Uber salta nantu à i guadagni di sfondate malgradu una guida deludente

Un ghjornu dopu chì a piattaforma di ridesharing in pura play-play Lyft hà publicatu guadagni mischiati, s'ellu era vistu cum'è deludente è inviendu a borsa più bassa u marcuri prima di mette in scena un ripresa notevolmente è chjude + 6.8%, mumenti fà Uber hà riportatu i guadagni per u quartu trimestre di u fiscal 2021. è chì mentre sò solidi nantu à una basa storica, eranu morbidi quandu si tratta di guida.

Prima, un sguardu à i guadagni di a cumpagnia Q4 2021:

• Revenue $ 5,78 miliardi, + 83% a/ a, battendu a stima di $ 5,35 miliardi
  • E prenotazioni grossi, chì includenu u trasportu, a spedizione di l'alimentariu è u trasportu, anu aumentatu di 51% A/Y à $ 25,87 miliardi, battendu a stima di $ 25,67 miliardi.
  • Riservazioni di spedizione $ 13,44 miliardi, + 34% a/a, mancante a stima $ 13,62 miliardi
  • Riservazioni di mobilità $ 11,34 miliardi, + 67% a/a, battendu a stima di $ 11,25 miliardi
  • Riservazioni di merci $ 1,08 miliardi versus $ 313 milioni a/a, battendu a stima di $ 685,6 milioni
• 4Q EPS 44c versus una perdita di 54c un annu fà
• 4Q Net Income $ 892m vs una perdita di $ 968ma annu fà; di nota: u redditu nettu include u benefiziu nettu di $ 1.4BN (pre-tax) in relazione à l'investimenti azionari di Uber, principalmente per via di guadagni non realizzati ligati à a rivalutazione di l'investimenti in azioni di Uber's Grab è Aurora, parzialmente compensati da a perdita non realizzata ligata à a rivalutazione di Didi di Uber. investimentu in equità
• Ebitda aghjustatu $ 86 milioni versus perdita $ 454 milioni a/a, battendu l'estimazione $ 63,6 milioni

U risultatu per segmentu hà dimustratu chì mentre a mobilità è a consegna anu publicatu risultati solidi, era un trasportu chì i so $ 1,08 miliardi in riservazione anu spazzatu l'aspettative di $ 686 milioni.

Mentre e prenotazioni di mobilità grossa di Uber sò cresciute di 67% da un annu prima à $ 11,3 miliardi, in linea cù l'aspettattivi di l'analista, sò sempre circa 16% più bassu di i livelli pre-Covid.

Eppuru, grazia à i prezzi nettamente più alti, questu era u sicondu trimestre di a so storia chì Uber hà riportatu un EBITDA pusitivu, cum'è mostratu quì sottu:

A storia di u renditu di a cumpagnia:

Fighjendu i cavalieri mostra una stampa mista, cù l'utilizatori mensili chì battevanu e stime, mentre chì i viaghji totali mancavanu modestamente:

• I cunsumatori mensili di piattaforma attiva 118 milioni, + 27% a/a, battendu a stima 116,6 milioni
• Viaghji totali 1,77 miliardi, + 23% a/a, manca a stima 1,87 miliardi

Da u latu di e spese, a cumpagnia previsiblemente hà vistu crescente pressioni di i costi:

• Cumpensu tutale basatu in stock $ 334 milioni, + 42% a/y, più di l'estimazione $ 313.9 milioni
• Operazioni è Spese di Supportu $ 31 milioni, + 55% a/a, sottu a stima $ 40,5 milioni
• Spese di vendita è marketing $ 24 milioni, + 85% a/y, più di l'estimazione $ 20,4 milioni
• Spese di R&D $ 180 milioni, + 32% a/y, più di a stima $ 169.9 milioni
• Spese generale è amministrative $ 99 milioni, + 48% a/y, più di stima $ 84,3 milioni

Ma mentre i numeri storici di a cumpagnia eranu solidi, ci era una clara debulezza quandu si tratta di u futuru induve e prenotazioni è e previsioni EBITDA mancavanu:

• Vede l'Ebitda aghjustatu $ 100 milioni à $ 130 milioni, manca a stima di $ 150,2 milioni
• Vede e prenotazioni grossi $ 25 miliardi à $ 26 miliardi, manca a stima di $ 27,25 miliardi

Cummentendu annantu à u trimestre, u CEO Dara Khosrowshahi hà dettu chì "in Q4, più cunsumatori eranu attivi nantu à a nostra piattaforma chì mai, a consegna hà righjuntu a prufittuità di l'EBITDA Ajustatu, è a Mobilità Grossa di Riservazioni si avvicinava à i livelli pre-pandemici".

Cum'è Lyft, u prugressu di Uber per ghjunghje à u passageru pre-pandemia hè statu frustratu da omicron. Questu hè ciò chì u CEO hà dettu: " Mentre a variante Omicron hà cuminciatu à avè un impattu nantu à a nostra attività à a fini di dicembre, a mobilità hè digià cuminciatu à ricuperà, cù e Riservazioni Grosse in crescita di 25% mese à mese in a settimana più recente ".

A fortuna di e cumpagnie hè calata è scorri cù i tassi è e restrizioni di infezione da Covid-19, chì impactanu a dumanda di passeggiate è di consegna di pasti. Lyft hà riportatu menu piloti cà l'analisti previsti in u quartu trimestre, ma hà ancu registratu u so ingressu più altu mai per cavalieri.

