U sindaco di Londra presenta una carica di emissioni di veiculi “crippling” per tutta a Londra, malgradu l’oppusizione di l’80%

Scritta da Thomas Brooke via Remix News,

A zona di bassa emissioni in u centru di Londra, in a quale l'automobilisti sò caricati £ 12.50 (€ 14.56) per ghjornu per guidà i veiculi più inquinanti, hè stata allargata per copre tutta a Londra, u sindaco di sinistra di a cità, Sadiq Khan. , annunziatu u venneri.

Da u 29 d'aostu di l'annu prossimu, a Zona Ultra Low Emission (ULEZ), chì attualmente copre u core di Londra serà allargata à u cunfini di a Greater London Authority, una mossa chì aumenterà i costi di centinaie di millaie di trasportatori è residenti chì guidanu. veiculi non conformi.

Khan hà descrittu a decisione di allargà a zona cum'è "una di e decisioni più dure" ch'ellu hà pigliatu cum'è sindaco, ma hà dichjaratu chì a mossa vede 5 milioni di persone in più prufittà di l'aria più pulita.

"L'ULEZ finu à avà hè stata trasfurmazioni, riducendu i livelli di contaminazione dannosa da quasi a mità in u centru di Londra", disse Khan.

"Ma ci hè ancu troppu inquinamentu di l'aria tossica chì danneghja permanentemente a salute di i ghjovani londinesi è chì porta à migliaia di morti precoci ogni annu, cù u più grande numeru di morti in i distretti di Londra esterni", aghjunse.

U diagramma delinea a nova frontiera per l'ULEZ chì entra in vigore u 29 d'aostu annu dopu

L'estensione hè stata accunsentita malgradu l'opposizione schiacciante da i londinesi. A BBC hà dettu chì una cunsultazione publica nantu à i piani di estensione, chì Khan insistia chì era una vera cunsultazione è hà fattu in a so decisione, hà dimustratu chì u 80 per centu di e persone in a zona affettata s'opponenu à u pianu.

Emma Best, membru di l'Assemblea di Londra, hà dettu chì l'annunziu hè ghjuntu dopu "una cunsultazione falsa da un sindaco farsa".

A mossa significarà chì circa 200 000 automobilisti di veiculi non conformi chì producenu emissioni di carbonu più elevate seranu sbattuti cù una tassa di £ 12.50 ogni ghjornu per guidà u so veiculu in u cunfini di a Greater London Authority.

A carica si applica tuttu u ghjornu, ogni ghjornu, cù l'eccezzioni di u ghjornu di Natale, è quelli cù vitture non conformi residenti in l'area affettata ùn sò micca esentati.

À u listessu tempu, Transport for London (TfL) hà annunziatu a penalità per u mancatu pagamentu di a tarifa ULEZ aumenterà da £ 160 (€ 186) à £ 180 (€ 209), una carica chì hè dimezzata se pagata in 14. ghjorni.

U gruppu Conservatore di l'Assemblea di Londra hà tweetatu: "I londinesi affrontanu un pagamentu di £ 12.50 per u costu di a vita ogni ghjornu se guidanu un veiculu non conforme in una zona ULEZ espansa in tutta a Londra. Malgradu a maiò parte di i londinesi chì si opponenu à u schema ".

A Federazione di Piccole Imprese (FSB) s'hè opposta à a mossa, insistendu chì parechji di i so membri in Outer London seranu duramente colpiti, mentre chì l'Alliance of British Drivers hà dichjaratu chì a mossa era chjaramente cuncepita per riempie e casse di Trasportu per Londra.

"Tutta a so basa per allargà a zona ULEZ nantu à a basa di a salute publica ùn resiste micca à u scrutinu scientificu", disse Brian Gregory, direttore di pulitica di l'allianza.

"TfL hà un bughju enormu in u so bilanciu, è u sindaco Khan cerca di riempie quellu foru per ogni modu chì pò" , aghjunse.

Nicholas Lyes, capu di a pulitica stradale in a cumpagnia di serviziu di i veiculi RAC, hà dettu chì l'annunziu serà "un colpu di martellu per i cunduttori disperati è l'imprese chì anu digià luttatu cù i costi di carburante paralizzanti".