d'euro chì appartene à l'amicu di Putin, Andrey Igorevich Melnichenko, ormeggiatu in u Golfu di Trieste è chì à l'epica avia digià attivatu spese di mantenimentu per u Statu trà 7 è 12 milioni d'euros ( avà u Post parla ancu di 15 milioni d'euros), ma ancu dui altri yachts in Liguria chì appartenenu rispettivamente à Gennady Timchenko, rappurtati in Sanremo è valenu 50 milioni di dollari, è à Alexey Mordashov in Imperia, chì u valore hè di 65 milioni di dollari.


Questa hè una traduzzione automatica da a lingua italiana di un post publicatu in StartMag à l’URL https://www.startmag.it/economia/niente-piu-champagne-e-yacht/ u Sun, 05 May 2024 05:58:56 +0000.