U CFO Nelson Chai hà intervenutu, nutendu chì a cumpagnia "hà superatu a nostra guida trimestrale è hà furnitu $ 540 milioni di miglioramentu di l'EBITDA Ajustatu cumparatu cù u Q4 di l'annu passatu", aghjustendu chì "in avanti, simu pronti à cuntinuà à cresce à scala mentre espansione a prufittuità. "

Eccu ciò chì a cumpagnia hà dettu chì eranu i grandi punti culminanti per i so trè segmenti principali:

A mobilità

• Riservazioni Grosse di $ 11,3 miliardi: e Riservazioni Grosse di Mobilità sò cresciute 67% YoY nantu à una basa di valuta constante. In una basa sequenziale, Mobility Gross Bookings hè cresciutu di 15% trimestrale ("QoQ"), cù una crescita sequenziale in tutte e regioni geografiche cù e tendenze di u segmentu APAC chì superanu.
• Revenue di $ 2,3 miliardi: i Revenuti di a Mobilità sò cresciuti 3% QoQ è crescenu 55% YoY. A rata di mobilità di 20,1% hà diminuitu 220 bps QoQ è 160 bps YoY. A diminuzione sequenziale hè stata guidata da e tendenze staghjunali tipiche durante u Q4 è u roll-off di a liberazione di l'accumulazione di u Regnu Unitu in u Q3, mentre chì a diminuzione YoY hè stata guidata da l'investimenti cuntinui di supply supply in certi mercati.
• EBITDA Ajustatu di $ 575 milioni: L'EBITDA Ajustatu di Mobilità hà aumentatu $ 31 milioni QoQ è $ 282 milioni YoY. U margine EBITDA Ajustatu di Mobilità era 5.1% di Riservazioni Grosse, cumparatu à 5.5% in Q3 2021 è 4.3% in Q4 2020. U Margine EBITDA Ajustatu di Mobilità cum'è percentuale di Riservazioni Grosse diminuì sequenzialmente da Q3 per via di incentivi più elevati di i driver per risponde à a dumanda di staggione. , è incentivi più elevati di i driver in certi mercati chì anu riapertura da i blocchi in Q4. Nantu à l'annunziu annu, a migliione di u marghjenu EBITDA Ajustatu cum'è percentualità di Riservazioni Grosse hè stata principalmente guidata da una migliore leva di costi da un voluminu più altu, più di cumpensà incentivi più elevati di i driver.

Consegna

• Riservazioni Grosse di $ 13,4 miliardi: e Riservazioni Grosse di Consegna sò cresciute 33% YoY nantu à una basa di valuta constante. In una basa sequenziale, e Riservazioni Grosse di Consegna hà migliuratu 5% QoQ, cù una forte crescita in i Stati Uniti è u Canada è l'EMEA cumpensendu i cali in APAC.
• Revenue di $ 2.4 miliardi: Delivery Revenue cresce 8% QoQ è 78% YoY. U tassu di 18.0% hà cresciutu 60 bps QoQ è hè cresciutu 450 bps YoY. Cambiamenti di u mudellu di cummerciale in certi paesi chì classificanu certi pagamenti è incentivi cum'è u costu di i rivenuti benefiziu Tassi di consegna di 410 bps in u trimestre (paragunatu à 400 bps benefiziu in Q3 2021 è 100 bps benefiziu in Q4 2020).
• EBITDA Ajustatu di $ 25 milioni: L'EBITDA Ajustatu di Consegna hà migliuratu $ 37 milioni QoQ è $ 170 milioni YoY, guidatu da volumi più alti, spese d'incentive ridutte è efficienze di rete migliorate. U margine EBITDA Ajustatu di Consegna cum'è percentualità di Riservazioni Grosse hà righjuntu 0,2%, cumparatu à (0,1)% in Q3 2021 è (1,4)% in Q4 2020.

merci

• U trasportu hà datu una forte crescita è i marghjini EBITDA migliurati: Cù l'acquisizione di Transplace in Novembre, i rivenuti di u trasportu anu cresciutu di 245% annu, à $ 1,1 miliardi è l'EBITDA Adjusted Freight di 39% annu. Escludendu Transplace, i rivenuti di l'imprese di trasportu organicu hè cresciutu di 27% à $ 396 milioni. U trasportu hà migliuratu i margini EBITDA Ajustati cum'è percentuale di Riservazioni Grosse da 10,8 punti percentuali YoY à (2,3)% guidati da l'efficienza di u mercatu rinfurzata è a densità di a nostra piattaforma digitale, è l'automatizazione cuntinuata di u ciclu di vita di a carica, è ancu i cuntributi pusitivi da Transplace.

Cum'è Bloomberg nota, a pandemia hà cambiatu fundamentalmente a cumpusizioni cummerciale di Uber, furzendu à rinfurzà a so unità di consegna quandu a dumanda di passeggiate hè cascata. A cumpagnia hà allargatu l'offerte per include l'alimentariu, l'alcohol è l'articuli di cunvenzione, chì anu cuntribuitu à e prenotazioni in u segmentu di consegna, eclissendu a mobilità ancu se l'EBITDA di mobilità resta nettamente più altu. Comu nutatu sopra, Uber hà dettu chì a so attività di spedizione hà registratu u so primu prufittu nantu à una basa Ebitda ajustata di $ 25 milioni durante u trimestre.

Una sfida chjave per a ricuperazione per Lyft è Uber hè stata a mancanza di cunduttori per risponde à a dumanda di i clienti. U sbilanciamentu hà risultatu in tempi d'attesa è tariffi più alti.

In una reazione di ghjinochju, u stock hà inizialmente calatu da i massimi di a sessione, prima di rimbalzà bruscamente più altu, postu chì u mercatu si concentrava nantu à i forti guadagni di u Q4 mentre sguassate l'orientazione chì mancava l'estimazioni di Wall Street nantu à e prenotazioni grossi è EBITDA.

U slidedeck di l'investitore cumpletu di a cumpagnia hè quì sottu .